Panzer III tipo G

 Panzer III tipo G

＋Visão geral O Panzer III G tipo foi o primeiro modelo produzido na suposição de que seria equipado com uma arma de 5 cm desde o início. A produção do tipo G começou em abril de 1940, com 600 carros produzidos em fevereiro de 1941. Porém, na verdade, diz-se que o canhão de 5 cm não estava a tempo no início da produção do tipo G, e alguns veículos foram produzidos com o canhão de 3,7 cm. O número é desconhecido, mas dizem que é de 50 a 100 carros. O tipo equipado com pistola de 3,7 cm também passou por reformas para montagem de uma arma de 5 cm desde agosto de 1940. Outras melhorias além da arma principal do tipo Panzer III G são que a cúpula para o comandante é um novo modelo que pode abrir e fechar a fenda de inspeção individualmente, a espessura da armadura na superfície traseira da carroceria do carro é de 30 mm como as outras, e a manobra A viseira de mão tornou-se um novo modelo com maior poder defensivo, com o bloco de armadura girando para bloquear a porta de inspeção. Além disso, há pequenas alterações, como a forma da tampa da porta de inserção do eixo da manivela na parte traseira da casa das máquinas fornecida a partir do tipo E mudou e a dobradiça mudou de baixo para cima. Além disso, como o exército alemão foi despachado para o Norte da África durante a produção do tipo G, o tipo "Tp" (Tropisch: tropical) foi desenvolvido para uso no escaldante deserto africano, e os veículos enviados para a África foram produzidos como este tipo de Tp. No tipo Tp, a eficiência de resfriamento do motor é melhorada, o ventilador de resfriamento é reforçado para evitar a entrada de poeira, o resfriador de óleo é ampliado, a escotilha no topo da sala de máquinas é fornecida com uma porta de resfriamento e uma tampa de blindagem está instalado e a capacidade do filtro de ar é reforçada. Foi melhorado.

＋Desdobramento da unidade No início da operação de invasão francesa em 10 de maio de 1940, a produção do Panzer III estava mudando de tipo E para tipo F e tipo G. Neste ponto, o número de Panzer III registrados era 381, e os tipos E e F incluíam alguns tipos G. No entanto, todos eles ainda estavam equipados com canhões de 3,7 cm, e nenhum deles estava equipado com canhões de 5 cm. Havia 339 tanques Panzer III implantados em sete divisões blindadas contra a França, e Panzer III foi designado para cada uma das duas empresas de tanques leves no batalhão de tanques. No entanto, o número real de suficiências variou de divisão para divisão. O status de atribuição para cada divisão era o seguinte. Nome da divisão Número de implantações 1ª Divisão Blindada 48 2ª Divisão Blindada 58 3ª Divisão Blindada 42 4ª Divisão Blindada 40 5ª Divisão Blindada 52 9ª Divisão Blindada 41 10ª Divisão Blindada 58 A perda do Panzer III devido à batalha da época foi de 110 carros apenas no mês de maio de 1940. Em geral, o Panzer III tinha pouca oferta, mas o ritmo de produção não aumentou tanto e a reposição do pós-guerra não melhorou a suficiência das tropas. Pelo contrário, a escassez do Panzer III tornou-se mais séria à medida que as forças blindadas se expandiram significativamente antes da invasão da União Soviética em junho de 1941 (Operação Barbarossa). No entanto, neste momento, a organização da divisão blindada foi alterada da organização de dois regimentos para a organização de um regimento, então o número de tanques Panzer III por divisão está diminuindo. Em fevereiro de 1941, Panzer III, designado para a 5ª Divisão Mecanizada Leve e a 15ª Divisão Blindada, cruzou o Mar Mediterrâneo com o envio de tropas para o Norte da África. Então, na invasão da Iugoslávia e da Grécia em abril do mesmo ano, o Panzer III foi implantado em cinco divisões blindadas e colocado em combate real. O Panzer III enviado para as duas frentes tinha uma mistura de canhões 3,7 cm e 5 cm, mas o número de canhões de 5 cm já era maior.

<Panzer III G type> Comprimento total : 5,41m Largura total : 2,95m Altura total : 2,44m Peso total : 20,3t Tripulação: 5 pessoas Motor: Maybach HL120TRM 4 tempos tipo V, gasolina 12 cilindros refrigerada a líquido Potência máxima: 300hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 40km / h Alcance de cruzeiro: 165km Armados: metralhadora calibre 5cm KwK x 1 (99 tiros) 　　　　　　　 7.92mm metralhadora MG34 x 2 (2.700 tiros) Espessura da armadura: 10-30mm

Especificações de arma

<Referências> ・ "Pantzer Outubro 2016, Tanque Avançado III, o precursor dos tanques modernos" por Yukio Kume Argonaute , "Série de Tanques Pictorial III" Argonaute , "Grand Power 2001" Pode emitir tanque alemão III (1) Desenvolvimento e estrutura do III tanque ”por Kaoru Shimada Delta Publishing ・“ Grand Power June 2001 German III tank (2) Transition of III tank ”por Kaoru Shimada Delta Publishing ・" Grand Power March 2019 German III Tank (2) "por Mitsuo Terada Galileo Publishing ・" Grand Power January 2010 German III Tank (1) "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・" World Tanks (World Tanks (1) " 1) 1ª e 2ª Guerras Mundiais” Galileo Publishing , “World Tank Illustrated 21 III Tanque Médio 1936-1944” por Brian Pellet Dainippon Painting , “World Tank 1915-1945” Peter Peter Chamberlain / Chris Ellis foi coautor de Dainippon Painting "Tanques alemães" Peter Chamberlain / Hillary Doyle foi coautor de Dainippon Painting "Ahatunk Panzer Vol. 2 III Edição de tanque" Dainippon Painting " Tank Monoshiri Encyclopedia Germany "" History of Tank Development "por Nobuo Saiki Mitsutosha ," Tank Mechanism Picture Book "da Nobu Ueda Grand Prix Publishing ・ "Tank Directory 1939-45" Koei

Panzer IV tipo G

 Panzer IV tipo G

＋Visão geral O tipo Panzer IV G é um tipo de produção seguindo o tipo F2 e foi equipado com o canhão tanque KwK40 calibre 43 de 7,5 cm fabricado pela Rheinmetall de Düsseldorf desde o início. A produção do tipo G começou em maio de 1942 em paralelo com a produção do tipo F2 e, em junho de 1943, 1.687 carros haviam sido produzidos. O número de produção aumentou dramaticamente, o que indica que o Panzer IV mudou sua posição de tanque de suporte para tanque de batalha principal. O tipo Panzer IV G não é tão diferente do tipo F2. Em vez disso, o Panzer IV F tipo foi originalmente equipado com um canhão tanque de calibre 43 de 7,5 cm, então pode-se dizer que o tipo F2 e o tipo G são virtualmente os mesmos. No entanto, o tipo G será aprimorado de várias maneiras conforme a produção avança. Embora se sobreponha ao tipo F2, a porta de inspeção na lateral da torre e no lado direito da frente foi abolida no processo de produção, e o freio de boca foi alterado de um tipo de operação única para um tipo de operação dupla. Depois disso, três lançadores de bombas de fumaça foram instalados nos lados dianteiros esquerdo e direito da torre. Além disso, como uma contramedida contra o terrível frio do inverno experimentado na Frente Leste, um aquecedor de água de refrigeração foi instalado na superfície traseira da carroceria do carro. Trata-se de um dispositivo que permite a troca da água de resfriamento com outros veículos, e transfere a água de resfriamento de um veículo que já deu a partida no motor e a água de resfriamento já se aqueceu para um veículo que ainda não deu a partida, o que o torna mais fácil de ligar o motor. É um dispositivo. Melhorias subsequentes incluem aparafusamento ou soldagem de placas de blindagem aumentadas com uma espessura de 30 mm no corpo e placas de blindagem frontais da sala de batalha. Diz-se que isso começou quando Heinz Guderian, Gerente Geral Blindado, relatou que 12 tanques Panzer IV com uma espessura de blindagem frontal de 80 mm eram necessários para a operação programada para pousar em Malta em março de 1942. Em resposta, o Führer Adolf Hitler decidiu em 24 de maio de 1942 adicionar blindagem adicional ao Panzer IV, equipado com uma arma de cano longo, desde que não impedisse a produção. Então, em 24 de junho do mesmo ano, foi decidido que apenas alguns tanques Panzer IV seriam produzidos com placas de blindagem adicionais anexadas. Por esta razão, metade dos tanques Panzer IV produzidos depois disso foram encomendados para serem equipados com placas de blindagem adicionais. O número exato é desconhecido, mas estima-se que mais de 800 Panzer IV G-types foram equipados com placas de blindagem adicionais. Além disso, a partir de janeiro de 1943, o periscópio que era fornecido para inspecionar o exterior quando a porta de inspeção do motorista foi fechada foi abolido e a abertura binocular desapareceu para melhorar o poder de defesa. E a partir de março do mesmo ano, a cúpula do comandante foi alterada para um novo modelo com a espessura da armadura reforçada para 100 mm. Nesta nova cúpula, a escotilha também mudou do tipo convencional de abertura dupla para um tipo de abertura de um lado. Da mesma forma, para fortalecer a defesa da carroceria e da torre do carro, uma placa fina chamada "Schürzen" (avental) foi instalada. Esta placa fina era originalmente uma contramedida contra armas antitanque, mas mais tarde se mostrou eficaz para balas de carga com formato, como as bazucas. A espessura da saia blindada era de 5 mm para a carroceria e de 8 mm para a torre. A saia blindada para a carroceria do carro foi projetada para ser enganchada nos racks fixados nos lados esquerdo e direito da carroceria e era removível, mas a saia blindada para a torre foi fixada e apenas a parte da escotilha lateral poderia ser aberta e fechado ... Inicialmente, um pedaço de madeira para o isolamento da antena foi preso na extremidade inferior da parte traseira desta saia blindada da torre, mas desde então a própria antena foi fixada no lado esquerdo da parte traseira da carroceria do veículo, por isso tem foi abolido. A partir do final de março de 1943, o canhão principal foi ainda mais reforçado e equipado com o canhão tanque Rheinmetall 48 calibre 7,5 cm KwK40. É um aumento de apenas 5 calibres, mas é cerca de 5 a 10% mais poderoso, então não pode ser ridículo. Como os cartuchos são os mesmos, não há mudança no rack de cartuchos, etc., e não há mudança no número de munições carregadas. Além disso, o número do veículo especial foi alterado para "Sd.Kfz.161 / 2" devido à substituição da arma principal. Outra característica do Panzer IV G tipo é que as rodas sobressalentes podem ser fixadas no lado esquerdo da carroceria do veículo, e quatro hastes de limpeza que foram expelidas podem ser fixadas na lateral da casa de máquinas de uma vez. Além disso, a proteção da antena fixada na parte inferior do cano da arma principal foi abolida. Isso não está diretamente relacionado ao Panzer IV tipo G, mas Hitler emitiu uma diretiva em agosto de 1942 durante a produção do tipo G, e o desempenho do Panzer IV devolvido para reparos da linha de frente foi aprimorado ao último nível. Será remodelado. Por esta razão, a velha série Panzer IV de quantidade desconhecida renovou a torre e equipada com armas de cano longo, anexou placas de blindagem adicionais a cada parte da carroceria do carro, equipada com Schulzen e voltou para a linha de frente.

<Panzer IV G type> Comprimento total : 6,62 m Comprimento do corpo: 5,92 m Largura total : 2,88 m Altura total : 2,68 m Peso total : 23,5 t Tripulação: 5 pessoas Motor: Maybach HL120TRM 4 tempos tipo V 12 cilindros líquido gasolina resfriada Potência máxima: 300hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 40km / h Alcance do cruzeiro: 210km Armados: 43 calibre de arma tanque de 7,5 cm KwK40 × 1 (87 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,92 mm MG34 × 2 (3.150 tiros) Espessura da armadura: 10- 50mm

Especificações de arma

<Referências> ・ "Panzer Dezembro de 2006 edição Panzer IV Panzer IV estrutura e variação (2)" por Yukio Kume 　Argonaute , "Panzer Março 2014 edição de confronto Panzer IV vs IV No. G tipo" Osamu Takeuchi, Argonaute , "Panzer Agosto de 2004 T-34-76 vs Panzer IV, tanque tipo G ”Yasuhiro Onoyama, Argonaute ,“ Grand Power Junho de 1999, Panzer IV structure Features and Equipment ”por Koichi Sato Delta Publishing ・“ Grand Power June 1999 Panzer IV 6 Years of Battle History (2) ”por Hitoshi Goto Delta Publishing ・“ Grand Power May 1999 Panzer IV Development and Each "Type" por Koichi Sato Delta Publishing , "Grand Power Agosto 2012 Issue Armor and Armed German Tank" por Yasufumi Kunimoto Galileo Publishing , "Grand Power Outubro 2015 Edição Alemã Panzer IV (3) Tipo G "Mitsuo Terada notável publicação Galileo -" Grand power 2003 Março edição Panzer IV G-type (1) "EbiraKoichi Autor Galileo publicado -" Grand power 2003 Abril Panzer IV G tipo (2 ) "Publicação de Galileo do autor de EbiraKoichi -" Panzer IV do Mundo (1) 1ª e 2ª Guerras Mundiais "Publicação de Galileo ," Enciclopédia Panzer IV do Desenvolvimento de Tanques Alemães "por Nobuo Saiki Kojinsha ・ "Dissecção completa! O veículo de combate mais forte do mundo" Yosensha ・ "Tank Directory 1939-45" Koei

Panzer III F tipo

 Panzer III F tipo

＋Visão geral O Panzer III F tipo foi iniciado em setembro de 1939 pela ordem de produção em massa do Panzer III, e é um veículo com substancialmente as mesmas especificações do tipo E. Com a expansão da produção, deste tipo F, Altmärkische Kettenwerke em Berlim e FAMO em Wroclaw, Polônia (Fahrzeug und Motoren Werke) também são o No. III. Participando da produção de tanques, em julho de 1940, 435 veículos haviam sido produzidos. As mudanças do tipo Panzer III E são que o motor foi substituído pelo motor a gasolina HL120TRM V12 refrigerado a líquido (potência 300hp) fabricado pela Maybach Motor Mfg. Co., Ltd. de Friedrichshafen com um sistema de ignição alterado. Uma entrada de ar de resfriamento foi recentemente instalado na superfície superior da frente da carroceria do carro para resfriar os freios, mas, além disso, várias melhorias foram introduzidas no meio da produção do tipo F. A maior melhoria na produção foi a adoção de uma arma de 5 cm para aumentar o poder de fogo. A instalação do canhão de 5 cm no Panzer III foi insistida por alguns blindados desde a fase de desenvolvimento deste veículo, e as pesquisas sobre a instalação do canhão de 5 cm no Panzer III já foram promovidas desde janeiro de 1938. Esteve lá. O gatilho direto para a adoção do canhão de 5 cm foi o resultado da invasão da Polônia (Unternehmen Weiß: Operação Branca) em setembro de 1939, e o canhão de 3,7 cm que estava previamente equipado era muito fraco para ser um tanque de batalha principal. ficou claro que se tornou. O canhão de 5 cm usado no Panzer III F tipo é baseado no canhão antitanque PaK38 60 calibre 5 cm desenvolvido pela Rheinmetal de Dusseldorf, e tem um casulo compacto que é fácil de manusear mesmo na torre estreita do Panzer III. É um canhão KwK de 5 cm de calibre 42 com uma altura reduzida (às vezes chamado de KwK38, mas este não é o nome correto). Embora a penetração da armadura do KwK fosse menor do que o PaK 38 original devido à compactação e cano encurtado da caixa do cartucho, a penetração da armadura ainda foi melhorada em cerca de 1,5 vezes em comparação com a arma convencional de 3,7 cm. Uma vez que o Panzer III foi projetado desde o início considerando que será equipado com um canhão de 5 cm no futuro, não há necessidade de fazer grandes alterações no projeto da torre ao substituir o canhão principal e o suporte de montagem do canhão principal e escudo são recentemente projetados para a arma de 5 cm. Foi apenas alterado para um. O novo mantelete para a arma de 5 cm foi alterado do tipo interior convencional para o tipo exterior, e a metralhadora coaxial também foi reduzida de dois para um convencional. O escudo interno convencional para canhões de 3,7 cm tinha a desvantagem de que, mesmo que não fosse destruído, não funcionaria se apenas os fragmentos de munição e granada da máquina fossem capturados, portanto, a adoção do escudo externo também melhorou esse defeito. ser feito. Além disso, a necessidade de ventilação dentro da torre aumentou devido à instalação de um canhão de grande calibre, grande dose de 5 cm, então um ventilador foi adicionado à superfície superior da torre junto com a substituição do canhão principal. O Ventilador foi inicialmente instalado na torre de sinal no lado esquerdo da cúpula do comandante, mas posteriormente mudou-se para o centro frontal da superfície superior para aumentar a eficiência da ventilação. Não está claro quantos Panzer III F-types foram realmente produzidos com o canhão de 5 cm, mas diz-se que cerca de 100 deles são equivalentes à última metade. Posteriormente, todos os tipos F restantes foram substituídos por canhões de 5 cm e, em paralelo, placas de blindagem adicionais de 30 mm de espessura foram instaladas. Outras melhorias incluem uma placa de ricochete com uma seção transversal triangular na superfície superior da frente da sala de batalha para evitar que as balas entrem no anel da torre. Além disso, isso é da produção tardia do Panzer III tipo E, mas a torre de sinalização no lado esquerdo da cúpula do comandante foi alterada para uma pequena escotilha para sinais.

<Panzer III F type> Comprimento total : 5,38m Largura total: 2,91m Altura total : 2,44m Peso total : 19,8t Tripulação: 5 pessoas Motor: Maibach HL120TRM 4 tempos tipo V, 12 cilindros, gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 300hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 40km / h Alcance de cruzeiro: 165km Armados: 46,5 calibre 3,7cm metralhadora KwK36 × 1 (131 tiros) 　　　　　　　 7,92mm metralhadora MG34 × 3 (4.500 tiros) Espessura da armadura: 10-30mm

Especificações de arma

<Referências> ・ "Pantzer edição de novembro de 2014 dos dez melhores tanques de todos os tempos" Masaya Araki / Yukio Kume / Satoshi Mitaka Coautoria da Argonaute Co. , Ltd. sex "Autor Yukio Kume Argonaut ," série pictórica Panzer III "Argonauta ," Grand power 2001 - edição de maio do German Panzer III (1) III No. desenvolvimento e estrutura do tanque, "Autor Sakigake Shimada delta publishing -" Grand Power junho 2001 German Tank III (2) Transition of III Tank "por Kaoru Shimada Delta Publishing , "Grand Power August 2012 Armor and Armed German Tank" por Yasufumi Kunimoto Galileo Publishing , "Grand Power March 2019 Issue Germany III Tank (2)" por Mitsuo Terada Galileo Publishing ・ "Grand Power January 2010 Issue III Tank Armed" por Yasufumi Kunimoto Galileo Publishing ・ “Grand Power January 2010 Issue Germany III Tank (1)” por Hitoshi Goto Galileo Publishing , “World Tank Illustrated 21 III Medium Tank 1936-1944” por Brian Pellet Dainippon Painting , “World Tank 1915-1945” Peter Chamberlain / Pintura Dainippon de Chris Ellis , "Tanques Alemães" de Peter Chamberlain / Hillary Doyle Pintura Dainippon ・ "Ahatunk Panzer Vol. 2 III Tank Edition" Pintura Dainippon ・ "Tank Monoshiri Encyclopedia German Tank Development History" por Nobuo Saiki Mitsutosha ・ "Tank Directory 1939-45" Koei

Panzer IV tipo H

 Panzer IV tipo H

＋Visão geral O Panzer IV H é o desenvolvimento final de fato do Panzer IV. Quando o tipo H apareceu, a produção do novo tanque de batalha principal, o Panther (pantera), já havia começado, e o Panzer IV deveria ser uma força auxiliar. Porém, devido à expansão da frente, sempre faltam tanques e, ironicamente, o tipo H tornou-se o maior número de produção da série Panzer IV. A produção do Panzer IV H começou em abril de 1943, com 3.774 concluída em julho de 1944. Pode-se dizer que o tipo H foi produzido incorporando todas as melhorias adotadas durante a produção do tipo G desde o início. Por este motivo, o canhão principal foi equipado com o canhão tanque KwK40 de calibre 48 de 7,5 cm fabricado pela Rheinmetall de Düsseldorf desde o início, e o corpo e a placa de blindagem frontal da sala de batalha eram uma única placa com uma espessura de 80 mm ( um dos veículos de produção inicial). A parte é blindagem básica de 50 mm + blindagem aumentada de 30 mm). Junto com isso, a clappe blindada da porta de inspeção do motorista foi alterada para um novo modelo, e a abertura do periscópio (dois orifícios) fornecida acima da clappe também foi abolida. A cúpula do comandante também é um novo modelo com uma espessura de blindagem de 100 mm, e a escotilha é circular de um lado. A saia blindada, que protege as laterais do veículo e a área ao redor da torre, também foi equipamento padrão desde o início. Destes Schulzen, o corpo do Panzer IV G tipo tinha um orifício no Schulzen e pendurou-o no gancho fornecido na lateral do corpo, mas no tipo H, um orifício foi feito no Schulzen. Ele foi alterado para parar de abrir , solde um tubo semelhante a um corrimão e prenda-o na peça de montagem triangular no lado da carroceria do veículo. A maior razão pela qual o tipo Panzer IV H se distingue do tipo G é a mudança na suspensão. Primeiro, a transmissão foi alterada da transmissão SSG76 ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) usada após o tipo B do Panzer IV para a nova transmissão SSG77 (6 velocidades à frente / 1 à ré) .A forma da tampa da transmissão mudou de aparência. E a roda de partida é um novo tipo de raio em forma de dobra. Além disso, os amortecedores de cada roda foram renovados e a forma do cubo da roda também foi alterada. A pista também é um novo modelo com um molde antiderrapante em forma de V na superfície. Além disso, como uma mudança em relação ao meio da produção, dois filtros de ar em forma de tubo foram equipados adicionalmente no lado direito da sala de batalha. E os lados esquerdo e direito da carroceria do carro, as portas de inspeção e travas blindadas das escotilhas da torre esquerda e direita, e as portas de canhão esquerda e direita na parte traseira da torre, que se tornaram inúteis devido ao equipamento de Schulzen, foram primeiro fixado por soldagem e, posteriormente, completamente abolido. Além disso, um suporte de metralhadora antiaérea em forma de tubo para acoplar a metralhadora MG34 de 7,92 mm fabricada pela Mouser Mfg. Co., Ltd. de Oberndorf am Neckar, que é um armamento secundário, pode ser acoplado à cúpula para o comandante. Além disso, em veículos de produção posteriores, as rodas de indução são novos moldes para simplificar a produção, e as rodas de suporte superiores são todas de metal sem bordas de borracha para economizar materiais. Além disso, aquele com um degrau na extremidade inferior da parte traseira da carroceria do carro também não é escalonado para simplificar a produção.

＋Desdobramento da unidade Durante o período de 1942 a 1942, o Panzer III, que era o principal tanque de batalha do Exército Alemão, cruzou completamente a passagem em termos de desempenho, e o Panzer IV, que originalmente era um tanque de apoio, foi tocado por bastão como o tanque de batalha principal. A produção do tanque Panzer V, o próximo tanque de batalha principal, começou em janeiro de 1943, mas ainda demorou muito para que uma quantidade suficiente fosse fornecida. Na nova formação, o 1º batalhão do corpo de tanques deveria estar equipado com tanques Panzer, e o 2º batalhão deveria estar equipado com Panzer IV (equipado com armas de assalto se o 3º batalhão existisse), mas em julho de 1943 início da "Operação Cidadela" do dia (Unternehmen Zitadelle), apenas uma pequena parte dos tanques Panzer foi designada, e o Panzer IV de armamento longo foi a força principal. Neste ponto, uma pequena parte do Panzer IV com um cano curto também foi usada, mas irá desaparecer em breve. Olhando para a organização das divisões blindadas depois disso, existem algumas divisões nas quais os tanques Panzer e os tanques Panzer IV são implantados de maneira bem equilibrada, mas esta é uma história de uma divisão de elite excepcional, e a maioria das divisões estão reunidas. também será capaz de ver unidades ainda usando Panzer III na coleção e usando armas de assalto. Olhando para a organização da frente italiana, o número de tanques Panther era pequeno, e o Panzer IV, junto com o canhão de assalto, ocupava a posição principal da força blindada.

<Panzer IV H type> Comprimento total : 7,02m Comprimento do corpo : 5,89m Largura total : 2,88m Altura total : 2,68m Peso total : 25,0t Tripulação: 5 pessoas Motor: Maybach HL120TRM 4 tempos tipo V 12 cilindros líquido gasolina resfriada Potência máxima: 300hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 38km / h Alcance de cruzeiro: 210km Armados: 48 calibre .7,5cm, pistola KwK40 × 1 (87 tiros) 　　　　　　　 7.92mm metralhadora MG34 × 2 (3.150 tiros) Espessura da armadura: 10- 80mm

Especificações de arma

<Referências> ・ "Panzer Dezembro de 2006 Edição Workhorse Panzer IV do Exército Alemão e Variações (2)" por Yukio Kume 　Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer Dezembro 2011 AFV Panzer IV Tanque H / J-tipo vs tanque cruzador Cometa" Autor Yukio Kume Argonaut 　company , "Panzer 1999 April M4 Sherman 76mm equipado com arma vs IV Panzer H / J-type" Autor Nobuo Saiki Argonaut - "Grand power 2015 Dezembro No. Alemão Panzer IV (4) H / J type" por Mitsuo Terada Galileo Publishing , "Grand Power Agosto de 2010 German Panzer IV" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "World Tanks (1) 1st-2nd" Next World War "Galileo Publishing ," Grand Power junho de 1999 Panzer IV Structural Features and Equipment "por Koichi Sato Delta Publishing , "Grand Power junho de 1999 Panzer IV 6 anos de história da guerra (2)" Hitoshi Goto Delta Publishing , "Grand Power maio de 1999 Panzer IV Development e cada tipo" Koichi Sato Delta Publishing , "Grand Power dezembro de 2002 Panzer IV H / Tipo J "Koichi Makoto Delta Publishing ・" Tank Monoshiri Encyclopedia German Tank Development History "por Nobuo Saiki Mitsutosha ・" Dissecção completa! O veículo de batalha mais forte do mundo "Yosensha ・ "Tank Directory 1939-45" Koei

Panzer III tipo E

 Panzer III tipo E

＋Visão geral O tipo Panzer III E é o primeiro tipo de produção em massa em escala real da série Panzer III. Para expandir a produção, Henschel de Kassel e MAN de Nuremberg (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) também estão participando da produção, e 96 carros serão produzidos de dezembro de 1938 a outubro de 1939. Estava feito. Embora a linha geral do tipo E seja contínua, há uma diferença considerável em relação a antes do tipo D, e ela está mostrando uma mudança que não pode ser pensada como um tanque da mesma série. A maior mudança é a mudança do sistema de suspensão, que vem sendo aprimorada há muito tempo. O primeiro tanque de produção do tipo III tipo A adotou uma suspensão de mola helicoidal (mola em espiral) e os seguintes tipos B a D adotaram uma suspensão de mola de lâmina (mola de lâmina), ao passo que foi adotada para o tipo E. Era uma barra de torção moderna suspensão. A suspensão com barra de torção é um mecanismo que fixa uma haste de aço a um lado da carroceria do veículo, conecta um braço oscilante à ponta da haste, conecta uma roda e absorve e amortece o movimento vertical da roda pela elasticidade no sentido de torção da haste.É uma excelente suspensão que ainda é usada em muitos tanques. O Exército Alemão primeiro o introduziu como uma suspensão de meia pista e a adotou para o Panzer II D / E, mas o Panzer III foi o primeiro a ser equipado no tanque de batalha principal. Não está claro como a suspensão com barra de torção foi repentinamente adotada, mas parece que houve um debate considerável antes de ser decidido. No final, este sistema de barra de torção foi um grande sucesso e demonstrou boa manobrabilidade, por isso foi adotado em toda a série Panzer III após o tipo E. Ao adotar a suspensão do tipo barra de torção, o design em torno do pé foi completamente redesenhado no tipo E. Havia seis rodas maiores de cada lado, cada uma das quais suspensa de forma independente por uma barra de torção. Como foi necessário mudar a posição de penetração da barra de torção, as posições das rodas esquerda e direita foram ligeiramente alteradas e o lado esquerdo ficou mais próximo da dianteira. As partes frontal e traseira de cada eixo foram equipadas com amortecedores cilíndricos para evitar que saltassem. No tipo Panzer III E, novos modelos foram usados ​​para as rodas de partida e rodas de indução. O número de rodas de suporte superior é igual a três em cada lado, mas o tamanho e a posição foram ligeiramente alterados. Quanto aos trilhos, foram utilizados os mesmos com largura de 36 cm. Além disso, graças à mudança na suspensão, a superfície lateral da carroceria do carro ficou mais limpa, de modo que uma longa escotilha de escape pentagonal deformada será fornecida na parte dianteira e traseira em torno da área acima da 2ª e 3ª rodas e entre a 1ª e a 2. Rodas de suporte superiores. No entanto, esta incubação era muito pequena para ser usada, por isso foi abolida em modelos posteriores. O desenho da carroceria do tipo E não era tão diferente daquele do Panzer III convencional, mas a espessura da armadura da parte principal do corpo foi aumentada para 30 mm (no entanto, apenas a superfície traseira do corpo era de 21 mm) para melhorar o poder de defesa. Como a espessura da blindagem da parte principal do corpo do tipo A a D era de 14,5 mm, ela mais que dobrou, mas na realidade 30 mm não eram suficientes. Em linha com isso, o aplauso de inspeção do motorista na frente da cabine mudou para uma viseira de inspeção deslizante que se abre para cima e para baixo, e a base de montagem da metralhadora também mudou de circular convencional para um novo quadrado, e a clappe de inspeção na lateral da carroceria do carro, etc. A forma de também foi alterada. Além disso, a escotilha de inspeção para a superfície superior frontal da carroceria do carro e a escotilha para entrar e sair foram abertas para frente e para trás, e a escotilha de inspeção para a parte frontal inferior da carroceria, que é um ponto fraco, foi abolido. No tipo Panzer III E, o layout ao redor da casa de máquinas também foi alterado, a escotilha de inspeção frontal foi aberta para frente e para trás e a entrada de ar de resfriamento lateral foi voltada para cima novamente. A forma da saliência traseira também mudou e alguns veículos agora estão equipados com bombas de fumaça. A torre também é mais espessa, mas o design permanece o mesmo. No entanto, a base da blindagem que foi aparafusada ao tipo D agora está soldada como as outras partes, e uma clappe de inspeção do artilheiro foi adicionada ao lado esquerdo da blindagem. Além disso, a escotilha na lateral da torre foi alterada do tipo convencional de abertura frontal para o tipo de abertura esquerda-direita. O aplauso de inspeção na frente dele também é um novo modelo, assim como a carroceria do carro. A porta de armas na parte traseira da torre também mudou de um quadrado tradicional para uma forma hemisférica. O motor é reforçado com o motor a gasolina HL120TR tipo V de 12 cilindros refrigerado a líquido (potência 300hp) fabricado pela Maybach Motor Mfg. Co., Ltd. de Friedrichshafen, e também é a transmissão SGR328.145 da empresa com mecanismo de seleção de reserva (10 velocidades de avanço / foi alterado para reverso do 1º estágio). Como resultado, embora o Panzer III tipo E tenha aumentado seu peso de combate para 19,5 toneladas, a velocidade máxima na estrada melhorou de 35 km / h do tipo D para 40 km / h.

＋Desdobramento da unidade A atribuição do Tanque III à divisão blindada começou na primavera de 1937, logo após o início da produção do Tipo A, e em 1938, um pelotão de empresas de tanques leves tinha três e um regimento de tanques tinha seis. Apenas 12 carros foram implantados em uma divisão blindada. Na época da invasão da Polônia (Unternehmen Weiß: Operação Branca) em setembro de 1939, apenas 98 tanques Panzer III foram registrados, e não era uma força muito principal. O número de carros que participaram da batalha real foi 87, e algumas das divisões blindadas que participaram da operação não tinham nenhum Panzer III designado. Naquela época, o Panzer III era do tipo A a E, o canhão principal era um canhão-tanque de 3,7 cm e a espessura máxima da armadura era de 30 mm para o tipo E, mas apenas 14,5 mm para o tipo A a D, o que era insuficiente em desempenho . A perda do Panzer III devido à batalha naquela época foi de até 26, então pode-se ver que o dano foi inesperadamente grande. Depois disso, o Panzer III A a D foi retirado da unidade em fevereiro de 1940. Isso ocorre porque o poder de defesa da armadura do tipo A a D era insuficiente como mencionado acima, e uma vez que foi mais tarde apontado que os tanques Panzer III do tipo E e posteriormente com uma armadura máxima de 30 mm também não tinham poder de defesa, uma armadura aumentada foi adicionada a cada parte da carroceria do veículo. Passou por reformas para instalar.

<Panzer III E tipo> Comprimento total : 5,38 m Largura total: 2,91 m Altura total : 2,44 m Peso total : 19,5 t Tripulação: 5 pessoas Motor: Maibach HL120TR 4 tempos V-type 12 cilindros com gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 300hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 40km / h Alcance de cruzeiro: 165km Armados: 46,5 calibre 3,7cm metralhadora KwK36 × 1 (131 tiros) 　　　　　　　 7,92mm metralhadora MG34 × 3 (4.500 tiros) Espessura da armadura: 10-30mm

Especificações de arma

<Referências> ・ "Pantzer Novembro de 2014 Edição dos Dez Melhores Tanques de Todos os Tempos" Masaya Araki / Yukio Kume / Satoshi Mitaka Coautoria da Argonaute Co. , Ltd. sex "Autor Yukio Kume Argonaut ," série pictórica Panzer III "Argonauta ," Grand power 2001 - edição de maio do German Panzer III (1) III No. desenvolvimento e estrutura do tanque, "Autor Sakigake Shimada Delta Publishing -" Grand Power junho 2001 German III Tank (2) Transition of III Tank "por Kaoru Shimada Delta Publishing , "Grand Power March 2019 German III Tank (2)" por Mitsuo Terada Galileo Publishing , "Grand Power January 2010 German No. III Tank (1)" por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・ “World Tanks (1) 1ª e 2ª Guerras Mundiais ”Galileo Publishing ・“ World Tank Illustrated 21 No. III Medium Tank 1936-1944 ”por Brian Pellet Dainippon Painting ,“ World Tanks 1915-1945 ”por Peter Chamberlain / Chris Ellis Dainippon Painting ,“ German Tanks ”por Peter Chamberlain / Hillary Doyle Pintura Japonesa ・ "Ahatunk Panzer Vol. 2 III Tank Edition" Pintura Dainippon ・ "Tank Monoshiri Encyclopedia German Tank Development History" Nobuo Saiki, Kojinsha , "Tank Mechanism Picture Book", Makoto Ueda, Grand Prix Publishing , "Tank Directory 1939-45" Koei

Panzer IV tipo J

 Panzer IV tipo J

＋Visão geral O Panzer IV J tipo é o modelo final da série Panzer IV e, de junho de 1944 a março de 1945, foram produzidos 1.758 carros, o segundo maior depois do tipo H. No entanto, o tipo J não era um tipo aprimorado, mas um tipo simplificado para aumentar a produtividade. A maior mudança no tipo J é a abolição do motor auxiliar para girar a torre. Isso é para aumentar o alcance de cruzeiro adicionando mais tanques de combustível, o que aumentou o alcance de cruzeiro de 210 km para 320 km em solo nivelado. No entanto, como resultado, a torre foi girada apenas manualmente e a velocidade de giro tornou-se mais lenta, o que era impopular para a tripulação. Junto com isso, o silenciador do motor auxiliar na traseira da carroceria foi abolido, e a abertura foi inicialmente fechada com uma tampa, mas posteriormente não foi aberta desde o início. O suporte de macaco no lado esquerdo dianteiro da carroceria do carro foi realocado para a parte onde estava o silenciador. Além disso, o filtro de ar no lado direito da sala de batalha usado no Panzer IV H tipo foi abolido no tipo J porque muitas vezes era destruído ao ser atingido. Outra melhoria é o aumento da espessura da blindagem no topo da torre para 18 mm na frente e 26 mm na parte traseira. Isso parece ter neutralizado o ataque aéreo. Além disso, alguns veículos têm uma arma de defesa corpo a corpo adicionada ao lado direito do ventilador e um pedestal chamado "Pilz" (cogumelo) para prender um guindaste 2t simples para substituir o motor etc. Em seguida, as peças simplificadas estão sendo adotadas de várias maneiras durante a produção, mas não são comuns a todos os veículos. Placas de ricochete ao redor da escotilha do motorista e do ponteiro sem fio tornaram-se travas de soldagem e foram posteriormente abolidas. O número de rodas de suporte superiores foi reduzido de quatro para três em cada lado. Além disso, a tampa da porta de troca de água de resfriamento para o radiador na parte traseira da carroceria do veículo tornou-se quadrada e a forma das nervuras de reforço na placa de superfície traseira foi simplificada. O silenciador também foi abolido e se tornou um simples cano de escapamento tubular. O gancho da manilha na frente do corpo era um corpo separado, mas foi alterado para um integrado com a placa lateral do corpo estendida como o Panzer III. Além disso, Schulzen nos lados esquerdo e direito da carroceria do carro abandonou as contramedidas do canhão antitanque e foi alterado para uma malha de arame que se concentra apenas em contramedidas de munição de carga em forma (o detonador é operado na frente da placa de blindagem) . O revestimento Zimmerit contra minas terrestres atraídas magneticamente foi aplicado basicamente aos tanques Panzer IV após o tipo H, mas foi abolido no final da guerra e não foi aplicado desde a última metade do tipo J. O Panzer IV, que foi produzido em massa pelo fortalecimento e simplificação de sua força, recebeu a confiança dos soldados blindados sob o apelido de "cavalo de guerra" e lutou na linha de frente como um tanque de batalha principal até o último dia da Alemanha. Porém, na segunda metade da Segunda Guerra Mundial, seu desempenho já havia atingido o seu limite. Devido ao seu tamanho e desempenho acessíveis, o Panzer IV é frequentemente usado como base para vários veículos especiais, como armas de assalto, caça-tanques e tanques antiaéreos.

＋Desdobramento da unidade A partir de 6 de junho de 1944, quando as Forças Aliadas começaram a "Operação Netuno" (Operação Netuno), a Divisão Blindada do Exército Alemão foi inicialmente defendida pela 21ª, 12ª SS e pela Divisão Panzer Lehr. Destes, a 21ª Divisão Blindada era composta principalmente do tanque IV e do 12º SS, a Divisão Panzer Lehr era uma organização ideal com o tanque IV e o tanque Panzer implantados. As 9ª e 116ª Divisões Blindadas, que foram posteriormente aumentadas, também foram equipadas com tanques Panther e Panzer IV, provavelmente devido ao fato de que essas unidades estavam passando por uma reorganização de repouso na França. No início da "Operação Linha de Defesa" (Unternehmen Wacht am Rhein) em 16 de dezembro de 1944, o número de tanques pertencentes à Frente Ocidental era de 503 para o Panzer IV e 471 para o Pantera. Por outro lado, embora o tempo seja um pouco diferente para a Frente Oriental, em maio de 1944, 603 tanques Panzer foram deixados contra 603 tanques Panzer IV. Mais tarde, com o aumento do número de tanques Panther, esse número foi revertido. No entanto, não há dúvida de que o Panzer IV foi o principal tanque de batalha do Exército Alemão até o fim. Em 1º de fevereiro de 1945, no final da guerra, o número de tanques Panzer IV registrados era de 1.571.

<Panzer IV tipo J> Comprimento total : 7,02m Comprimento do corpo : 5,89m Largura total : 2,88m Altura total : 2,68m Peso total : 25,0t Tripulação: 5 pessoas Motor: Maibach HL120TRM112 4 tempos tipo V 12 cilindros líquido gasolina resfriada Potência máxima: 272hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 38km / h Alcance do cruzeiro: 320km Armados: 48 calibre de arma tanque de 7,5cm KwK40 × 1 (87 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,92 mm MG34 × 2 (3.150 tiros) Espessura da armadura: 10- 80mm

Especificações de arma

<Referências> ・ "Panzer Dezembro de 2006 Edição Workhorse Panzer IV do Exército Alemão e Variações (2)" por Yukio Kume 　Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer Dezembro 2011 AFV Panzer IV Tanque H / J-tipo vs tanque cruzador Cometa" Autor Yukio Kume Argonaut 　company , "Panzer 1999 April M4 Sherman 76mm equipado com arma vs IV Panzer H / J-type" Autor Nobuo Saiki Argonaut - "Grand power 2015 Dezembro No. Alemão Panzer IV (4) H / J type" por Mitsuo Terada Galileo Publishing , "Grand Power Outubro de 2019 edição Finnish Tank Development History" por Nobuo Saiki Galileo Publishing , "World Tanks (1) 1st-No." World War II "Galileo Publishing ," Grand Power junho de 1999 Panzer IV Structural Features and Equipment " por Koichi Sato Delta Publishing , "Grand Power julho de 1999 IV Tank J Type Details" Koichi Sato Escrito por Delta Publishing , "Grand Power junho 1999 Panzer IV 6 Years of Battle History (2)" por Hitoshi Goto Delta Publishing , "Grand Power May 1999 Panzer IV Development and Types "por Koichi Sato Delta Publicado por" Grand Power Dezembro de 2002 Panzer IV Panzer IV H / J Type "por Koichi Akira Delta Publishing ・ "Tank Monoshiri Encyclopedia German Tank Development History" por Nobuo Saiki Mitsutosha ・ "Dissecção completa! O veículo de combate mais forte do mundo" Yosensha ・ "Tank Directory 1939-45" Koei

Panzer III D tipo

 Panzer III D tipo

＋Visão geral O tipo Panzer III D (3b / ZW) é um modelo no qual 30 carros foram produzidos de janeiro a junho de 1938 seguindo o tipo C, e até este tipo D é classificado como um tipo de protótipo aumentado na série Panzer III. Os números de série do corpo do tipo D são fornecidos 60221-60225 e 60316-60340. O tipo de Panzer III D foi alterado do tipo C para o sistema de suspensão, o que mostra que o sistema de suspensão do Panzer III foi realmente uma série de tentativas e erros. No tipo D, a posição do pivô que suporta o 1º e 4º braços do bogie foi movida mais perto do centro da carroceria do veículo do que no tipo C, e junto com isso, as molas de lâmina que foram colocadas horizontalmente ao solo no Foram suspensos o tipo C. -No tipo D, está disposto em forma de V para que opere perpendicularmente ao movimento do braço. Além disso, da transmissão SFG75 (5 velocidades à frente / 1 velocidade reversa) feita pela ZF (Friedrichshafen Gear Mfg. Co., Ltd.), que usava a transmissão para os tipos A a C, para a transmissão SSG76 (6 velocidades à frente / 1 reverso) da mesma empresa A forma da roda de partida e da roda de indução também foi alterada. No entanto, essas melhorias não foram tão eficazes, e a velocidade máxima na estrada do tipo Panzer III D permaneceu em 35 km / h, que é a mesma do tipo C. Além disso, no tipo D, a área ao redor da casa das máquinas também foi bastante modificada. No tipo D, todas as grelhas e grades de admissão / escapamento na superfície superior da casa de máquinas foram abolidas e apenas quatro escotilhas grandes e pequenas foram usadas. Os dutos de admissão que se projetam dos lados esquerdo e direito da casa das máquinas permaneceram os mesmos, mas a posição dos orifícios de admissão foi alterada, e os que abriam na superfície superior dos tipos B e C foram devolvidos aos que abriram na mesma superfície lateral do duto que o tipo A. Além disso, em vez da grade do escapamento que estava na parte traseira da superfície superior da casa das máquinas até o tipo C, o tipo D tem uma parte saliente que se estende a extremidade traseira da superfície superior da casa das máquinas, e tem foi revisado para que a exaustão seja realizada sob esta parte da saliência. A posição do silenciador também foi alterada e foi movida para muito abaixo da saliência. A posição do tubo de escape também está abaixo da superfície lateral do silencioso e a forma do corpo do silencioso também foi alterada. A estrutura da bomba de fumaça, que era convencionalmente fixada à parte superior do silenciador direito, foi movida para o lado direito da superfície traseira da parte saliente conforme o silenciador se move. Além disso, até o tipo C, apenas um gancho de gancho para reboque era fornecido no centro da parte inferior da superfície traseira da carroceria do veículo, mas como com a série Panzer IV, um gancho de gancho agora é fornecido em cada um dos os lados esquerdo e direito. O design da parte traseira do corpo foi estabelecido com o tipo D, e foi herdado na série Panzer III posterior. Outras mudanças em relação à carroceria do carro são que a escotilha de inspeção na frente da carroceria, que era circular nos tipos B e C, voltou ao mesmo formato quadrado que o tipo A, e a forma do gancho para o reboque na frente foi alterado para uma forma arredondada, isso pode ser mencionado. A torre em si era a mesma do tipo Panzer III C, mas a cúpula do comandante na parte traseira da superfície superior da torre foi alterada para uma nova. Esta nova cúpula também foi usada nos tanques Panzer IV B a D, equipados com cinco blocos de inspeção ao seu redor, e teve sua blindagem reforçada para 30 mm. Além disso, embora seja um pequeno detalhe, os parafusos que se projetam da superfície superior da torre para impedir as partes internas ficaram nivelados com a placa de blindagem, e os parafusos visíveis sob a placa de blindagem frontal do assento do motorista não podem mais ser confirmados com o tipo D. Existe.

<Panzer III D tipo> Comprimento total : 6,00m Largura total : 2,81m Altura total : 2,45m Peso total : 15,9t Tripulação: 5 pessoas Motor: Maibach HL108TR 4 tempos Tipo V Gasolina de 12 cilindros refrigerada a líquido Potência máxima: 250hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 35km / h Alcance de cruzeiro: 165km Armados: 46,5 calibre 3,7cm metralhadora KwK36 × 1 (120 tiros) 　　　　　　　 7,92 mm metralhadora MG34 × 3 (4.425 tiros) Espessura da armadura: 5 a 14,5 mm

<Referências> ・ "Pantzer edição de novembro de 2014 dos dez melhores tanques de todos os tempos" Masaya Araki / Yukio Kume / Satoshi Mitaka Coautoria da Argonaute Co. , Ltd. sex "Autor Yukio Kume Argonaut ," série pictórica Panzer III "Argonauta ," Grand power 2001 - edição de maio do German Panzer III (1) III No. desenvolvimento e estrutura do tanque, "Autor Sakigake Shimada delta publishing -" Grand Power junho 2001 German III Tank (2) Transition of III Tank "por Kaoru Shimada Delta Publishing , "Grand Power January 2019 German III Tank (1)" por Mitsuo Terada Galileo Publishing , "Grand Power January 2010 German No. III Tank (1)" por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・ “World Tanks (1) 1ª e 2ª Guerras Mundiais ”Galileo Publishing ・“ World Tank Illustrated 21 No. III Medium Tank 1936-1944 ”por Brian Pellet Dainippon Painting ,“ World Tanks 1915-1945 ”por Peter Chamberlain / Chris Ellis Dainippon Painting ,“ German Tanks ”por Peter Chamberlain / Hillary Doyle Pintura Japonesa , "Ahatunk Panzer Vol. 2, No. III Tank Edition" Pintura Dainippon , "Tank Monoshiri Encyclopedia German Tank Development History" por Nobuo Saiki Kojinsha ・ "Tank Mechanism Picture Book" da Makoto Ueda Grand Prix Publishing ・ "Tank Directory 1939-45" Koei