Os chassis Ural-532361/532362 com uma distância entre eixos alargada e cabina IVECO são amplamente utilizados para a instalação de órgãos especiais para tarefas civis e militares. A capacidade de carga é aumentada para 15 toneladas. O motor é o YAMZ-7601. O Ural-532361 está equipado com uma cabina de dia, Ural-532362 - com uma cabina longa estendida.
O Ural-532362 torna-se uma base para um veículo de guincho militar REM-KL projetado para consertar e evacuar equipamentos militares com peso de até 16 toneladas. Um veículo de bate-estacas USB-T-53236, desenvolvido por ordem do Ministério da Defesa, é baseado no chassi Ural 532361. O mesmo chassi é usado para transportar pontões como parte dos parques do pontão PP-91 e PP-2005.
Estes chassis são usados não só no exército, mas também no setor civil. Os chassis do Ural-532361 e 532362 tornam-se a base para uma variedade de veículos especiais: uma unidade para o transporte de equipamentos de petróleo e gás com um guindaste de 9 toneladas e uma plataforma de carga, complexo de cimentação, caminhão de bombeiros AC-13.0 53236) 005PV, eo veículo especial de jato de água blindado 'Avalanche-Huracane'.
REM-KL baseado no Ural 532362REM-KL baseado no Ural 532362O 'Avalanche-Huracan' baseado no Ural 532362O 'Avalanche-Huracan' baseado no Ural 532362
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