lançadores de foguetes automotores Tarenso (75 fórmula MSSR)

 lançadores de foguetes automotores Tarenso (75 fórmula MSSR)

● desenvolvimento 75 Fórmula 130mm lançadores de foguetes automotores Tarenso (75 fórmula MSSR) é um sistema de foguete automotor Tarenso de desenvolvimento doméstico foi iniciado em 1965. Antes do desenvolvimento em larga escala do lançador de foguetes múltiplos, a pesquisa sobre "melhoria de precisão e vento balístico" foi conduzida pela primeira vez no Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento Técnico da Agência de Defesa em 1965. As propostas de desempenho esperadas para vários lançadores de foguetes foram feitas em 1966, e diz-se que isso foi oficialmente finalizado em 1967. Em 1967 e 1968, o Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento Técnico está conduzindo pesquisas sobre "projeto de sistema". A meta de desenvolvimento foi definida em 1968, e o primeiro protótipo e teste técnico de lançadores de foguetes, etc. foram conduzidos de 1969 a 1970. Posteriormente, o segundo protótipo (geral) foi realizado de 1971 a 1972, e o teste técnico foi realizado de 1972 a 1973. Parece que dois carros protótipos foram feitos, mas pelo menos o primeiro carro (veículo número 92-1001) usa as rodas do SUB-II, que era um protótipo de carro blindado Tipo 73 feito pela Komatsu Ltd. Este primeiro carro tem muitas diferenças em relação ao tipo de produção, como a extremidade arredondada da carroceria no topo da roda de partida e a forma diferente do gancho de levantamento do lançador de foguetes. Em 1973, ele entrou em um teste prático, mas a bússola giroscópica do detector direcional precisava de melhorias e, em 1974, um teste suplementar foi realizado para confirmar seu desempenho. Então, em 27 de dezembro de 1975, foi formalizado como um "lançador de foguetes multi-unidade automotora Tipo 75 130 mm", e o orçamento para 4 carros em 1976 e 6 carros em 1977 foi aprovado. Desde então, cerca de 8 carros foram adquiridos por ano, e o número de produção final é de 66 carros.

● Estrutura da carroceria A carroceria do Tipo 75 MSSR é o principal contratante da Komatsu Ltd. e, como já mencionado, foi desenvolvida com base no SUB-II, que é um protótipo do carro blindado Tipo 73 fabricado pela Komatsu. O corpo usa uma estrutura soldada de placa de alumínio à prova de balas, mas não leva em consideração a flutuabilidade da água do veículo blindado Tipo 73 e do obus autopropelido Tipo 74 de 105 mm. Como o carro blindado Tipo 73, há uma escotilha de manutenção no centro da frente da carroceria, mas ela é aberta e fechada por dobradiças em vez de parafusos. Além disso, a metralhadora dianteira equipada no veículo blindado Tipo 73 foi abolida. A parte dianteira do veículo é o compartimento do passageiro, o lado esquerdo é o assento do motorista, o lado direito é o assento do comandante do veículo (líder da equipe de tiro) e a parte traseira é o assento do operador do lançador (mão apontando). O banco do motorista é equipado com três periscópios e uma escotilha de placa única que se abre para a direita. O assento do comandante tem uma cúpula com seis blocos de visão e está equipado com uma metralhadora pesada M2 de 12,7 mm. O suporte desta metralhadora pode ser baixado a 90 graus para não interferir no lançamento de foguetes. A escotilha do comandante é um tipo que se abre para cima junto com o bloqueio de visão, e a forma é diferente do carro blindado Tipo 73. A escotilha no assento do operador do lançador se abre como o assento do motorista. Um periscópio é fornecido para trás na encosta atrás do assento do motorista do lançador, onde a carroceria do veículo é abaixada um passo em direção à parte traseira, para que o lançador possa ser monitorado. O lado esquerdo da carroceria do veículo atrás do assento do motorista é a sala de máquinas, que está equipada com um motor diesel 4ZF 2 tempos, tipo V, 4 cilindros refrigerado a ar, fabricado pela Mitsubishi Heavy Industries. Além de óleo leve, também podem ser usados ​​gasolina e combustível de aviação JP-4. Como o nome sugere, é um motor ZF amplamente utilizado em veículos de combate GSDF da mesma geração e tem uma potência de 300cv / 2.200 rpm. Este é o mesmo que o carro blindado Tipo 73 e o obus autopropelido 105 mm Tipo 74, sem alteração na produção. No entanto, o peso total do carro blindado Tipo 73 aumentou para cerca de 13,3 toneladas, enquanto o do MSSR Tipo 75 aumentou para cerca de 16,5 toneladas, caindo para 50 km / h. O combustível de transporte é de 410 litros, o consumo de combustível é de 1,36 litros / km e a autonomia de cruzeiro é de 300 km, que é exatamente o mesmo valor da granada autopropelida Tipo 74 de 105 mm, que tem o mesmo peso total de 16,5 toneladas . O veículo blindado Tipo 73 carrega 450 litros de combustível e tem um alcance de cruzeiro de 350 km, portanto, seu desempenho também é ligeiramente reduzido. A parte traseira da carroceria do carro está um degrau abaixo, conforme mencionado acima, e está equipada com um lançador de foguetes. É claro que a porta de armas em forma de T no carro blindado Tipo 73 foi abolida. A porta na parte traseira da carroceria do carro também foi alterada para uma grande porta única que se abre para a direita em vez da porta dupla que se abre nas portas duplas do carro blindado Tipo 73. Desta forma, a carroceria do Type 75 MSSR tem muitas diferenças em relação ao veículo blindado Tipo 73, mas os componentes básicos, como o motor, são compartilhados com o veículo blindado Tipo 73 e a granada autopropelida Tipo 74 de 105 mm. Assim como o Tipo 60 Blindado Pessoa e o protótipo 56 obus autopropelido 105 mm tinham um motor comum, pode-se dizer que a família mínima foi considerada.

-Estrutura do lançador de foguetes O lançador de foguetes tipo 75 MSSR é um lançador de foguetes do tipo trilho muito elaborado em comparação com o chamado foguete Katyusha que usava trilhos de ferrovia, etc., com 7 portões a partir do topo. Tem uma forma em forma de caixa com 8, 7 e 8 portas empilhadas. A parte central do lançador é coberta com aço à prova de balas para proteger a ogiva do foguete carregado. Há um poste de antena próximo à extremidade traseira inferior do lado direito do lançador, que permite que a base seja girada para a frente para inclinar a antena durante o lançamento. Do outro lado do lançador está um assento para espetáculo panorâmico. O lançador de foguetes carregado pesa cerca de 3,2 toneladas, e o lançador sozinho pesa cerca de 2,0 toneladas. É possível selecionar tiro único ou tiro contínuo para o lançamento de foguetes, e considera-se que a parada de emergência é possível mesmo durante o fogo contínuo em uma emergência. No caso de fogo rápido, ele é disparado em intervalos de cerca de 0,4 segundos para evitar a interferência mútua dos foguetes, e leva cerca de 12 segundos para disparar todos os 30 foguetes. O alcance alto e baixo do lançador é de 0 mil a 888 mil (0 grau a + cerca de 50 graus), e ele não pode atirar em um ângulo de depressão como outra artilharia autopropelida. Além disso, o alcance direcional é de 888 mils (cerca de 50 graus) em cada lado, e não é uma volta completa. Ao contrário dos obuseiros normais, o MSSR Tipo 75 não leva em consideração a mira direta. É por isso que não requer um ângulo de depressão. No MSSR Tipo 75, não há fogo observacional em consideração às características do lançador de foguetes múltiplos, e o fogo efetivo é o fogo contínuo. O recarregamento é feito um por um, então a próxima tacada será várias dezenas de minutos depois. Para vários lançadores de foguetes, onde é difícil esconder a posição de tiro se um tiro for disparado, é necessário mudar a posição porque o contra-ataque da unidade de artilharia inimiga deve ser levado em consideração. Nesse momento, a carroceria do veículo deve ser girada na direção geral do novo alvo. Portanto, não é tão necessário para girar em todas as direções. Na mesa giratória em que está montado o lançador, os degraus para o uso de óculos de mira panorâmica são fixados no lado esquerdo e, na circunferência externa, 1000 mils cada um à esquerda e à direita para que possa ser comprovado visualmente a partir dos citados periscópio voltado para trás. Uma escala indicando o ângulo de viragem está gravada.

● Estrutura do dispositivo de mira A mira do tipo 75 MSSR é realizada a partir do assento de mira com proteção blindada completa usando vários dispositivos de mira instalados no carro ou usando óculos de mira panorâmicos fixados no lado esquerdo do lançador. É feito de fora do carro. . O dispositivo de mira do lançador consiste em um detector de direção, um detector de inclinação, uma calculadora, uma unidade de lançador sincronizador de lançador, um indicador de mira, etc., e é uma parte que caracteriza este tipo 75 MSSR. O detector direcional é um tipo de bússola giroscópica e era raro no mundo prendê-lo a um veículo rastreado em terra e usá-lo para mirar. O detector de inclinação é um tipo de nível elétrico que usa uma solução eletrolítica e emite a inclinação do lançador como um sinal elétrico. Esses detectores exibem digitalmente todas as especificações de mira. Em canhões de campo convencionais, pontos de mira como hastes padrão são definidos e, primeiro, uma munição que facilita a observação do impacto ao anexar um tubo de transmissão de flash é usada para observação e disparo. Em seguida, de acordo com a instrução do observador avançado que observa o impacto, é realizado o tiro modificado com o impacto corrigido. Depois de capturar o alvo corretamente dessa forma, a munição equipada com um detonador adequado ao alvo é usada para entrar no tiro efetivo. Por outro lado, no caso do MSSR Tipo 75, usando o dispositivo de mira conforme descrito acima, é possível realizar mira indireta em um ponto sem mira que não requer um ponto de mira, como uma haste padrão, e também entra em tiro eficaz sem observação.É possível exercer uma grande quantidade de poder de fogo repentinamente. Tokyo Keiki é responsável pelo desenvolvimento desses dispositivos de mira.

-Estrutura de foguetes Nissan Motor Co., Ltd. tornou-se o principal contratante para o corpo do lançador de foguetes e balas de foguete. Nissan Motor é o sucessor de Fuji Seimitsu Kogyo, o desenvolvedor do anteriormente descontinuado "lançador múltiplo de foguetes de 4,5 polegadas", e é o principal foguete JCR da Agência Nacional de Desenvolvimento Espacial do Japão, bem como seu histórico com o Tipo 30 Era o fabricante número um de foguetes sólidos no Japão, responsável por motores. O foguete usado pelo MSSR Tipo 75 é chamado de "foguete Tipo 75 130 mm", e a ogiva é apenas uma granada, e não há bala de exercício como o foguete Tipo 68 30. O comprimento total do foguete Tipo 75 de 130 mm é 1.856 mm, o diâmetro é 131,5 mm, o peso da munição com detonador é de 43,1 kg, o peso da ogiva é de 15 kg e o alcance máximo é de 14.500 m. A velocidade máxima de vôo dos foguetes é 700 m / s, e o alcance efetivo da ogiva é 105 mm (alcance efetivo 30 x 20 m) ou mais, que é quase o mesmo que o peso da bala. Como o Foguete Tipo 68 30, o foguete Tipo 75 130 mm é um foguete de rotação (rotação) alado que garante estabilidade durante o vôo girando suas asas e corpo estáveis, mas como o Foguete Tipo 68 30. Não use um motor de rotação. Em vez disso, uma ranhura em forma de tomoe é cavada na extremidade traseira do bocal do motor do foguete, que dá rotação pela injeção de gás e também funciona como um motor de rotação. A rotação atinge cerca de 1.200 rpm após a queima do motor do foguete por cerca de 2 segundos. O motor de foguete é do tipo fixo, e o propelente é o chamado pó sem fumaça de base dupla (duas fontes) contendo nitrocelulose e nitroglicerina como componentes principais. O pó sem fumaça de base dupla (abreviatura "DB") tem uma força de fogo mais forte e é mais fácil de inflamar do que o chamado pó sem fumaça de base única (abreviatura "SB"), cujo principal componente é nitrocelulose (a propósito, o ponto de ignição de SB é 315 ℃, ponto de ignição DB é 155 ℃). Porém, devido à alta temperatura de combustão, a erosão (fagocitose) dentro da cavidade da arma é intensa, tornando-a inadequada para pólvora. Foguetes não têm esses problemas, então são usados ​​contrabaixo. Os fusíveis usados ​​incluem fusíveis de entrada e saída e fusíveis especiais (CVTs). Apenas fusíveis dedicados são usados ​​para foguetes Tipo 75 130 mm, e outros fusíveis não podem ser usados. Os fusíveis de entrada e saída são um tubo de transmissão instantânea que opera quase ao mesmo tempo que o impacto (tempo de operação 1-2 / 10.000 segundos) e um fusível não diferido que opera com um ligeiro atraso como um backup em caso de não operação (tempo de operação é de cerca de 5 /). 10.000 segundos) e está incorporado. Na época da formulação do foguete Tipo 68 30, havia um fusível especial Tipo 65 que foi desenvolvido internamente porque o VT (Radio Proximity Fuze) não podia ser fornecido pelos Estados Unidos. Naquela época, os fusíveis VT geralmente usavam uma célula úmida que gerava voltagem quando uma ampola contendo eletrólito rachava devido ao impacto do lançamento, e parece que era difícil desviá-la para foguetes com pouco impacto no lançamento. No entanto, o desenvolvimento de fusíveis especiais foi promovido depois disso, e fusíveis CVT foram preparados para foguetes Tipo 75 130 mm. O fusível CVT é uma versão aprimorada do fusível VT que emite ondas de rádio imediatamente após o lançamento e possui uma função de relógio embutida que permite que as ondas de rádio sejam transmitidas a qualquer momento. Portanto, não é mais necessário manter um amplo intervalo de segurança com obstáculos próximos ao cano no momento do lançamento, e o grau de liberdade na construção da posição é aumentado. Também é considerado vantajoso em termos de medidas de ECM. A espoleta CVT doméstica já tinha uma espoleta especial do tipo 71, mas sua função é um pouco diferente da espoleta especial do foguete de 75 mm de 130 mm. O detonador especial Tipo 71 não funciona quando a linha de medição do detonador está na posição S, mas o detonador especial para foguete Tipo 75 de 130 mm emite ondas de rádio após cerca de 14 segundos, mesmo na posição S. Além disso, a escala no momento da totalização dos segundos também é diferente de 100 segundos em unidades de 1 segundo a 60 segundos em unidades de 5 segundos do fusível especial do tipo 71, e a precisão também é melhor para o fusível especial do tipo 71. A altura operacional projetada também foi alterada de cerca de 15m em um ângulo de queda de cerca de 30 graus para cerca de 15m em um ângulo de queda de cerca de 40 graus em consideração às características balísticas dos foguetes.

● Desdobramento da unidade O MSSR Tipo 75 foi implantado pela primeira vez no 5º Esquadrão do Fuji Guidance Group Special Course Guidance Corps em março de 1978. Em junho do mesmo ano, a Divisão de Pesquisa do Departamento de Curso Especial da Escola Fuji conduziu pesquisas fotográficas na Área de Exercícios Yausubetsu em Hokkaido com o apoio do Corpo de Orientação de Curso Especial e do 2º Regimento de Curso Especial (2ª Divisão). A criação da classe de instrução já havia começado em 1976, mas com base nos resultados dessa pesquisa de tiro, a instrução "Como operar múltiplos lançadores de foguetes" foi compilada em 1979. Esta foi a primeira impressão colorida como um curso especial de guerra de campo. De 10 de janeiro a 11 de fevereiro de 1979, na Escola Fuji, o 1º Grupo de Múltiplos Lançadores de Foguetes de Educação tornou-se 16 membros da unidade de múltiplos lançadores de foguetes do 2º e 5º Regimentos Especiais. De 17 de janeiro a 22 de fevereiro de 1980, o 2º Multiple Rocket Launcher Group Education foi realizado para 12 funcionários-chave do 5º Regimento Especial (5ª Divisão). Depois disso, vários regimentos sob controle direto foram organizados em cada regimento especial de divisão do Exército do Norte, exceto o 7º Regimento Especial. A Companhia Multi-Regimento do 2º Regimento Especial tinha um número fixo de 12 carros, a Companhia Multi-Regimento do 5º Regimento Especial tinha um número fixo de 8 carros, e a Companhia Multi-Regimento do 11º Regimento Especial tinha uma organização de peito do pé. Foi também destacada para o 1º Esquadrão Especial sob o controle direto do Exército do Norte, e em 26 de março de 1984, duas empresas, a 302ª Companhia Múltipla do 1º Grupo de Curso Especial e a 301ª Companhia Múltipla do 2º Grupo de Curso Especial, foram organizados. Então, em 28 de março de 1995, essas várias empresas foram combinadas em um batalhão e reorganizadas no 127º Batalhão de Curso Especial. Este batalhão de curso especial pertencia ao primeiro grupo de curso especial e estava estacionado em Kitachitose. Então, em 29 de março de 1996, o 127º Batalhão de Curso Especial foi rebatizado de "129º Batalhão de Curso Especial" com o sistema de foguete múltiplo autopropelido MLRS feito nos Estados Unidos e equipado com o MSSR tipo 75. O Foguete de Lançamento Especial batalhão desapareceu do Exército do Norte. Por outro lado, no Exército Ocidental, em 29 de março de 1996, mesmo dia da data de formação do 129º Batalhão de Curso Especial, o 128º Batalhão de Curso Especial equipado com o MSSR Tipo 75 no 3º Grupo de Curso Especial foi recém-formado . Este 128º Batalhão de Curso Especial estava estacionado em Yufuin em uma organização de três companhias. Depois disso, com a implantação de MLRS e obuseiro autopropelido de 155 mm do tipo 99 no curso especial de guerra de campo, todos os MSSRs do tipo 75 foram aposentados por volta de 2003.

<Lançador de foguetes multi-unidade autopropelida Tipo 75 130 mm> Comprimento total : 5,78 m Largura total : 2,80 m Altura total : 2,665 m Peso total : 16,5 t Tripulação: 3 pessoas Motor: Mitsubishi 4ZF21WT 2 tempos tipo V 4 cilindros diesel refrigerado a ar Potência máxima: 300hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 50km / h Alcance do cruzeiro: 300km Armados: lançador de foguetes de 130 mm série 30 x 1 (30 tiros) 　　　　　　　 canhão de motor pesado de 12,7 mm M2 x 1 (600 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Panzer, edição de junho de 1999 , Ground Self-Defense Force 75 tipo 130mm , lançador de foguetes multi-unidade autopropulsionado" 　por Naoya Tamura Argonaute Co. , Ltd.・ "Pantzer, edição de abril de 2004 Ground Self-Defense Force 75 tipo 130mm self executar lançadores de foguetes Tarenso "Goseong Masashi Autor Arugono 　door, Inc. -" world AFV Yearbook 2005-2006 "Argonaut ," Grand power 2012 March issue derivado tipo de veículo e equipamento tipo 73 veículos blindados das Forças de Autodefesa "Ryutaro Ibuki al. Galileo Publishing- "World Military Vehicles (2) Tracked Self- Defense Forces : 1946-2000" Delta Publishing- "Ground Self-Defense Force Vehicles / Equipment Files" Delta Publishing- "Self-Defense Forces 'Strongest Weapons BEST200" Narumi -do Publishing- "World" Latest Ground Weapons 300 "Narumi-do Publishing ," Tank Directory 1946-2002 Current Edition "Koei ," World Tracked Armored Vehicle Catalog "Sanshusha ," Self-Defense Forces Equipment Yearbook "Asaun Shimbun

M270 MLRS Sistema de Foguete de Lançamento Múltiplo Autopropelido

 M270 MLRS Sistema de Foguete de Lançamento Múltiplo Autopropelido

-M270 MLRS Sistema de Foguete de Lançamento Múltiplo Autopropelido O MLRS é um sistema de foguete múltiplo autopropelido que é usado como a principal força das armas de apoio de fogo de longo alcance do Exército dos EUA no lugar da obsoleta arma de artilharia autopropelida M110 de 8 polegadas .. O desenvolvimento do MLRS começou em 1971, quando o Exército dos EUA começou a pesquisar armas de supressão de áreas extensas. Por trás disso estava a ideia de usar armas de apoio de fogo de longo alcance para auxiliar o exército da OTAN, o que faria uma grande diferença no número de tanques quando o campo de batalha fosse aberto na Europa. Em 1974, evoluiu para o plano "GSRS" (General Support Rocket System) e, em março de 1976, foram feitas propostas de desenvolvimento para cinco empresas, Vought (atualmente LTV) e Boeing. O desenvolvimento prosseguiu por meio de produção experimental competitiva pelas duas empresas e, finalmente, em abril de 1980, a proposta do LTV foi selecionada e a produção iniciada. Antes disso, a Alemanha Ocidental, o Reino Unido e a França também entraram no plano em 1978, e a Itália aderiu em 1982, com cada um dos principais países da OTAN produzindo e se desenvolvendo. O nome também foi alterado para "MLRS" (Multiple Launch Rocket System). A primeira fase do desenvolvimento de MLRS é o desenvolvimento de lançadores autopropelidos e foguetes básicos pelos Estados Unidos, a segunda fase é o desenvolvimento de foguetes contidos em minas pulverizados AT2 pela Alemanha Ocidental e os Estados Unidos, e a terceira fase explode no Céu. Foi o desenvolvimento de um foguete equipado com uma ogiva tipo terminal guiada. Inicialmente, o Exército dos EUA planejou equipar 339 lançadores autopropelidos MLRS, mas depois aumentou para 491, com pedidos de 262.832 foguetes, 27.648 munições de treinamento e 480 veículos de abastecimento de munição. No entanto, os pedidos foram feitos continuamente desde então, e o número de lançadores automotores aumentou para 800. O MLRS foi implantado no Exército dos EUA desde 1983. Em 1989, uma empresa de produção europeia de MLRS recém-criada com o objetivo de produzir MLRS iniciou a produção de MLRS para a Europa. Na Guerra do Golfo de 1991, as tropas americanas e britânicas usaram 201 MLRSs pela primeira vez em batalhas reais, demonstrando um tremendo poder destrutivo que superou as expectativas. O exército iraquiano chamou a salva de "chuva de aço" e muitos soldados iraquianos se renderam com medo do ataque. Apesar do alto preço de cerca de 1,5 bilhão de ienes por um único sistema, o MLRS, que tem sido reconhecido como valioso em batalhas reais, é comprado por 14 países, incluindo Japão e Coréia do Sul. No Japão, a Nissan Motor Co., Ltd. (Ishikawajima Harima Heavy Industries desde 2000) está conduzindo uma produção licenciada e foi introduzida na Força de Autodefesa Terrestre em 1992, e está sendo destacada principalmente para o batalhão especial de guerra de campo sob o controle direto do Exército. Em 1997, o número de MLRSs adquiridos era 857 nos Estados Unidos, 150 na Alemanha, 81 no Japão, 63 no Reino Unido e 55 na França. O MLRS consiste em um lançador automotor M270 e um foguete M26 de 227 mm. O lançador automotor é denominado "AVMRL" (Veículo Blindado - Lançador de Foguetes Montado), que foi desenvolvido com base na carroceria do veículo de combate de infantaria M2 Bradley, e possui sistema de motor e blindagem na frente do corpo. uma cabine e está equipada com um lançador giratório tipo caixa que comporta dois contêineres carregados com seis foguetes de 227 mm na parte traseira do veículo. O corpo do lançador autopropelido é uma estrutura soldada de chapa de alumínio à prova de balas, a cabine blindada é blindada para suportar estilhaços de munições e granadas, e está equipada com ventilação pressurizada e proteção NBC. Dentro da cabine, os assentos do motorista, atirador e comandante são fornecidos em ordem a partir da esquerda, e um FCS (sistema de controle de incêndio) que consiste em uma unidade de controle de lançamento, uma unidade de lançamento remota, um painel de exibição de controle e um dispositivo de navegação é forneceu. O lançador giratório de foguete montado na parte traseira do veículo é um tipo giratório limitado com 97 graus cada à esquerda e à direita, e pode ter um ângulo de elevação de 0 a +60 graus. O intervalo de disparo do foguete é definido para cada 4,5 segundos, e recarregar depois de disparar todas as balas é concluído em apenas 93 segundos. O foguete M26 de 227 mm tem comprimento total de 3,94 m, peso de lançamento de 308 kg, ogiva de 159 kg, alcance máximo de 32 km e uma ogiva contendo 644 bombas infantis M77 (para fins interpessoais e objetivos). O MLRS cobre a imprecisão de foguetes não guiados de forma que um grande número de bombas infantis são espalhadas sobre o alvo e exauridas. O número de bombas infantis com 12 foguetes espalhados chega a 7.728. Além disso, uma bomba infantil (peso 230g) pode controlar uma área de cerca de 200m x 100m. Quando atinge um veículo diretamente, pode penetrar RHA (placa de armadura homogênea) com espessura de 40 mm. Há também um AT2 (mina antitanque) fabricado pela alemã Dynamite Nobel como uma bomba infantil, e 28 foguetes estão incluídos. Trata-se de uma espécie de mina terrestre aérea, que possui uma força explosiva que penetra no RHA com espessura de 140 mm. Atualmente, o MLRS está passando por uma modernização do sistema. O foguete M26A1 de 227 mm aprimorado tem um alcance máximo de 45 km. No entanto, devido ao motor de foguete maior, o número de bombas infantis que podiam ser acomodadas teve que ser reduzido para 518. Além disso, está sendo desenvolvido um foguete denominado "MLRS Guiado", equipado com um GPS (Sistema de Posicionamento Global) de baixo custo para controlar voos mais precisos. Além disso, uma versão melhorada do lançador automotor chamado "M270A1" apareceu. No lançador automotor M270A1, o FCS foi modernizado, e o tempo de recarga dos foguetes foi reduzido significativamente dos convencionais 93 segundos para 16 segundos, melhorando o mecanismo do lançador.

● Sistema de Mísseis Superfície-Terra MGM-140 ATACMS O MGM-140 “ATACMS” (Sistema de Mísseis Táticos do Exército: Sistema de Mísseis Táticos do Exército) Há apenas um. Diz-se que 32 desses robustos mísseis superfície-solo fizeram sua estreia na Guerra do Golfo em 1991 pela primeira vez, destruindo todas as posições de mísseis militares iraquianos e instalações de fornecimento e comando no interior de mais de 100 km. No entanto, o batalhão ATACMS (27 lançadores autopropelidos M270) tem um alcance de mísseis que é mais de cinco vezes maior do que o da artilharia comum, portanto não pode realizar sua missão sozinho. Afinal, se você não sabe o paradeiro do inimigo, não pode atacar. Portanto, o batalhão ATACMS realiza a operação recebendo informações precisas sobre o alvo de aeronaves de reconhecimento de longo alcance, como a aeronave de reconhecimento eletrônico de informações terrestres E-8. O míssil superfície-solo ATACMS usado na Guerra do Golfo é chamado de "Bloco I". O míssil tem comprimento total de 3,97 m, diâmetro de 0,61 m, peso de lançamento de 1.672 kg, peso de ogiva de 561 kg e alcance máximo de 140 a 165 km. O lançador automotor M270 será carregado com dois mísseis ATACMS em vez de doze foguetes M26 de 227 mm. A orientação para o alvo é realizada pelo sistema de orientação inercial. A ogiva bloco I contém 950 bombas infantis M74. Esta bomba infantil tem um tamanho menor do que uma bola de tênis, mas a explosão faz com que 880 fragmentos quentes e pontiagudos se espalhem, causando danos a pessoas e instalações em um raio de 15 m. Além disso, se um míssil ATACMS explodir, o alcance do dano é de 500m x 500m, e dois mísseis podem ser usados ​​para controlar a área 1km à frente do inimigo. Uma vez que o míssil superfície-solo ATACMS tem grande potencial para desenvolvimento futuro, planos de melhoria e desenvolvimento do tipo de desenvolvimento estão atualmente em andamento. O "Bloco IA" é um tipo que expande muito o alcance máximo para 330 km, reduzindo o peso, e em vez disso, a capacidade da bomba infantil M74 foi reduzida para 310. No entanto, para evitar que a precisão do golpe seja reduzida devido ao alargamento do alcance máximo, o dispositivo de orientação incorpora um sistema de navegação inercial e também um GPS que corrige o erro durante o voo. O "Bloco II" é um míssil destinado a tanques em movimento e veículos blindados, enquanto o Bloco I tem como alvo pessoal e instalações (o alcance efetivo é de 25 a 140 km). Portanto, em vez da bomba infantil do tipo queda livre, a ogiva contém 13 "BAT" (submunição de Tecnologia Anti-blindagem Brilhante) fabricada pela Northrop Grumman. A BAT é uma bomba guia deslizante bizarra com envergadura de 0,914 m, diâmetro de 0,14 m e peso de 20 kg. Ela detecta e ataca tanques inimigos com um sensor infravermelho (localizador de infravermelho) na bala e quatro sensores acústicos do tipo sonda .. O "Bloco IIA" é um tipo que estende o alcance máximo até 300 km e está equipado com 6 BATs aprimorados. Este BAT é um tipo para todos os climas que usa um buscador de pequenas ondas milimétricas de alta precisão em vez de um sensor acústico. Além disso, o desenvolvimento de um novo míssil chamado "Bloco III" continua (o alcance máximo é de cerca de 160 km). Diz-se que é um tipo de ogiva de invasão subterrânea para destruir instalações subterrâneas como as do Iraque e da Coréia do Norte e alvos difíceis. Além disso, o desenvolvimento do "Bloco IIIB" com o alcance máximo estendido para a classe de 500 km também está planejado.

<Lançador automotor M270> Comprimento total : 6,972m Largura total: 2,972m Altura total: 2,591m Peso total : 24,036t Tripulação: 3 pessoas Motor: Cummins VTA903-T500 4 tempos V8 diesel turboalimentado com refrigeração líquida Potência máxima: 500hp / 2.600 rpm Velocidade máxima: 64,37km / h Alcance de cruzeiro : 483km Armados: 12 lançador de foguetes gêmeo de 227 mm x 1 (12 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Panzer de junho de 2014 edição MLRS redefinindo o conceito de artilharia de foguete" por Yuta Maekawara Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer setembro de 2005 edição de desenvolvimento de MLRS e variações recentes" pela empresa Hisashi Fujii Argonaute ・ "Panzer edição de junho de 2011 Pensando sobre como usar MLRS "por Yuta Maekawara Argonaute Co. , Ltd.・" World AFV 2018-2019 "Argonaute Co. , Ltd.・" Grand Power, edição de fevereiro de 2018, US Blindado Pessoal Transport "Car", da Hitoshi Goto Galileo Publishing , "Veículos militares no mundo (2) Artilharia automotora blindada: 1946-2000" Delta Publishing , "Large Illustrated World Missiles and Rocket Weapons" por Akira Sakamoto Green Arrow Publishing , "World Jason Turner, Sanshusha ," World Latest Weapons Catalog Exército Edição "Sanshusha ," Catálogo de Porta-Veículos Blindados do Mundo "Sanshusha ," As Armas Terrestres Mais Fortes do Mundo BEST100 "Narumi-do Publishing ," O Mais Recente Livro de Imagens de Armas Terrestres 21 "" Sistema de Armamento Século "Gakken " Dissecação completa! O veículo de combate mais forte no mundo "Yosensha " Tank Directory 1946-2002 Active Edition "Koei " Missile Encyclopedia "por Motoko Koto Shinkigensha

sistema de foguete múltiplo autopropulsionado 9K58 "Smerch" (tornado).

 sistema de foguete múltiplo autopropulsionado 9K58 "Smerch" (tornado).

A Rússia anuncia que é uma arma com maior alcance e poder destrutivo do que o MLRS americano, o sistema de foguete múltiplo autopropulsionado 9K58 "Smerch" (tornado). O desenvolvimento deste sistema começou no final dos anos 1970, com o principal contratante sendo o Sprab Design Bureau, que tem uma reputação de projetar armas de foguete, e o corpo e as peças acessórias foram fabricados na Motorobifka Seisakusho. O protótipo foi concluído em 1983 e a implantação real foi iniciada desde 1987. O 9K58 Smerch está posicionado como um sistema de foguetes de lançamento múltiplo de longo alcance operado em combinação com o 9K57 Ulaghan, com 105 veículos implantados na Europa e na Rússia. Esses veículos foram colocados em combate ao conflito checheno e às forças fundamentalistas islâmicas na região do Cáucaso. Após o colapso da União Soviética, o Smerch foi exportado ativamente, e dizem que o Kuwait e os Emirados Árabes Unidos farão um pedido e a Índia também o comprará. A estrutura do Smerch é muito simples, apenas uma versão maior do tradicional lançador de foguetes montado em caminhão russo. O lançador automotor é denominado "9A52" e é baseado no caminhão MAZ-543M 8x8 fabricado pela Fábrica de Automóveis de Minsk (MAZ), que possui uma grande capacidade de manobra. O caminhão tem um compartimento para ocupantes na frente e um motor atrás dele, e um lançador de foguetes tubular é montado no porta-malas do caminhão em doze unidades. O lançador pode girar 30 graus para a esquerda e para a direita, e o ângulo de elevação pode ser de até +55 graus. Uma característica do Smerch é sua capacidade de lançar foguetes 9M55 (300 mm de diâmetro), que são maiores do que o foguete MLRS M26 (227 mm de diâmetro). O foguete 9M55 tem um sistema de controle de vôo embutido (estabilidade balística é um método de estabilização de rotação que gira o foguete, mas o controle de atitude vertical e horizontal do corpo durante a combustão do propulsor é realizado por um dispositivo de injeção de gás, e o do foguete A órbita pode ser corrigida), de modo que pode ser pousado de forma mais concentrada do que os foguetes convencionais não guiados, e a precisão dos acertos é cerca de três vezes maior. O alcance máximo deste foguete 9M55 é cerca de duas vezes o do foguete MLRS M26 (70 km). Além disso, diz-se que o tipo de alcance estendido recentemente desenvolvido tem um alcance máximo de 90 km. Demora cerca de 40 segundos para lançar 12 foguetes. O recarregamento após o lançamento será feito pelo próximo veículo dedicado de carregamento e transporte 9T234 (também baseado no caminhão MAZ-543M 8x8) equipado com um guindaste, mas o trabalho levará mais de 30 minutos. O tamanho do foguete 9M55 é 800-810 kg de peso, 7,6 m de comprimento total e 233-258 kg de peso de ogiva. Existe uma grande variedade de tamanhos de foguetes porque existem três tipos básicos que podem ser usados ​​de acordo com o propósito. O foguete 9M55K é para atacar unidades mecanizadas e de infantaria em movimento, ou instalações de aeródromo sem blindagem, e carrega 72 submunições do tipo ogiva de destroços 9N235. O clipe 9N235 é um clipe fragmentado com comprimento de 26,2 cm, diâmetro de 6,5 cm e peso de 1,8 kg, e possui uma estrutura que pulveriza dois tipos de fragmentos de tamanhos diferentes, um para alvos não blindados e outro para interpessoais usar. O foguete 9M55F é uma granada com um explosivo de alto desempenho embutido pesando 92,5 kg para ataques a alvos blindados leves, como unidades de mísseis e unidades de defesa aérea na posição de tiro, ou quartéis-generais inimigos. O foguete 9M55K1 é para atacar veículos blindados, como tanques e veículos blindados, e contém cinco submunições do tipo explosivo moldadas anti-blindadas 3M. Quando a submunição Motif 3M é liberada do corpo do foguete, ela lança um pára-quedas e desce, procura o alvo com o buscador infravermelho equipado e, quando encontrado, acende a carga explosiva e ataca. Cada submunição possui um dispositivo interno cronometrado que se autodestrói dois minutos depois de ser lançado para evitar acidentes após a operação. Além disso, embora o nome do modelo seja desconhecido, diz-se que também existe um tipo de bomba de vaporização de combustível. Ao lançar foguetes, um sistema de controle de fogo apoiado por um computador balístico é usado. Portanto, mesmo sendo um lançador de foguetes múltiplos, é possível implantar uma barragem densa e precisa. Além disso, Smerch possui um sistema de controle para operações centralizadas de massa. O sistema integra os comandantes de cada unidade e os controla por meio de rádios de ondas curtas e de altíssima frequência. Conforme descrito acima, o Smerch é um sistema muito barato e fácil de usar como um lançador de foguetes múltiplos.

<9K58 Smerch sistema de foguetes múltiplos autopropelidos> Comprimento total : 12,40m Largura total : 3,10m Altura total : 3,10m Peso total : 43,7t Tripulação: 4 pessoas Motor: D12A-525A 4 tempos tipo V 12 cilindros líquido diesel refrigerado Potência máxima: 525hp / 2.100rpm Velocidade máxima: 60km / h Alcance de cruzeiro: 850km Armados: 12 lançadores de foguetes múltiplos de 300 mm x 1 (12 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Pantzer abril de 2002 emite história de foguetes / mísseis soviético-russos (3)" por Miharu Kosei Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer junho de 2021 emite Caotic Russian AFV" pela empresa Junka Fujimura Argonaute - "Veículo militar russo Fotos "Koze Miharu / Made Yoshikazu co Argonaut ," AFV 2018 ~ of the world 2019 "Argonaut ," mísseis de armas de grande mundo ilustrado, "Akira Green Arrow publicando Sakamoto Company ・" Soviet Russian Combat Vehicle System (abaixo) "por Miharu Kosei Galileo Publishing ・ "As armas terrestres mais fortes do mundo BEST100 " Narumidou Publishing ・ "As armas terrestres mais recentes do mundo 300" Narumidou Publishing ・ Catálogo "As armas mais recentes do mundo" Exército Edição "Sanshusha " Tank Directory 1946-2002 Edição atual "Koei

Uraghan 9K57 Sistema de foguete de lançamento múltiplo

 Uraghan 9K57 Sistema de foguete de lançamento múltiplo

O 9K57 "Uragan" (Uragan) é o primeiro sistema de foguetes de lançamento múltiplo em escala real desenvolvido pela União Soviética na década de 1970 com o objetivo de substituir sistemas de foguetes múltiplos obsoletos, como o BMD-20 e o BM-21. O desenvolvimento do Ulaghan foi iniciado em 1969, e o contratante principal foi o Sprob Design Bureau, e a carroceria do carro e as peças acessórias foram fabricadas na Motorobifka Seisakusho. O desenvolvimento foi concluído em 1975 e o envio de tropas começou em 1977. Uraghan foi usado em batalhas entre o Afeganistão e a Chechênia, e também foi exportado para a Síria e aparentemente usado em conflitos armados com Israel. Ele ainda está implantado na divisão de tanques russos e no regimento de artilharia da divisão de franco-atiradores motorizados, mas não está equipado em grande número. Enquanto isso, as negociações de exportação para o mercado internacional estão em andamento, com um preço de exportação de US $ 650 mil por carro. O lançador autopropelido Uraghan é chamado de "9P140" e é baseado no caminhão BAZ-135L4 8x8 fabricado pela Bryansk Automobile Plant (BAZ), que possui alta manobrabilidade. O lançador de foguetes é em forma de tubo e é montado no porta-malas deste caminhão em 16 séries. No lado esquerdo do lançador, uma máquina de mira e uma alça de operação estão instaladas. O alcance de giro do lançador é limitado a 30 graus à esquerda e à direita do corpo do veículo para que ele não vire devido ao recuo do tiro. O foguete 9M27F 220mm usado neste sistema tem um comprimento total de 5,187m e um peso de lançamento de 280kg, que é consideravelmente menor que o foguete 9K58 "Smerch" 9M55 300mm, mas tem um alcance máximo de 35km. Existem vários tipos, como um tipo de granada (peso da ogiva de 100 kg), um tipo de spray de bomba infantil (30 tiros), um tipo de spray antitanque (24 tiros) e um tipo de spray antipessoal para minas (312 tiros ), que pode ser alterado de acordo com o destino. E em 20 segundos, você pode disparar todas as 16 balas. Os foguetes de recarga serão realizados usando o próximo veículo de carregamento e transporte 9T452, que se baseia na mesma via BAZ-135L4 8x8. O 9T452 é capaz de carregar foguetes mecanicamente em um lançador nivelado, contribuindo para uma redução no tempo de recarga, que é um ponto fraco dos lançadores de foguetes múltiplos. Cada lançador automotor em Ulaghan tem quatro pessoas e leva três minutos para entrar na posição de lançamento e lançar um foguete. Além disso, leva 15 minutos para recarregar o foguete após o lançamento.

<9K57 Uraghan Sistema de Foguete de Lançamento Múltiplo Autopropelido> Comprimento total : 10,80m Largura total : 2,80m Altura total : 3,20m Peso total : 20,0t Tripulação: 4 pessoas Motor: ZIL-375 4 tempos V8 a gasolina refrigerada a líquido x 2 Potência máxima: 360hp / 3.200 rpm Velocidade máxima : 65km / h Alcance de cruzeiro : 570km Armados: 16 vários lançadores de foguetes de 220 mm x 1 (16 tiros) Espessura da armadura:

<Referência> , "Panzer 2002 de abril da União Soviética e do veículo de foguete / míssil russo (3)" Koze Miharu Author Argonaut , "junho de 2016 Panzer Russian Southern Military District of AFV" Argonaut - "Coleção de fotografias de veículos blindados de combate russos" por Miharu Kosei / Yoshikazu Made Argonaute , "AFV 2018-2019 in the World" Argonaute , "Sistema de Veículo de Combate Russo Soviético (abaixo)" por Miharu Kosei Galileo Publishing ・ "As armas terrestres mais fortes do mundo MELHORES 100" Publicação Narumi-do ・ "As mais recentes do mundo Land Weapons 300 "Narumi-do Publishing ・" Tank Directory 1946-2002 Active Edition "Koei

sistema de foguetes de lançamento múltiplo autopropelido BM-21 "Grad"

 sistema de foguetes de lançamento múltiplo autopropelido BM-21 "Grad"

O sistema de foguetes de lançamento múltiplo autopropelido BM-21 "Grad" foi desenvolvido no início dos anos 1960 como um sucessor do sistema de foguete múltiplo autopropelido BM-14 que estava em operação até então e foi desenvolvido durante a Guerra Fria. É um lançador de foguetes múltiplo que representa o antigo exército soviético da época. Introduzido em 1963, o sistema tem suas raízes no sistema de foguetes de lançamento múltiplo autopropelido BM-13-16, que abriu fogo contra o exército invasor alemão em 13 de julho de 1941. As tropas soviéticas usaram vários sistemas de foguetes autopropulsados, como BM-13-16, BM-8 series e BM-31-12 na Segunda Guerra Mundial, mas eram "Katyusha" de soldados soviéticos. Foi apelidado e temido por os soldados alemães inimigos como "Órgão de Sterling". Com o sucesso do foguete Katyusha, o exército soviético continuou a enfatizar vários lançadores de foguetes como a pedra angular do equipamento de artilharia após a guerra. O Sistema de Foguete de Lançamento Múltiplo Autopropelido BM-21 é capaz de disparar barragem com um alcance de 5 a 20,5 km, carregado com 40 unidades do foguete de lançamento múltiplo de alto desempenho de 122 mm M-21-OF ou DB-1B. O chassi é o do caminhão Ural 375D 6x6, muito utilizado na ex-União Soviética. Seis carros formam uma empresa, e a salva dessa empresa pode cobrir um alcance de 600m x 950m com 240 foguetes. É possível disparar 40 foguetes de 122 mm com um peso de disparo de 66,5 kg (peso da ogiva de 18,4 kg) em 1 minuto por veículo, mas o peso da ogiva sozinho chega a 736 kg, e o canhão de foguete autopropelido 2S3 "Akatsiya" 152 mm. para projetar um foguete de mesmo peso ao mesmo tempo usando o, é necessário atirar com força total com quatro carros. Em outras palavras, um BM-21 é equivalente a uma empresa de obuseiro autopropelido de 152 mm, e uma empresa com seis carros é equivalente a um obus autopropelido de 152 mm de um regimento. Aqui está a força de vários lançadores de foguetes. Além de granadas, também podem ser projetadas balas de cortina de fumaça, balas incendiárias, balas químicas, minas antitanque, minas antipessoal, etc. O BM-21 foi amplamente fornecido aos países do Leste Europeu, África, Ásia e países amigos da América Latina na época. Na Guerra do Yom Kippur de 1973, as tropas egípcias e sírias usaram o BM-21 e, em seguida, o exército israelense também o capturou e usou. Como derivado do BM-21, o chassi foi alterado para um caminhão leve GAZ-66 4x4, e o BM-21V para pára-quedistas com um lançador de 12 unidades, o caminhão ZIL-131 6x6 foi usado como chassi para 36 unidades. Existem BM-21B com lançador, 9A51 "Prima" com lançador de 50 unidades com caminhão Ural 4320 6x6 como chassi.

<Sistema de foguete de lançamento múltiplo autopropelido BM-21 Grad> Comprimento total : 7,35m Largura total: 2,40m Altura total: 3,09m Peso total : 13,7t Tripulação: 5 pessoas Motor: ZIL-375 4 tempos V8 a gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 180hp / 3.200 rpm Velocidade máxima: 75km / h Alcance de cruzeiro: 450km Armados: 40 lançador de foguetes gêmeo de 122 mm x 1 (40 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Pantzer, edição de abril de 2002, da história do foguete / míssil soviético-russo (3)" por Miharu Kosei Argonaute Co. , Ltd.・ " Pantzer , edição de abril de 2002, exercício conjunto EUA / Polônia Victory Strike 2000" Argo Note , "Pantzer Junho de 2021 Caotic Russian AFV "por Junka Fujimura Argonaute ," Panzer September 2000 Overseas News "Argonaute ," Russian Army Vehicle Photography Collection "Miharu Kosei / Makoto Yoshikazu co Argonaut ," AFV 2018 ~ of the world 2019 "Argonaut ," grande míssil de ilustração foguetes do mundo, "Akira Sakamoto Green Arrow publisher -" tanque Directory 1946-2002 edição de trabalho "Koei ," world Latest Land Weapons 300 "Narumi-do Publishing

Sistema de Foguete de Lançamento Múltiplo Autopropelido Tipo 89

 Sistema de Foguete de Lançamento Múltiplo Autopropelido Tipo 89

O Sistema de Foguete de Lançamento Múltiplo Autopropelido Tipo 89 é um sistema de foguete múltiplo desenvolvido pela NORINCO (Norinco, China), desviando a suspensão do lançador de foguete autopropelido Tipo 83 de 152 mm. Foi desenvolvido pelos laboratórios 674, 5137 e 207 da NORINCO em meados de 1985 e foi formalizado em 1989. Este sistema é organizado em um estilo único para um sistema de foguetes de lançamento múltiplo com rastreio e lança foguetes de 122 mm de 40 unidades com 10 lançadores em uma fileira na extremidade traseira da carroceria do veículo em quatro estágios. Além de ter uma máquina, como o sistema de foguetes de lançamento múltiplo de fabricação tcheca, um contêiner que contém 40 foguetes para recarga é montado na frente da carroceria do carro e os foguetes podem ser carregados automaticamente ... O corpo tem um cockpit do lado esquerdo da frente e uma sala de máquinas do lado direito da frente, que é o mesmo que o obuseiro autopropelido Tipo 83, mas a superestrutura do corpo foi substituída por um completamente novo projetado um. A parte traseira da carroceria do carro é elevada um degrau, e um suporte giratório limitado é instalado aqui e um lançador de foguetes de 40 unidades é montado, mas a parte correspondente a esta base é uma sala de batalha, e o comandante dentro dela abriga quatro tripulantes membros, incluindo um foguete e um atirador. Por esta razão, duas janelas de inspeção com vidro à prova de balas são fornecidas nas placas blindadas esquerda e direita da sala de batalha para inspeção externa, e portas para entrar e sair são equipadas na superfície traseira da sala de batalha. Tal como acontece com o obuseiro autopropelido Tipo 83, a suspensão usa um sistema de barra de torção para suportar seis rodas de duas carreiras em cada lado, e amortecedores são fixados na primeira e na sexta rodas. Existem três rodas de suporte superiores em cada lado, e este layout é o mesmo que o obuseiro autopropelido Tipo 83. Existem sete tipos de projéteis de foguete de 122 mm usados ​​neste sistema, incluindo granadas, granadas de trituração e munições de desminagem. O peso e as dimensões variam dependendo do tipo de munição e o alcance também muda. Tem um comprimento total de 2,87 m, um peso de lançamento de 67 kg, um peso de ogiva de 18,3 kg e um alcance máximo de 20.580 m. O ângulo de giro do lançador de foguetes é de 102 graus à esquerda e 66 graus à direita, e os ângulos de depressão e elevação têm uma faixa operacional de 0 a +55 graus. Nos últimos veículos de produção, um novo compartimento da tripulação para o operador é fornecido no lado esquerdo do lançador e um suporte para metralhadora é fornecido na parte superior. O número de sistemas de foguetes de lançamento múltiplo autopropelidos Tipo 89 produzidos é desconhecido, mas parece que uma certa quantidade foi produzida para os militares chineses.

<Sistema de foguete múltiplo autopropelido do tipo 89> Comprimento total : 7,18m Comprimento do corpo: 6,85m Largura total : 3,145m Altura total: 3,18m Peso total : 29,9t Tripulação: 5 pessoas Motor: 12150L 4 tempos tipo V 12- cilindro diesel refrigerado a líquido Potência máxima: 520hp / 2.000 rpm Velocidade máxima: 55km / h Alcance de cruzeiro : 450km Armados: 40 lançador de foguete múltiplo de 122 mm x 1 (80 tiros) Espessura da armadura: Máximo 10 mm

<Referências> ・ "Veículos militares mundiais (2) Artilharia autopropelida: 1946-2000" Delta Publishing ・ "Panzer, edição de junho de 2017 do Exército Chinês" Argonaute ・ "World AFV 2018-2019" Argonaute , "World Tracked Armored Vehicle Catálogo "Sanshusha

Canhão antiaéreo autopropelido Tipo 87

 Canhão antiaéreo autopropelido Tipo 87

● desenvolvimento de canhão antiaéreo autopropelido Tipo 87 (abreviatura: 87AW, apelido: Sky Shooter) foi desenvolvido como o sucessor da artilharia autopropelida antiaérea M15A1, que tinha recebido doadores pagos do Exército dos Estados Unidos no Força de Autodefesa Terrestre e a artilharia autopropelida antiaérea M42 Duster É uma arma antiaérea autopropelida doméstica. As primeiras armas antiaéreas autopropelidas equipadas pela Força de Autodefesa Terrestre, lançada em julho de 1954, foram os canhões antiaéreos autopropulsados ​​M15A1, M16 e M19A1 fornecidos pelos militares dos Estados Unidos mediante o pagamento de uma taxa. Os Estados Unidos formularam o "MAP" (Programa de Assistência Militar) na década de 1950 para conter o campo comunista centrado na União Soviética, com o objetivo de apoiar o poder militar, fornecendo-o ativamente a países amigos. Com base no MAP, a Força de Autodefesa Terrestre recebeu 98 canhões antiaéreos M15A1, 168 canhões antiaéreos M16 e cerca de 40 canhões antiaéreos M19A1. Tanto o M15A1 quanto o M16 são canhões autopropelidos antiaéreos desenvolvidos com base na meia-pista M3 durante a Segunda Guerra Mundial. Estava equipado com dois suportes de canhão compostos M54, e o canhão autopropelido antiaéreo M16 estava equipado com um Suporte para metralhadora M45 equipado com quatro metralhadoras pesadas M2 de 12,7 mm. Por outro lado, o canhão antiaéreo autopropelido M19A1 é baseado no corpo do tanque leve M24 Chafy, e é equipado com um canhão antiaéreo M2 de 40 mm calibre 66, que é baseado no canhão antiaéreo de 40 mm canhão de aeronaves fabricado pela Bofors da Suécia, em uma série de torres de topo aberto. Posteriormente, na década de 1960, 22 canhões antiaéreos autopropulsados ​​M42 Duster desenvolvidos pelos militares dos EUA como sucessores dos canhões autopropulsados ​​antiaéreos M19 foram fornecidos à Força de Autodefesa Terrestre e, junto com isso, o Os canhões autopropelidos antiaéreos M19A1 foram lançados no final da década de 1960. Todos aposentados. No entanto, embora o canhão antiaéreo autopropelido M42 seja uma arma nova, é basicamente um substituto que combina a torre do canhão autopropelido antiaéreo M19 com o corpo do novo tanque leve M41 Walker Bulldog, e quase progresso na capacidade de interceptação antiaérea. O canhão antiaéreo autopropelido M42 só mudou na medida em que o canhão antiaéreo de 40 mm armado principal foi substituído pelo M2A1 aprimorado, exceto para o novo corpo, e o tiro ainda é visual usando uma mira óptica e o radar é Não foi instalado. Independentemente dos tempos em que aeronaves alternativas eram o mainstream, como na guerra, é muito difícil conter a aeronave a jato em rápido desenvolvimento com armas de fogo antiaéreas visualmente direcionadas, e a Força de Autodefesa Terrestre tem melhor desempenho. eram necessárias armas de fogo para aeronaves. No final dos anos 1950, o fabricante de armas de fogo mundialmente famoso Rheinmetall Aircons da Suíça desenvolveu um sistema de arma antiaérea de 35 mm rebocado chamado "GDF-001", que foi usado pelas forças armadas de cerca de 30 países. Tornou-se o campeão de vendas para ser adoptadas. O GDF-001 conecta o canhão antiaéreo KDA 90 calibre 35mm, que possui excelente potência e cadência de tiro, com um radar FCS (Fire Control System) denominado "Super Fledermaus" (Fledermaus significa 蝙蝠 em alemão). era um sistema com um nível muito alto de capacidade de interceptação antiaérea. Em 1967, a Força de Autodefesa Terrestre decidiu adotar uma versão melhorada do GDF-001 como um sistema de arma de fogo antiaéreo para departamentos especiais antiaéreos de divisão sob o nome de "canhão antiaéreo duplo L-90 de 35 mm", e 4 conjuntos em 1969-70. Depois de ser derrubado, a produção licenciada começou em 1971. A produção licenciada do L-90 continuou até 1981, e foi implantado na unidade especial antiaérea no lugar do obsoleto canhão antiaéreo automotor M16. Mesmo após a aposentadoria do canhão antiaéreo M16, o mesmo canhão antiaéreo M15A1 de meia-pista M3 foi comprado para o comprimento do canhão antiaéreo de 37 mm e continuou a operar. Ele permaneceu ativo até ser substituído por uma arma antiaérea em execução. O L-90 está em operação há muito tempo na unidade especial de alto disparo de cada divisão, mas desde 1994 foi gradualmente substituído pelo sucessor do míssil superfície-ar de curto alcance Tipo 93, e todos foram aposentado em 2009. O L-90 é um canhão antiaéreo duplo de 35 mm KDA montado em um carro de canhão equipado com pneus de borracha nas quatro rodas, um veículo equipado com um Zooper Fredermouth FCS, um veículo equipado com um sistema de mira ótica e três veículos elétricos que fornecem energia para estes. Era um sistema em grande escala consistindo em dois, e quando o canhão antiaéreo de 35 mm foi disparado, os estabilizadores equipados nos lados esquerdo e direito do carro foram acionados e os pneus foram dobrados para aterrar o carro . O Zooper Freder Mouse FCS foi equipado com um radar de busca de pulso-Doppler e um radar de rastreamento, e tanto o alcance de busca quanto o alcance de rastreamento eram de 15 km. O L-90 era um sistema avançado de arma de fogo antiaérea na época, mas era difícil de manobrar porque era rebocado por um caminhão e demorava para implantar o sistema e exigia muito pessoal operacional. Por isso, tornou-se necessário montar todo o sistema L-90 em um único veículo e ter mobilidade para acompanhar as unidades blindadas. O Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento Técnico (TRDI) da Agência de Defesa começou a pesquisa interna sobre canhões antiaéreos autopropelidos com o L-90 montado no veículo em 1976 e, posteriormente, iniciou a pesquisa e a produção experimental de canhões antiaéreos autopropelidos - armas de aviação em 1978. Este veículo é baseado no corpo do tanque Tipo 61, que é a primeira geração do MBT da Força de Autodefesa Terrestre, e possui dois canhões antiaéreos de 35 mm de calibre 90, que é o mesmo que o L-90, e um FCS incluindo um radar de busca e rastreamento desenvolvido internamente, montado em uma torre giratória versátil. Vários testes foram conduzidos usando o veículo protótipo concluído, mas foi revelado que o peso da torre equipada com o radar de busca / rastreamento e o computador de controle de fogo era muito grande para o corpo do tanque Tipo 61 e não podia exercer mobilidade suficiente. Portanto, no protótipo de desenvolvimento subsequente, o corpo básico foi alterado para o novo tanque Tipo 74. O desenvolvimento e a produção experimental do canhão antiaéreo autopropelido com o corpo básico alterado para o tanque Tipo 74 foram iniciados em 1982, e um total de dois veículos protótipos foram encomendados, um no mesmo ano e um em 1983. O primeiro protótipo de carro foi concluído no final de 1983, e os testes técnicos foram conduzidos de 1984 a 1985. Em 1986, um teste prático foi conduzido pela Força de Autodefesa Terrestre e, em 21 de agosto de 1987, foi formalizado como o "canhão antiaéreo autopropelido Tipo 87". A aquisição deste carro começou em 1987, mas devido ao alto preço de cerca de 1,4 bilhões de ienes por carro, o número de carros adquiridos é de apenas cerca de 1 a 2 carros a cada ano, e em 2002, quando a aquisição foi concluída, apenas 52 carros eram adquirido. Foi apenas produzido. Devido ao número muito pequeno de produção, os destinos de implantação também são limitados, sendo a 1ª a 4ª empresas do 7º Regimento de Artilharia Antiaérea da 7ª Divisão, a 3ª Companhia do 2º Batalhão de Artilharia Antiaérea da 2ª Divisão, e o Antiaéreo Corpo de Artilharia É implantado apenas na 3ª Companhia, Escola de Armas da Força de Autodefesa em Terra.

● estrutura é a aparência do canhão antiaéreo autopropelido Tipo 87 (87AW), o antigo exército da Alemanha Ocidental foi desenvolvido na década de 1970, desviando o corpo dos tanques Leopard 1 "Geparuto" (Gepard: chita) muito semelhante ao artilharia automotora antiaérea Existe. Como o 87AW, o Gaepart é uma versão no veículo do sistema de canhão antiaéreo de 35 mm rebocado da Oerlikon, então não é surpreendente que a aparência seja semelhante. O corpo do 87AW é uma estrutura soldada de placa de aço à prova de balas laminada e é baseada no corpo do tanque Tipo 74, mas como os detalhes foram alterados significativamente, pode-se dizer que na verdade é uma coisa diferente que acabou de desviar o componentes. Ao contrário do tanque Tipo 74, a placa de blindagem lateral da carroceria 87AW é vertical e equipada com vários painéis de inspeção. Além disso, um rack é fornecido no centro da parte superior da superfície traseira da carroceria do veículo e caixas de armazenamento são fornecidas nos lados esquerdo e direito do rack, que também é diferente do tanque Tipo 74. Como a suspensão, as rodas e as esteiras são as do tanque Tipo 74, o 87AW pode controlar a postura nas direções frente-trás e esquerda-direita com a suspensão hidropneumática, assim como o tanque Tipo 74. Uma APU (unidade de energia auxiliar) é adicionalmente equipada no lado direito da frente do veículo para cobrir a grande quantidade de energia usada para o computador de controle de fogo montado na torre, o radar de busca / rastreamento e o gerador de acionamento da torre. O APU é movido por um motor diesel de 29 litros a 4 tempos com uma potência de 75 cv / 2.850 rpm. Como o tanque Tipo 74, o assento do motorista está localizado no lado esquerdo da frente do veículo e uma tampa deslizante é fornecida na superfície superior. O dispositivo de inspeção do motorista é semelhante ao tanque Tipo 74, com três periscópios JM17 na frente da escotilha e um dispositivo de visão noturna do tipo 82 no centro da escotilha. O 87AW usa o mesmo motor e mudança de velocidade / máquina de direção que o tanque Tipo 74, e o conjunto de potência é um motor diesel turboalimentado 10ZF22WT 2 tempos tipo V de 10 cilindros refrigerado a ar (deslocamento de 21,5 litros, fabricado pela Mitsubishi Heavy Industries A saída é de 720 cv / 2.200 rpm) e a máquina de direção / mudança de velocidade semiautomática MT-75 da empresa (6 velocidades à frente / 1 marcha à ré) é combinada. Uma vez que o 87AW tem o mesmo peso de combate de 38t que o tanque Tipo 74 (35t para veículos produzidos antes de 1991), ele pode demonstrar a mesma manobrabilidade que o tanque Tipo 74 com uma velocidade máxima em estrada de 53km / he um alcance de cruzeiro de 300km .. A torre 87AW foi desenvolvida pela Japan Steel Works, e tem uma estrutura soldada de chapa de alumínio à prova de balas para reduzir o peso. O formato da torre é uma caixa longa na frente e atrás como o Gaepart, e também é o mesmo que adota um método de equipar os lados esquerdo e direito da torre com canhões antiaéreos de 35 mm. Dentro da torre, o líder da equipe de tiro (comandante do veículo) está no lado esquerdo e o atirador no lado direito. A superfície superior da torre é equipada com uma escotilha oval de abertura traseira longa horizontalmente. O armamento principal está equipado com um canhão antiaéreo KDA de calibre 90 de 35 mm fabricado pela Oerlikon. Este é o mesmo que o canhão antiaéreo gêmeo de 35 mm rebocado L-90, ambos licenciados pela Japan Steel Works. O cilindro é resfriado a ar e tem seis ranhuras na circunferência externa para aumentar a área de superfície e melhorar a eficiência do resfriamento. O KDA, um canhão antiaéreo de 35 mm equipado no 87AW, tem uma cadência de tiro de 1.100 tiros por minuto com dois canhões, um ângulo de depressão e elevação de -5 a +85 graus, e a torre pode girar completamente. A elevação do canhão e a rotação da torre são realizadas por uma unidade de energia ou manualmente. Quando a unidade de energia é usada, a velocidade de elevação do canhão é 760 mil / seg. E a velocidade de rotação da torre é de 1.000 mil / seg. . A munição utilizada é HEI (incendiária, peso 535 g) para antiaérea, SAPHEI (cápsula semi-perfurante, peso 550 g) e APDS (cápsula blindada perfurante com concha, peso 380 g) para o solo. A velocidade inicial do cano é de 1.385 m / seg para APDS e 1.175 m / seg para outros, e o APDS pode penetrar RHA (placa de armadura homogênea enrolada, ângulo de inclinação de 60 graus) com um alcance de tiro de 1.000 me uma espessura de 40 mm. é possível. A captura é geralmente de 20 a 40 fotos consecutivas. O alcance efetivo máximo do antiaéreo é de cerca de 4.000 m, e a munição não tem um detonador de proximidade embutido, portanto, ela destrói o alvo por impacto direto. A ponta do cano do canhão antiaéreo de 35 mm KDA é equipado com um dispositivo de medição de velocidade inicial junto com um freio de boca, e cartuchos vazios são ejetados do fundo do canhão. O enorme carregador em forma de tambor na cesta da torre contém 310 munições antiaéreas de cada lado, e a caixa de armadura na base da arma armazena 20 munições de cada lado. Pode ser selecionada e disparada separadamente. As saliências nos lados esquerdo e direito da torre são equipadas com lançadores de granadas de fumaça como o Gaepart, mas este era um lançador de granadas de fumaça triplo de 60 mm nos primeiros veículos de produção, mas era um quádruplo do veículo de produção de 1992. foi alterado para um lançador de granadas de fumaça de 76 mm. O 87AW também é equipado com um sistema de proteção ativa, e quando o detector de laser em forma de pólo no lado direito da superfície superior da torre detecta o laser guia de um míssil antitanque ou projétil guiado, o lançador de bomba de fumaça emite automaticamente balas de fumaça. Destina-se a disparar e ocultar a carroceria do carro. A faixa de detecção do detector a laser é de 360 ​​graus na direção horizontal e -22,5 a +90 graus na direção vertical. A Mitsubishi Electric é responsável pelo desenvolvimento do 87AW FCS. Um objeto em forma de haste horizontalmente longo equipado na extremidade traseira da torre por meio de um braço longo é uma antena de radar de busca, que se diz ter uma função de identificação de amigo ou inimigo e um alcance de busca de 20 km. A antena do radar de busca é capaz de girar continuamente em 360 graus e a velocidade de giro da antena é de 30 rpm. Aquela em forma de prato montada na superfície superior da torre em frente à antena do radar de busca é a antena do radar de rastreamento, que se diz ter um alcance de rastreamento de 20 km. A antena do radar de rastreamento é capaz de girar continuamente em 360 graus e a faixa de elevação é de -80 a +1500 mils. A velocidade de rotação da antena é 1.600 mil / seg, e a velocidade de elevação é 890 mil / seg. No caso do Gaepart, uma antena de radar de rastreamento é instalada na frente da torre, o que é mais racional, mas diz-se que o 87AW adotou um arranjo de antena diferente do Gaepart devido a patentes. Um dispositivo de rastreamento óptico para backup é instalado no lado esquerdo da antena do radar de rastreamento, e um telêmetro a laser, um dispositivo infravermelho de visão noturna e uma câmera de TV são alinhados de cima para baixo. O dispositivo de rastreamento óptico 87AW está equipado com algo mais avançado do que o Gaepart, que parece ser eficaz em um ambiente de interferência de ondas de rádio. O 87AW pode ser armazenado de forma que a antena do radar não atrapalhe, exceto durante a batalha. Quando retraído, o braço da antena do radar de busca é inclinado para a parte traseira da torre, e a antena do radar de rastreamento também é inclinada 90 graus para trás com a parte traseira voltada, e a altura total de 4,40 m quando em pé é suprimida para 3,25 m quando retraído. A vantagem de equipar o radar de rastreamento e o radar de busca separadamente, como o 87AW e o Gaepart, é que o radar de busca pode procurar outro alvo enquanto o radar de rastreamento está engajado em um alvo. A artilharia autopropelida ZSU-23-4 Shilka antiaérea, que era o principal equipamento do antigo exército da União Soviética, que era um inimigo virtual, estava virtualmente cega ao se engajar em um alvo porque procurava e rastreava o alvo com Um radar. Havia uma desvantagem de que o engajamento com o próximo alvo fosse atrasado, mas a esse respeito, o 87AW, que tem a capacidade de se engajar continuamente com 5 a 6 alvos, é muito superior. No coração do FCS 87AW está um computador digital de controle de fogo, que é mais avançado do que o computador analógico de controle de fogo com o qual o Gaepart está equipado. O computador de controle de fogo está alojado na metade frontal da torre, e a placa de blindagem na frente da torre é uma tampa removível aparafusada para facilitar a manutenção. O FCS usa uma busca por pulso-Doppler e radar de rastreamento, e é semelhante ao Gaepart na medida em que executa o processamento do computador. A busca por alvos aéreos em pouco espaço aéreo, a captura / rastreamento e o disparo de armas antiaéreas são calculados em tempo real, e o corpo e as armas são corrigidos automaticamente. O 87AW é um veículo cuja principal missão é fornecer defesa antiaérea de curto alcance com unidades blindadas, mas agora que o alcance dos mísseis guiados antitanque lançados por helicópteros de ataque, que é a maior ameaça, foi ampliado, é fora do alcance dos canhões antiaéreos. Tem o problema de ser atacado por um alcance. Como o Gaepart do Exército Alemão tem o mesmo problema, melhorias estão sendo feitas para equipar os mísseis antiaéreos Stinger de fabricação americana para expandir o alcance de interceptação, mas parece não haver tal plano de melhoria para o 87AW ...

< Canhão antiaéreo autopropelido Tipo 87> Comprimento total : 7,99m Largura total: 3,18m Altura total : 4,40m (quando o radar está na vertical), 3,25m (quando o radar está retraído) Peso total: 38,0t Tripulação: 3 pessoas Motor: Mitsubishi 10ZF22WT 2 tempos V Tipo 10 cilindros diesel turboalimentado refrigerado a ar Potência máxima: 720hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 53km / h Alcance de cruzeiro: 300km Armados: 90 calibre 35mm motor antiaéreo KDA x 2 (660 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Grand Power Maio de 2012, veículo e equipamento das Forças de Autodefesa Tipo 87 canhão antiaéreo autopropelido" por Ryutaro Ibuki Galileo Publishing ・ "Veículos militares no mundo (2) Canhão autopropelido blindado: 1946- 2000 Delta Publishing , "Ground Self-Defense Force Vehicles and Equipment Files" Delta Publishing , "Pantzer abril de 2003 AFV Comparative Theory Type 87 Auto-propelled antiaérea Gun vs Silka" por Hiroshi Suzuki Argonaute , "Pantzer abril de 2011 AFV Satoshi Kato , "Pantzer, edição de julho de 2008, canhão antiaéreo autopropulsionado da Força de Autodefesa Terrestre Tipo 87", Satoshi Mitaka, Argonaute , "setembro de 2002, modificação do corpo do tanque" " Canhão antiaéreo" Argonaute , "AFV 2018-2019 em o mundo "Argonaute" , 50 anos de história da Força de Autodefesa Terrestre "Argonaute ," Enciclopédia monolítica de tanques atípicos História do desenvolvimento de tanques visuais "por Nobuo Saiki -" as armas terrestres mais fortes BEST100 do mundo "Publicação Seibido ," Autodefesa Força sucessivas armas mais fortes BEST200 "Publicação Seibido -" dissecação completa! Veículos de combate mais fortes do mundo "Yosensha -" tanque Diretório 1946-2002 edição de trabalho "Koei ", novo ・ Catálogo de tanques carro-chefe do mundo ”Sanshusha