Carro Blindado LAV

 Carro Blindado LAV

● Desenvolvimento de veículo blindado LAV No início de 1982, o Exército e o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA iniciaram o projeto "LAV" (Veículo Blindado Leve) como um novo tipo de veículo de combate equipado pela unidade de despacho de emergência. Os requisitos para isso são que ele pode ser transportado por avião de transporte C-130 ou helicóptero CH-53, tem alta confiabilidade, velocidade máxima na estrada é de 80 km / h ou mais, alcance de cruzeiro na estrada é de 400 milhas (644 km ) ou mais, munição de máquina de 7,62 mm. Foi dito que tinha elasticidade contra ela e tinha defesa NBC. Oito empresas enviaram especificações para este plano, e três delas assinaram contratos para fabricar veículos reais. Uma dessas empresas, a General Motors do Canadá (GM Canadá) do Canadá, foi solicitada pelo Exército canadense na época para desenvolver um sucessor para o obsoleto veículo blindado de reconhecimento Lynx, e foi solicitada pela Movak da Suíça. Baseado no tipo 8x8 Veículo blindado Piranha que havia adquirido o direito de produção licenciado, estamos dando continuidade ao desenvolvimento de um veículo com melhorias em cada parte, e propusemos isso ao plano do LAV. Além disso, a Cadillac Gauge dos Estados Unidos propôs um carro blindado do tipo V-150 4x4 e um carro blindado do tipo V-300 6x6, e Alvis do Reino Unido propôs um carro blindado Stormer com esteiras. Como resultado da realização de testes nesses quatro modelos, uma versão melhorada do carro blindado Piranha, proposta pela GM Canadá em setembro de 1982, foi adotada como carro blindado LAV. O veículo blindado LAV foi originalmente planejado para ser introduzido em conjunto pelo Exército dos EUA e o Corpo de Fuzileiros Navais, mas neste ponto o Exército dos EUA havia sido retirado do plano devido a dificuldades orçamentárias, e apenas o Corpo de Fuzileiros Navais o introduziria. A produção de veículos blindados LAV foi realizada pela GM Canadá (mais tarde reorganizada em GM Defense), e em 2000 ela absorveu e se fundiu com sua família original, Movak, mas a própria GM Defense também absorveu a General Dynamics Land em 2002. Fundido com Sistemas ( GDLS). O Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA encomendou uma série de 758 veículos blindados LAV para implantação em batalhões de infantaria / reconhecimento blindados leves, todos os quais já foram entregues. Entre eles, além do veículo de combate de infantaria LAV-25 com o modelo principal 422, míssil antitanque autopropelido LAV-AT (96 carros), LAV-M 81mm metralhadora autopropelida (50 carros), LAV -Inclui várias variantes do veículo blindado de comando C2 (50 veículos), o veículo blindado de transporte de carga LAV-L (94 veículos) e o veículo blindado de recuperação LAV-R (46 veículos). Em reconhecimento ao seu sucesso na Guerra do Golfo de 1991, a Arábia Saudita também encomendou uma série de 1.117 veículos blindados LAV para a Guarda Nacional.

- Veículo de combate de infantaria LAV-25 O veículo de combate de infantaria LAV-25, que é o principal modelo da série de veículos blindados LAV, está equipado com uma metralhadora de 25 mm para apoio de fogo na torre e acomoda 6 soldados de infantaria totalmente armados para o combate de desembarque na sala da tripulação do corpo. Há três tripulantes, o motorista da carroceria, o comandante na torre e o artilheiro. O peso de batalha é de 12,79 te o comprimento total é de 6,39 m. A torre Delco LAV-25, que gira em toda a volta, é para duas pessoas e pesa 1,93 toneladas. O mantelete da torre é equipado com uma metralhadora M242 Bushmaster de 25 mm e uma metralhadora M240 de 7.62 mm de braço secundário coaxialmente, e há um lançador de bomba de fumaça quádruplo em cada lado da frente da torre. 1. O número de munições carregadas é de 630 para calibre 25 mm (210 para uso imediato) e 1.600 para balas de canhão de 7,62 mm (400 para uso imediato). O alcance efetivo do canhão de 25 mm M242 é de 3.000 m (alvo de armadura leve) ao usar projéteis perfurantes e 2.700 m ao usar granadas, e a cadência de tiro é de um único tiro, 100 tiros / minuto, 200 tiros / minuto. um tipo comutável. A metralhadora M242 de 25 mm é o mesmo armamento principal do veículo de combate de infantaria M2 Bradley do Exército dos EUA, demonstrando um tremendo poder destrutivo contra os veículos blindados iraquianos durante a Guerra do Golfo. A maioria dos veículos de combate de infantaria BMP soviéticos parecia estar enterrada por canhões, e o sargento Jones do 2º Regimento de Cavalaria Blindada disse: "Disparamos de 10 a 15 tiros para destruir o veículo de combate de infantaria BMP e incendiá-lo." Além disso, a curta distância, até mesmo o tanque médio T-55 é destruído ao atingir um projétil de 25 mm no casco e na torre. Tanto a torre quanto a carroceria do carro são placas de aço laminadas à prova de balas soldadas e têm proteção contra impactos diretos de balas de 7,62 mm e fragmentos de granadas. O layout dentro do carro é que o lado esquerdo da parte dianteira da carroceria é a cabine do piloto, o lado direito da parte dianteira é a sala de máquinas, a parte central da carroceria é a sala de batalha equipada com todos os em torno da torre giratória, e a parte traseira do corpo do carro é a sala de tropas. Dois bancos corridos são fornecidos costas com costas. No entanto, não há porta de arma e dois blocos de inspeção para inspeção externa estão fixados nos lados esquerdo e direito e na superfície traseira da carroceria do veículo. Duas portas para entrar e sair são fornecidas na superfície traseira da carroceria do carro, e a parte inferior da carroceria do carro tem o formato de um barco para aumentar a estabilidade durante a flutuação e para lidar com minas terrestres. A unidade de potência é uma combinação de um motor diesel turboalimentado Detroit Diesel 6V-53T V6 com refrigeração líquida (potência 275cv) e uma transmissão automática Allison MT653 (5 frente / 1 ré). Os pneus são pneus pequenos runflat do tamanho de um Jeep 11x16 da Huntinson. Um pneu furado é um pneu à prova de balas que pode continuar a funcionar com um material de borracha dura e uma estrutura que limita o vazamento de ar, mesmo que seja perfurado. Pneus pequenos certamente são mais fáceis de manobrar sem a necessidade de força, mas como a altura do fundo é baixa, há um alto risco de que a parte inferior do carro toque o solo e os pneus girem ociosos em grandes áreas de lama com lama profunda. Até agora, a série de carros blindados LAV muitas vezes esteve presa em batalhas reais, e melhorias futuras são necessárias. O sistema de suspensão é um sistema de suspensão independente nas quatro rodas, com os dois eixos dianteiros sendo uma combinação de molas helicoidais e amortecedores, e os dois eixos traseiros sendo uma combinação de barras de torção e amortecedores. Embora seja um tipo de tração nas quatro rodas, usa apenas os dois eixos dianteiros para evitar mecanismos complicados. Tem uma velocidade máxima de 62 milhas (99,78 km) / h na estrada e um alcance de cruzeiro de 415 milhas (668 km) na estrada. Além disso, existem duas máquinas de propulsão de parafuso na parte traseira da carroceria do veículo, e a placa corrugada na frente da carroceria do veículo pode ser erguida para navegar na água a uma velocidade de 6 milhas (9,66 km) / h. A capacidade de cruzar repentinamente um rio com quase nenhum tempo de preparação é uma característica essencial dos veículos blindados com rodas, que são freqüentemente usados ​​para missões de reconhecimento e patrulha. O veículo de combate de infantaria LAV-25 tem sido o veículo de combate militar dos Estados Unidos mais experiente em operações como Panamá, Guerra do Golfo e Somália, e foi altamente avaliado por sua alta mobilidade, poder de ataque e taxa de ocupação. No entanto, existem muitas insatisfações com o carro blindado LAV atual. Três pontos são a falta de poder de combate noturno, armadura fina e capacidade de atravessar estradas acidentadas. Portanto, um plano para reparar o carro blindado LAV está em andamento. Por exemplo, a velha visão diurna / noturna M36 (máquina de inspeção / mira) é um dispositivo de visão noturna amplificador de luz que requer a luz da lua, por isso é blindado para substituí-lo por um novo dispositivo de visão noturna de raio de calor (tipo infravermelho) isso pode ser visto claramente mesmo no escuro. Para fortalecimento, desenvolveremos uma placa de blindagem adicional de cerâmica, melhoraremos a potência do motor para 300cv, e assim por diante. Além disso, o fabricante definiu como opções um telêmetro a laser e GPS (Global Position Satellite).

-Míssil antitanque autopropelido LAV-AT O míssil antitanque autopropelido LAV-AT é um caça- tanques simples equipado com um lançador gêmeo de míssil antitanque TOW retrátil fabricado pela Emerson em vez da torre. É para 4 pessoas. Além dos dois tiros dentro do lançador, ele contém 14 mísseis antitanque TOW sobressalentes dentro do corpo. O míssil antitanque TOW utilizado é um míssil TOW2 de ogiva dupla com poder destrutivo aprimorado, com alcance efetivo de 3.750 m.

-LAV-M 81mm argamassa autopropelida A LAV-M 81mm argamassa autopropelida tem a torre removida e uma argamassa 15,7 calibre 81mm M252 é instalada na mesa giratória no espaço da sala de pessoal, e está alojada com três pessoal de tiro. Ele carrega 99 munições de morteiro e tem uma tripulação de cinco pessoas.

● Veículo blindado de recuperação LAV-R O veículo blindado de recuperação LAV-R está equipado com um guindaste (1.814 kg) e um guincho (13.608 kg) para recolher o veículo blindado da série LAV que foi atingido e causou um acidente e substituir o motor. Existem quatro membros da tripulação.

● Veículo blindado de transporte de carga LAV-L O veículo blindado de transporte de carga LAV-L tem a torre removida e a parte traseira da carroceria do veículo aumentada para acomodar a carga. Existem três membros da tripulação.

● Veículo blindado de comando LAV-C2 O LAV-C2 é uma versão de veículo blindado de comando do veículo blindado de transporte de carga LAV-L, equipado com dois tripulantes e cinco funcionários, além de equipamentos de comando e comunicação.

● Sistema antiaéreo autopropelido LAV-AD O sistema antiaéreo autopropelido LAV-AD é uma versão de veículo antiaéreo da série de veículos blindados LAV. Pode-se dizer que a maior característica do LAV-AD é a adoção de um sistema de armas de fogo híbrido equipado com armas antiaéreas e mísseis antiaéreos. Em outras palavras, é um tipo autopropelido perfeito, combinando um canhão antiaéreo de curto alcance, mas com as vantagens de poder de fogo rápido e um grande número de balas, e um míssil antiaéreo de longo alcance mas tem um ponto cego a curta distância (100 m) e tem poucas balas O sistema de arma de fogo antiaérea autopropelida foi concluído. O LAV-AD usa a metralhadora Gatling GAU-12 / U de 25mm5 da General Electric (GE) e dois lançadores quádruplos de mísseis antiaéreos Stinger na torre de defesa aérea Blazer da GE (para 2 pessoas). O canhão Gatling de 25 mm tem uma taxa de tiro de 1.800 tiros / minuto e um alcance efetivo de mais de 2.000 m. É muito mais poderoso do que o canhão Vulcan de 20 mm equipado no canhão antiaéreo autopropelido M163 do Exército dos EUA e é extremamente destrutivo até mesmo para ataques ao solo, como a supressão de trincheiras. O míssil antiaéreo Stinger é um míssil antiaéreo de rastreamento infravermelho desenvolvido pela Raytheon, com um peso de lançamento de 9,9 kg e um alcance máximo efetivo de 4.000 m ou mais. FCS (Fire Control System) é de alta classe, FLIR (Forward Looking Infrared), IFF (Identificação de Amigo ou Inimigo) para que você possa usar armas antiaéreas de luxo e mísseis antiaéreos sem desperdício. Adotando a identificação de amigo ou inimigo ), dispositivo de rastreamento automático de TV, telêmetro a laser e estabilizador de 2 eixos, é possível abater aeronaves inimigas mesmo com mau tempo à noite.

<LAV-25 Infantry Fighting Vehicle> Comprimento total : 6,393m Largura total: 2,499m Altura total: 2,692m Peso total : 12,79t Tripulação: 3 pessoas: 6 pessoas Motor: Detroit diesel 6V-53T 2 tempos V-6 líquido- turbo refrigerado diesel carregado Potência máxima: 275cv / 2.800 rpm Velocidade máxima: 99,78km / h (flutuante 9,66km / h) Alcance de cruzeiro: 668km Armados: metralhadora 25mm M242 x 1 (630 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62mm M240 x 1 (1.600 ) Partida) Espessura da armadura: Máximo 10mm

<Míssil antitanque autopropelido LAV-AT> Comprimento total : 6,393 m Largura total: 2,499 m Altura total : 3,124 m Peso total : 12,54 t Tripulação: 4 pessoas Motor: Detroit diesel 6V-53T 2 tempos tipo V 6 -cilindro com refrigeração líquida turboalimentado Diesel Potência máxima: 275hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 99,78km / h (flutuante 9,66km / h) Alcance de cruzeiro: 668km Armados: Lançador duplo de míssil antitanque TOW x 1 (16 tiros) 　　　　　　　 Máquina de 7,62mm arma M240 x 1 (1.000 tiros) Espessura da armadura: Até 10 mm

<LAV-M 81mm argamassa autopropelida> Comprimento total : 6,416m Largura total: 2,499m Altura total: 2,794m Peso total : 12,11t Tripulação: 5 pessoas Motor: Detroit diesel 6V-53T 2 tempos tipo V de 6 cilindros Turboalimentado com refrigeração líquida Potência máxima do diesel : 275cv / 2.800 rpm Velocidade máxima: 99,78km / h (flutuante 9,66km / h) Alcance de cruzeiro: 668km Armados: morteiro calibre 15,7 81mm M252 x 1 (99 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62mm M240 x 1 (1.000 tiros) Partida) Espessura da armadura: Máximo 10mm

<Veículo de recuperação de armadura LAV-R> Comprimento total : 6,416m Largura total: 2,769m Altura total: 2,649m Peso total : 12,85t Tripulação: 4 pessoas Motor: diesel Detroit 6V-53T 2 tempos tipo V 6 cilindros líquido diesel turboalimentado resfriado Potência máxima: 275hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 99,78km / h (flutuante 9,66km / h) Alcance de cruzeiro: 668km Armados: 7,62mm Pistola do motor M240 x 1 (1.000 tiros) Espessura da armadura: Máximo 10mm

<Veículo blindado de transporte de carga LAV-L> Comprimento total : 6,467 m Largura total: 2,499 m Altura total : 2,769 m Peso total : 12,79 t Tripulação: 3 pessoas Motor: diesel Detroit 6V-53T 2 tempos V-6 turboalimentado com refrigeração líquida diesel Potência máxima: 275hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 99,78km / h (flutuante 9,66km / h) Alcance de cruzeiro: 668km Armados: 7,62mm Pistola do motor M240 x 1 (1.000 tiros) Espessura da armadura: Máximo 10mm

<Veículo de comando blindado LAV-C2> Comprimento total : 6,439m Largura total: 2,499m Altura total: 2,794m Peso total : 12,27t Tripulação: 2 membros da tripulação : 5 Motor: diesel Detroit 6V-53T 2 tempos V-6 líquido- turbo refrigerado Diesel carregado Potência máxima: 275hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 99,78km / h (flutuante 9,66km / h) Alcance de cruzeiro: 668km Armados: 7,62mm Pistola do motor M240 x 1 (1.000 tiros) Espessura da armadura: Máximo 10mm

<Sistema antiaéreo autopropelido LAV-AD> Comprimento total : 6,393 m Largura total: 2,499 m Altura total : 2,692 m Peso total : 13,29 t Tripulação: 3 pessoas Motor: Detroit diesel 6V-53T 2 tempos tipo V 6 -cilindro diesel turboalimentado refrigerado a líquido Potência máxima: 275hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 99,78km / h (flutuante 9,66km / h) Alcance de cruzeiro: 668km Armados: 25mm5 corpo de arma Gatling gun GAU-12 / U x 1 (990 tiros) 　　　　　　　 Lançador de 4 unidades de míssil antiaéreo Stinger × 2 (16 tiros) Espessura da armadura: Máximo 10 mm

<Referências> ・ "Panzer, edição de janeiro de 2013 da formação e equipamento do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA" Kenji Jojima / Osamu Takeuchi / Yusuke Tsuge Co-autoria de Argonaute 　Co. , Ltd. Nobuo Saiki, Argonaute , Striker / LAV-III de julho de 2004 APC Kenji Jojima, Argonaute , maio de 2015, Panzer, maio de 2015, World Current Wheeled Armored Vehicles, Tatsu Hirata Company - "Panzer fevereiro de 2012, edição Blazers 25 - 30 sistema" Mitaka Satoshi Autor Argonaut , "Panzer abril de 2007, edição LAV-25 em ação "Osamu Takeuchi Argonaut ," Panzer 2010 agosto ano piranha III e LAV-III "Osamu Takeuchi, Argonaute ," World AFV 2021-2022 "Argonaute ," Grand Power June 2018, Postwar US Armored Fighting Vehicle "por Hitoshi Goto, Galileo Publishing , “Veículo militar mundial (4) Veículo blindado com rodas: 1904-2000" Delta Publishing , "A edição definitiva do ARQUIVO mais forte do mundo" Ochiai Kumaichi, Gakuken , "O principal veículo militar do mundo," Jason Turner, Sanshusha , "Novo Mundo Catálogo de veículos blindados com rodas "Sanshusha ・ "Catálogo Mundial de Veículos Blindados com Rodas" Sanshusha ・ "Tank Directory 1946-2002 Edição Atual" Koei

Carro Blindado Dragoon

 Carro Blindado Dragoon

O carro blindado "Dragoon" é um carro blindado do tipo 4x4 com um peso corporal de 11 toneladas desenvolvido pela AV Technology, e é projetado principalmente para reconhecimento, ataques leves, segurança e missões policiais. Originalmente, era baseado no carro blindado Dragoon 300 fabricado por Berne, o predecessor da AV Technology, em 1984, e a AV Technology está comercializando amplamente várias variantes para o mundo como a família Dragoon. Como resultado, recebemos pedidos de muitos países, incluindo militares e policiais dos EUA. Basicamente, os veículos blindados sobre rodas são projetados como veículos blindados de uso geral que podem ser usados ​​para missões versáteis. A particularidade é que o motor fica alojado na casa de máquinas do lado direito da parte dianteira da carroceria do veículo e o banco do motorista fica do lado esquerdo da parte dianteira. Desta forma, a ideia é que toda a parte traseira da carroceria do veículo possa ser utilizada como um grande espaço de armazenamento. No entanto, o Dragoon AFV, ao contrário desta ideia, tem o motor instalado na parte traseira direita da carroceria. O mérito é que toda a parte frontal da carroceria do veículo pode ser usada como sala de passageiros ou de batalha. Claro, uma cabine maior pode ser atribuída a um carro blindado com motor dianteiro, portanto, o campo de visão é incomparavelmente amplo. Isso pode ser considerado um arranjo muito vantajoso no veículo para missões de reconhecimento e ataque. Também é fácil substituir o motor, o que pode ser feito ao ar livre em uma hora. Obviamente, o espaço dentro do carro é ligeiramente menor do que o de um carro com motor dianteiro. No entanto, como o corpo é relativamente grande, a versão ASV do Dragoon AFV pode acomodar 12 membros da tripulação. A carroceria do veículo blindado Dragoon é uma estrutura monocoque totalmente soldada, feita de chapa de aço à prova de balas altamente endurecida, e tem o poder de defesa para bloquear as balas da máquina. Além disso, as entradas e saídas da carroceria do carro são grandes portas laterais nos lados esquerdo e direito que se abrem para cima e para baixo. Isso permite que o pessoal no veículo seja descarregado mais rapidamente do que em um veículo de transporte que usa uma grande rampa traseira na carroceria do veículo, tornando-o adequado para aplicações de segurança e reconhecimento. A carroçaria do veículo está equipada com um sistema de aquecimento BTU e um sistema de ar condicionado de série como sistema de regulação ambiental. A suspensão está equipada com um poderoso pacote de força para que possa ser usada para estender a carroceria do veículo ou para montar uma arma de grande calibre. Motor diesel Detroit Diesel 6V-53T V6 turboalimentado com refrigeração líquida (potência 300cv) e transmissão automática Allison MT-653 (5 frente / 1 ré). A suspensão é uma combinação de uma mola semi-elíptica e um amortecedor hidráulico. Vangloria-se do desempenho da classe de veículos blindados sobre rodas, com uma velocidade máxima de 115,9 km / h na estrada e um alcance de cruzeiro de 885 km na estrada. Ele também tem uma função anfíbia e pode navegar na água a 5,6km / h apenas girando o pneu, e se um kit de parafusos for adicionado, a velocidade de navegação aumentará para 8,8km / h. Além disso, por estar equipado com CTIS (Central Tire Inflation System), é possível ajustar a pressão de ar dos pneus de acordo com as condições da superfície da estrada. Os derivados de veículos blindados Dragoon incluem veículos de transporte de tropas, veículos leves de combate, veículos pesados ​​de combate, veículos equipados com morteiros, veículos de comando e veículos de recuperação. Especialmente em trabalhos recentes, há até versões como ASV (Veículo Blindado de Segurança), que é um veículo voltado para PKO e missões policiais, que hoje é muito procurado em todo o mundo, e Patroller. A versão ASV do Dragoon ASV está equipada com uma torre AV-40/50 para uma pessoa, equipada com um lançador de granadas automático Mk.19 de 40 mm e uma metralhadora pesada M2 de 12,7 mm coaxialmente. O Dragoon APC, uma versão de transporte de pessoal blindado, tem uma escotilha de artilheiro em vez da torre AV-40/50 e está equipado com uma metralhadora M240 de 7,62 mm na montagem do pino. Além dos três membros da tripulação, pode acomodar seis infantaria totalmente armada. A versão de suporte de fogo do Dragoon 90 é equipada com um rifle de baixa pressão de 90 mm, calibre 36 belga, uma torre para duas pessoas equipada com o Coccalil Mk.3. O Dragoon TOW, que também é uma versão de suporte de fogo, é um tipo equipado com uma torre giratória equipada com um lançador duplo de mísseis antitanque TOW2, e carrega seis mísseis sobressalentes no carro, além dos dois mísseis no lançador. ing.

<Veículo blindado de reconhecimento Dragoon ASV> Comprimento total : 5,89 m Largura total : 2,49 m Altura total : 2,819 m Peso total : 12,7t Tripulação: 3 Funcionários : 2 Motor: Detroit Diesel 6V-53T 2 tempos V6 líquido-cilindro líquido-frio Potência máxima do diesel Turbo Charged : 300hp / 2.800 rpm velocidade máxima: 115,9km / h (浮 航 5,6km / h) alcance de cruzeiro: 885km armados: 40mm lançadores de granadas automáticos Mk.19 × 1 (210 tiros) 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada M2 × 1 (1.050 tiros) Espessura da armadura:

<Veículo blindado de transporte de tropas Dragoon APC> Comprimento total : 5,89m Largura total : 2,49m Altura total : 2,15m Peso total : 12,7t Tripulação: 3 pessoas: 6 pessoas Motor: Detroit Diesel 6V-53T 2 tempos V6 turbo refrigerado a líquido Diesel carregado Potência máxima: 300hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 115,9km / h (flutuante 5,6km / h) Alcance de cruzeiro: 885km Armados: 7,62mm canhão do motor M240 x 1 (2.600 tiros) Espessura da armadura:

<Veículo de reconhecimento de combate Dragoon 90> Comprimento total : 5,89 m Largura total : 2,49 m Altura total: 2,819 m Peso total: 12,7 t Tripulação: 5 pessoas Motor: Detroit diesel 6V-53T 2 tempos V6 com refrigeração líquida e turbocompressor diesel Potência máxima: 300cv / 2.800 rpm Velocidade máxima: 115,9km / h (flutuante 5,6km / h) Alcance de cruzeiro: 885km Armados: 36 calibre 90mm espingarda de baixa pressão Coccalil Mk.3 × 1 (46 tiros) 　　　　　　　 7,62mm metralhadora M240 × 2 (2.600 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Grand Power June 2018 issue Postwar U.S. Military Wheeled Fight Vehicle " por Hitoshi Goto Galileo Publishing・ "Catálogo de Veículos Blindados de Rodas do Novo Mundo" Sanshusha・ "Catálogo Mundial de Veículos Blindados de Rodas" Sanshusha ・ "Catálogo Militar Mundial 4WD" Sanshusha " Livro ilustrado mundial militar 4WD PARTE 2 "Scola

Carro Blindado de Comando Scout

 Carro Blindado de Comando Scout

O carro blindado Commando Scout é um carro blindado 4x4 desenvolvido pela Cadillac Gauge, que tem mais experiência no desenvolvimento de carros blindados nos Estados Unidos, com recursos próprios para exportação. O desenvolvimento foi anunciado em outubro de 1977, e um contrato de exportação para 28 carros foi assinado com a Indonésia em 1983, após o qual 112 carros foram exportados para o Egito. Como o nome "Scout" sugere, a missão principal é o reconhecimento, mas também existem versões de veículos de comando e versões de destruidores de tanques. O exterior é muito sofisticado, com um design inovador que faz um carro com tração nas quatro rodas parecer um carro blindado, e é composto por declives acentuados. Em particular, a parte superior da frente da carroceria do carro tem uma baixa inclinação de 14 graus, o que é excelente para o início da blindagem inclinada. A altura do veículo é de apenas 2,16 m, o que permite uma pequena área de exposição adequada para um veículo de reconhecimento. Embora seja um carro pequeno com um comprimento total de 5 m, a carroceria é uma estrutura soldada de chapa de aço resistente a balas altamente endurecida, e tem uma defesa contra balas de pequeno calibre e fragmentos de granadas, e o peso de batalha é de 7,24 toneladas. A casa de máquinas está localizada do lado direito da parte dianteira da carroceria do veículo, o banco do motorista fica do lado esquerdo da parte dianteira e um grande tanque de combustível à prova de balas (capacidade 378 litros) está instalado entre as rodas dianteiras. A parte traseira do veículo é um espaço para a montagem de uma torre para uma pessoa equipada com várias armas. Portanto, existem basicamente dois membros da tripulação. A casa de máquinas contém um pacote de potência que integra um motor diesel Cummins V6 refrigerado a líquido (saída 149hp) e uma transmissão automática Allison (4 velocidades à frente / 1 velocidade reversa)., A grande escotilha fornecida no lado direito da carroceria do carro pode ser aberto para fácil manutenção e substituição no nível da linha de frente. As molas helicoidais são usadas para as suspensões dianteira e traseira, mas as molas reforçadas são usadas para as rodas traseiras. Tem uma velocidade máxima de 96 km / h na estrada e um alcance de cruzeiro de 1.287 km na estrada. Os pneus usam um grande pneu 15,5x21 Commando Special Runflat Combat para romper arbustos profundos e pântanos em alta velocidade e superar obstáculos de 61 cm de altura. Também tem a vantagem de fazer pequenas curvas que giram em um círculo com raio de 7,8 m. A torre de uma pessoa na parte traseira do casco pode ser substituída por várias torres equipadas com várias armas conforme necessário, uma torre equipada com um lançador de granadas automático de 40 mm e uma metralhadora pesada de 12,7 mm coaxialmente, uma metralhadora de 7,62 mm. ser equipado com uma torre equipada com duas torres equipadas coaxialmente, uma torre equipada com uma metralhadora pesada de 12,7 mm e uma metralhadora de 7,62 mm coaxialmente. Além disso, na versão do veículo de comando chamado "Commando Pod", uma sala de batalha fixa é fornecida na parte da torre e uma metralhadora 7,62 mm com um mantelete é equipada na escotilha superior. As versões de caça-tanques incluem um tipo equipado com um lançador de mísseis antitanque TOW de giro limitado e um tipo equipado com um rifle sem recuo de 106 mm. A carroceria do veículo blindado Commando Scout também é usada como veículo experimental para um veículo de combate robótico denominado "AGVT" (Advanced Ground Vehicle Technology). Esta é uma pesquisa conjunta entre General Dynamics e Hughes, e é um veículo para a realização de testes técnicos de comportamento semiautônomo, incorporando um computador digital, um barramento de dados para 1553 veículos e servomecanismos de vários sistemas de acionamento.

<Commando Scout Armored Car> Comprimento total : 5.003m Largura total: 2.057m Altura total: 2.159m Peso total : 7.24t Tripulação: 2-3 pessoas Motor: Cummins V6 a diesel refrigerado a líquido Potência máxima: 149hp / 3.300rpm Velocidade máxima: 96km / h Alcance do cruzeiro: 1.287km Armados: 7,62mm Metralhadora M240 x 2 (2.600 tiros) Espessura da armadura: Máximo 8mm

<References> ・ "Grand Power June 2018 issue Postwar U.S. Armored Wheeled Fighting Vehicle" por Hitoshi Goto Galileo Publishing・ "World Military Vehicles (4) Wheeled Vehicle Armored Vehicles: 1904-2000" Delta Publishing ・ "World AFV Yearbook 2005-2006" Argonaute "Catálogo Mundial de Veículos Blindados com Rodas" Sanshusha "Catálogo Mundial de Veículos Blindados com Rodas" Sanshusha "Catálogo Mundial Militar 4WD" Sanshusha "Livro Fotográfico Mundial Militar 4WD PARTE 2 " Scola

V-300 / LAV-300 Commando carro blindado

 V-300 / LAV-300 Commando carro blindado

O carro blindado LAV-300 é um grande carro blindado com tração nas quatro rodas e 3 eixos que foi totalmente concluído na década de 1980 pela Cadillac Gauge, que produz carros blindados com tração nas quatro rodas desde 1960. No caso de um carro blindado de rodas, quanto maior o número de pneus, menor a pressão de contato em relação ao solo, como o carro blindado de esteira, e melhor a manobrabilidade em terrenos acidentados. Como o corpo pode ser maior, a capacidade de transporte e de carregamento de armas grandes também aumentará. No entanto, é claro, os preços aumentarão na proporção inversa. Deste ponto de vista, nessa altura, os veículos blindados de tipo 3 eixos (eixo) e 6 rodas motrizes eram considerados a classe mais equilibrada em termos de preço e desempenho. Em outras palavras, as rodas dianteiras de 1 eixo 2 são usadas para direção, as rodas traseiras de 2 eixos 4 fornecem uma base estável para a carroceria do veículo e armas pesadas são facilmente montadas nela. O ímpeto para o desenvolvimento do veículo blindado LAV-300 foi que o Exército e o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA solicitaram um programa "LAV" (Veículo Blindado Leve) para unidades de implantação de emergência. O requisito básico para este plano LAV é que ele possa ser transportado por via aérea e tenha alta mobilidade, e embora as propostas tenham sido feitas por oito empresas e contratos de produção tenham sido assinados com três empresas, o LAV proposto pela Cadillac Gauge -300 veículos blindados (então chamados "V-300") também foram incluídos. O desenvolvimento do carro blindado LAV-300 começou em 1981, e o primeiro protótipo foi concluído em 1982, mas o carro blindado Piranha desenvolvido pela Movak da Suíça foi selecionado para o plano LAV, e o caminho para adoção nos Estados Unidos está fechado Eu me perdi. No entanto, como o carro blindado LAV-300 é um carro blindado barato com tração nas 6 rodas e ofensiva e defesa bem balanceadas, ele foi adotado no Kuwait (62 carros), Panamá (12 carros), Filipinas (24 carros), etc ing. Existem várias variações do veículo blindado LAV-300 até o momento, mas o tipo básico é o tipo APC (Armored Personnel Carrier). A carroceria é um tamanho maior do que o carro blindado LAV-150 e também tem uma estrutura totalmente soldada de chapa de aço à prova de balas de alto endurecimento laminado. Possui um layout ortodoxo com o assento do motorista no lado esquerdo da frente do veículo, a sala de máquinas no lado direito da frente e a sala de batalha / sala do soldado na parte traseira do veículo, e três periscópios para o motorista são fixados à frente do veículo. Abriga também um guincho com capacidade para 9.072 kg e um cabo com 45 m de comprimento. Na parte traseira do veículo, há uma estação e uma sala de tropas onde várias armas grandes podem ser montadas. Nos lados esquerdo e direito da carroceria do carro, há quatro blocos de inspeção e portas de armas (geralmente protegidas por uma cobertura de blindagem redonda) para que os soldados no carro possam atirar enquanto estiverem a bordo. Os soldados entram e saem pelas duas portas na parte traseira do veículo. A suspensão é reforçada para combinar com o corpo maior. O pacote de força é um motor diesel 6CTA8.3 em linha de 6 cilindros refrigerado a líquido fabricado pela Cummins, que é semelhante ao carro blindado LAV-150, mas a potência aumentou para 275cv com a instalação de um turboalimentador. A transmissão é uma transmissão automática Allison MT643 (5 velocidades à frente / 1 à ré). Quanto à suspensão, o eixo dianteiro para direção é fixo e os dois eixos traseiros são substituídos de molas de lâmina baratas por um sistema de mola helicoidal de suspensão independente e robusto. A mobilidade é uma velocidade máxima de 100 km / h na estrada, o alcance de cruzeiro na estrada é de 700 km (302 litros de combustível) e o desempenho do painel é de 10 segundos para acelerar de uma parada a 32 km / h. A distância mínima de parada do freio (da velocidade de 32 km / h até a parada) é de 12,2 m, e os freios hidráulicos duplos com bombas controladas eletronicamente são usados ​​para os freios que param os seis pneus runflat. Além disso, como o veículo blindado LAV-300 é anfíbio, ele pode entrar no rio como está e navegar a uma velocidade de 5 km / h girando os pneus. Até 16 variantes foram propostas para a carroceria maior. Dependendo da aplicação, várias armas e equipamentos para missões especializadas (emergência de campo, recuperação, comando e comunicação) podem ser incorporados. Como um tipo armado básico, no caso do tipo APC que transporta 9 tropas, é equipado com uma torre de 1 pessoa equipada com uma metralhadora pesada M2 de 12,7 mm e uma metralhadora M240 de 7,62 mm coaxialmente. Um tipo de suporte de fogo típico é um tipo equipado com um rifle Mk.3 de 90 mm, calibre 36, fabricado pela belga Coccalil em uma torre para duas pessoas. O carro blindado LAV-150 pode carregar a mesma torre, mas considerando que atira de lado, pode-se dizer que é adequado para o carro blindado LAV-300 com chassi estável de 6 rodas. A argamassa autopropelida equipada com argamassa de 81 mm possui argamassa montada na mesa giratória na parte traseira do veículo, para que possa atirar 360 graus de dentro do carro, podendo também ser retirada e atirada do solo. O TUA (TOW Under Armour) é um tipo de caça-tanques equipado com um lançador duplo retrátil para mísseis antitanque TOW. O número de mísseis anti-tanque TOW instalados é 10. Além disso, foram propostos tipos equipados com canhão de 20 mm, canhão de corrente de 25 mm e canhão Vulcan de 20 mm.

<Carro blindado LAV-300 tipo montado em arma de 90 mm> Comprimento total: 6,40 m Largura total: 2,54 m Altura total: 2,70 m Peso total: 14,696 t Tripulação: 3 pessoas: 9 pessoas Motor: Cummins 6CTA8.3 4 tempos em linha 6 cilindros com refrigeração líquida turboalimentada ・ Potência máxima de diesel : 275hp / 2.500rpm Velocidade máxima: 100km / h (flutuante 5km / h) Alcance de cruzeiro: 700km Armados: 36 calibre 90mm rifle de baixa pressão Coccalil Mk.3 × 1 (39 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm M240 × 2 (1.600 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Série de veículos blindados de comando mais vendidos da edição Pantzer de março de 2013 que tem sido usada por mais de meio século" por Yusuke Tsuge 　Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer edição de novembro de 2018 Tanques com rodas de cada país" Argonaute Co . , Ltd. AFV 2021-2022 "Argonaute ," Grand Power June 2018 issue Postwar U.S. Armored Fighting Vehicle "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ," World Military Vehicles (4) Wheeled Armored Vehicles: 1904-2000 "Delta Publishing ," The Definitive Edição do ARQUIVO de armas mais fortes do mundo "por Kumaichi Ochiai Gakuken ," Tank Directory 1946-2002 Edição atual "Koei ," Catálogo de veículos blindados com rodas do novo mundo "Sanshusha ," Catálogo mundial de veículos blindados com rodas "Sanshusha

ASV-150 Commando carro blindado

 ASV-150 Commando carro blindado

O veículo blindado ASV-150 é um veículo blindado com rodas do tipo 4x4 para segurança desenvolvido pelo Exército dos Estados Unidos para o exército. A propósito, "ASV" é uma abreviatura de "Veículo de segurança blindado" e significa "veículo de segurança blindado". O carro blindado ASV-150 foi desenvolvido pela Cadillac Gauge, maior fabricante de carros blindados de rodas dos Estados Unidos, como uma versão de expansão e modernização da capacidade do carro blindado LAV-150 da empresa, mas a produção foi realizada pela empresa em 1994 A Textron Marine & Land Systems Co., Ltd., que absorveu o acima exposto, está assumindo o contrato desde 1999. Até o momento, 1.836 veículos blindados ASV-150 foram adotados pelo Exército dos Estados Unidos sob o nome de M1117 "Guardian". Além disso, 184 veículos blindados ASV-150 foram exportados para o Iraque, 39 para a Colômbia e 7 para a Bulgária. A carroceria do carro blindado ASV-150 é projetada em um formato único como uma bola de computador em consideração ao início da blindagem à prova de balas, e a janela frontal à prova de balas na frente do corpo onde o comandante e o motorista se sentam é para segurança. Um grande com boa visibilidade está incorporado. A parte central da carroceria do carro é o compartimento do ocupante / parte da torre, e a casa das máquinas está localizada no lado esquerdo da parte traseira da carroceria. Os lados esquerdo e direito da carroceria do carro são fornecidos com portas de duas peças superior e inferior, a porta superior é do tipo com abertura para trás e a porta inferior é do tipo com abertura para baixo. A porta superior está equipada com uma porta de arma para atirar de dentro do carro e um bloco de inspeção, e o ocupante pode se inclinar para frente e atirar abrindo esta porta. A torre UGWS para uma pessoa montada no centro da superfície superior do veículo está equipada com um lançador de granadas automático de 40 mm Mk.19 e uma metralhadora pesada M2 de 12,7 mm coaxialmente. A carroceria e torre do carro blindado ASV-150 é uma estrutura totalmente soldada de chapa de aço à prova de balas laminada, que possui proteção contra impactos diretos de balas de 7,62 mm e fragmentos de granadas, mas foi desenvolvida pelo IBD da Alemanha para fortalecer ainda mais a defesa. Um pacote de armadura adicional chamado "MEXAS" (Sistema de armadura expansível modular) será instalado. MEXAS consiste em uma placa de blindagem de cerâmica de alto desempenho que é fixada em toda a carroceria do veículo e um forro que se estende para dentro do veículo. Diz-se que a proteção da munição está em um nível que pode proteger a vida de sua tripulação da explosão de minas antitanque, do impacto direto de metralhadoras pesadas de 14,5 mm e dos ataques de foguetes antitanque portáteis RPG.

<ASV-150 Armored Car> Comprimento total : 6,22m Largura total : 2,56m Altura total : 2,59m Peso total : 13,408t Tripulação: 4 pessoas Motor: Cummins 6CTA8.3 4 tempos em linha 6 cilindros turboalimentado com refrigeração diesel Potência máxima: 260hp / 2.500 rpm Velocidade máxima: 100km / h Alcance de cruzeiro: 708km Armado: 40mm lançador de granadas automático Mk.19 × 1 (210 tiros) 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada M2 × 1 (1.050 tiros) Espessura blindada:

<Referências> ・ "Série Pantzer de março de 2013, série de veículos blindados de comando mais vendidos que tem sido usada por mais de meio século" por Yusuke Tsuge 　Argonaute Co. , Ltd.・ "Edição de junho de 2010 da Pantzer Tendências dos veículos blindados de combate dos EUA-2009 (2) "Waku Takashi Argonaute ," Pantzer outubro de 2012, Situação atual e futuro do exército dos EUA AFV "Masaya Araki, Argonaute ," Panzer, janeiro de 2006, Tendências recentes no exército dos EUA AFV "Satoshi Mitaka, Argonaute ," Panzer setembro nascente afegão exército trabalhar duro no treinamento 2013 "Argonauta" , Panzer, edição de janeiro de 2013, novo veículo de implantação militar no Afeganistão "Argonauta ," Panzer 2013, edição de setembro do mês Tópicos "Argonauta -" Panzer abril de 2007 Overseas News "Argonaute ," AFV 2021-2022 em the World "Argonaute" , Grand Power julho de 2013 AFV 2011-12 of the Afghanistan Army "por Ryutaro Ibuki Galileo Publishing ," Grand Power June 2018 US Armored Fighting Vehicle after the War "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・" Grand Power March 2014 Issue Afghanistan 2013 ”Galileo Publishing ・“ A edição definitiva do ARQUIVO de arma mais forte do mundo ”por Kumaichi Ochiai Gakuken ・ "Catálogo de Carros Blindados com Rodas do Novo Mundo" Sanshusha ・ "Catálogo Mundial Militar 4WD" Sanshusha

V-150 / LAV-150 Commando carro blindado

 V-150 / LAV-150 Commando carro blindado

O carro blindado LAV-150 é um carro blindado do tipo 4x4 desenvolvido pela Cadillac Gauge com seus próprios fundos, e o protótipo pode ser rastreado até o carro blindado V-100 desenvolvido pela empresa em 1963 com seus próprios fundos. O carro blindado V-100 é um carro blindado com rodas do tipo 4x4 e ganhou popularidade como um carro blindado de uso geral que pode ser usado para missões de ataque leve, transporte de tropas, reconhecimento, segurança da força policial, controle de distúrbios, etc. O carro blindado LAV-150 é uma versão avançada dele, e o plano de desenvolvimento foi anunciado em outubro de 1971. Inicialmente denominado "V-150", em 1981 um V-150S melhorado foi desenvolvido para se aplicar ao projeto "LAV" (Veículo Blindado Leve) do Exército e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Mais tarde, o motor foi substituído por um turboalimentado, e o nome foi alterado para "V-150ST". Além disso, de acordo com a mudança do nome da empresa para Cadillac Gauge Textron em 1994, o nome de todas as séries de carros blindados V-150 foi alterado para "LAV-150". O carro blindado LAV-150 foi encomendado pelo Exército do Kuwait em 1984, pelo Exército dos EUA em 1988 e pelo Exército turco em 1992, e foi exportado para um total de 20 países, com 3.195 veículos produzidos até agora. .. A característica do carro blindado LAV-150 é que ele tem uma estrutura de corpo leve e robusta em forma de uma bola de ábaco única, mas acima de tudo, a estrutura e as peças foram simplificadas com o conceito de desenvolvimento de alta confiabilidade e facilidade de uso. . O carro blindado com tração nas quatro rodas tem menos potência para atravessar estradas irregulares do que o carro com tração nas seis rodas, mas o preço é consideravelmente mais barato. Teria sido insatisfatório como principal veículo de combate do Exército dos EUA, mas tinha o tamanho certo para as missões de vigilância e supressão exigidas pelas forças armadas de países de pequeno e médio porte. Embora pareça pequeno, pesa 10,9 toneladas e tem um comprimento total de 6,27 m. O corpo arredondado tem um grande espaço para acomodar nove tripulantes, além de três tripulantes. A carroceria do carro é uma estrutura totalmente soldada de chapa de aço à prova de balas e pode suportar balas de 7,62 mm, fragmentos de bombas explosivas no ar e ataques de coquetéis molotov. Em particular, a placa de aço à prova de balas usa uma placa de blindagem laminada de alto endurecimento chamada "Cadloy", que tem elasticidade. O layout interno do carro é uma sala de passageiros com um grande bloco de inspeção embutido na frente da carroceria, com o assento do motorista à esquerda e o assento do comandante à direita. Atrás dela fica a sala de tropas, com grandes portas laterais para entrar e sair, uma de cada lado da carroceria. A casa das máquinas fica no lado esquerdo da parte traseira da carroceria do carro. Inicialmente, o pacote de potência era uma combinação de um motor diesel Cummins V504 V8 refrigerado a líquido (saída 202 hp) e uma transmissão manual, mas posteriormente um motor turboalimentado Cummins 6CTA 8.3 em linha de 6 cilindros refrigerado a líquido. Foi alterado para uma combinação de um motor diesel (potência de 260cv) e uma transmissão automática Allison MD3560 (5 velocidades à frente / 1 à ré). A suspensão é uma combinação de molas de lâmina baratas e amortecedores. Devido à melhor potência do motor e ao aumento da curvatura da mola de lâmina, a carga útil do carro blindado LAV-150 aumentou em quase 1 tonelada, em relação à carga útil do carro blindado V-100 original de 1.360 kg para 2.268 kg ... Além disso, rodízios foram adicionados às rodas dianteiras para facilitar a operação do volante ao dirigir em terrenos acidentados, o que também é uma melhoria em relação ao carro blindado V-100. Além disso, embora seja um pequeno detalhe, uma das melhorias é que o assento retrátil é dobrável para entrar e sair. A manobrabilidade máxima na estrada é de 112 km / heo alcance de cruzeiro na estrada é de 800 km (302 litros de combustível). A navegação aquática é tão baixa quanto 5km / h porque ganha propulsão girando os pneus. O tamanho do pneu é 14x20, e um pneu furado reforçado com fio de aço é usado. Mesmo se furar, pode funcionar a uma velocidade de 80km / h durante algum tempo. O tipo básico de carro blindado LAV-150 é um tipo equipado com uma metralhadora de calibre 85 de 20 mm 204GK fabricada pela Ericon da Suíça e uma torre para duas pessoas equipada com uma metralhadora coaxial de 7,62 mm M240, mas a metralhadora de 7,62 mm M240 2 Um tipo equipado com uma torre de uma pessoa equipada com uma torre coaxial, um tipo equipado com uma torre de duas pessoas equipada com um rifle Mk.3 de 90 mm de calibre 36 fabricado pela belga Coccalil, e um giro limitado Lançamento de míssil anti-tanque TOW Há também um tipo equipado com uma máquina. Além desses tipos armados, veículos de transporte de tropas, veículos de comando, veículos de recuperação, ambulâncias de campo, veículos de transporte de carga e veículos de segurança da polícia (equipados com canhões de água) também estão disponíveis. Além disso, o Exército dos EUA adotou mais de 250 novos veículos blindados LAV-150 para fins de segurança como o "ASV-150" (M1117).

<Carro blindado LAV-150> Comprimento total : 6,274 m Largura total: 2,39 m Altura total: 2,692 m Peso corporal: 10,909t Tripulação: 3 pessoas: 2 pessoas Motor: Cummins 6CTA8.3 4 tempos líquido de 6 cilindros em linha - Potência máxima de diesel turboalimentado resfriado : 260hp / 2.500rpm Velocidade máxima: 112km / h (flutuante 5km / h) Alcance de cruzeiro: 805km Armados: metralhadora calibre 85 20mm 204GK x 1 (400 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62mm M240 x 2 (3.200 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Série de veículos blindados de comando mais vendidos da edição Pantzer de março de 2013 que tem sido usada por mais de meio século" por Yusuke Tsuge 　Argonaute , "AFV 2021 a 2022 no mundo" Argonaute , "Grand Power June 2018" Pós-guerra Veículos de combate com rodas do Exército dos EUA ”por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・“ Veículos militares mundiais (4) Veículos blindados com rodas: 1904-2000 ”Publicação Delta ・“ A edição definitiva do ARQUIVO de armas mais fortes do mundo ”por Ochiai Kumaichi Gakuken ・" Tank Directory 1946 -2002 Edição Atual "Koei ・" Catálogo de Veículos Blindados com Rodas do Novo Mundo "Sanshusha ・" Catálogo de Veículos Blindados com Rodas "Sanshusha ・" Catálogo Mundial Militar 4WD "Sanshusha ・" Livro Fotográfico Militar Mundial 4WD PARTE 2 Scola

Fox carro blindado

 Fox carro blindado

Com o avanço da Segunda Guerra Mundial, o Exército Britânico aumentou a demanda pelos Carros Blindados Humber, mas a capacidade de produção da Humber, que era responsável pela produção dos carros, não conseguia suprir o número necessário. Portanto, o Exército Britânico solicitou à GM Canada, uma subsidiária da General Motors dos Estados Unidos, para derrubar a Humber Armored Cars. No entanto, isso não exigiu que o carro blindado Humber fosse derrubado como está, mas deixou para a GM Canadá em relação à suspensão e ao sistema de força. Ao desenvolver o novo carro blindado, a equipe de design da GM Canadá adotou a política de desenvolvê-lo como um tipo eclético que combina o chassi do caminhão CMP (Padrão Militar Canadense) da empresa com a carroceria blindada e a torre do carro blindado Humber. A propósito, o caminhão CMP é um caminhão militar desenvolvido para o Exército Canadense de acordo com os padrões do Exército Britânico, e existem dois tipos, GM Canadá e Ford Canadá, e as especificações detalhadas são diferentes. O carro blindado "Fox" que nasceu desta forma tinha a mesma carroceria e torre que o carro blindado Humber Mk.III, então era difícil distingui-lo do original na aparência. Em termos de desempenho, não houve grande diferença no fato de que o armamento foi alterado para uma combinação da metralhadora pesada M2 de 12,7 mm e a metralhadora M1919A4 de 7,62 mm fabricada pela Browning dos Estados Unidos e o alcance do cruzeiro rodoviário foi reduzido para 250 km ... No entanto, havia um defeito no mecanismo de direção traseiro e parece que havia problemas frequentes. Ao final da guerra, 1.506 carros blindados da Fox foram concluídos e enviados para as tropas posicionadas no noroeste da Europa. Depois de se aposentar da linha de frente, é exportado para Holanda e Portugal.

<Carro blindado Fox> Comprimento total : 4,60m Largura total : 2,30m Altura total : 2,40m Peso total: 8,0t Tripulação: 4 pessoas Motor: GMC 270 In-line 6 cilindros a gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 106hp Velocidade máxima: 71km / h Distância de cruzeiro: 250km Armados: metralhadora pesada de 12,7mm M2 × 1 　　　　　　　 metralhadora 7,62mm M1919A 4 × 1 Espessura da armadura: até 15mm

<Referências> ・ "Pantzer Outubro de 2012: Genealogia dos veículos blindados britânicos na Segunda Guerra Mundial (1) Veículos Blindados de Combate" por Yukio Kume 　Argonaute , "Coleção de Armas do Exército dos EUA Vol.2 Veículos de Combate Blindados" Galileo Publishing , "Segunda Guerra Mundial britânica -American Army Tanks "Delta Publishing