Obuseiro autopropelido tipo 74 105 mm

 

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Obuseiro autopropelido tipo 74 105 mm
Tipo 74 exibido no Museu de Informação Pública JGSDF
Modelo	Obuseiro automotor
Lugar de origem	Japão
História de serviço
Em serviço	1975 - 1999
Usado por	Japão
História de produção
Projetado	1969-1974
Produzido	1975-1978
No.  construído	20
Especificações
Massa	16.500 quilogramas (16,2 toneladas longas; 18,2 toneladas curtas)
Comprimento	5,8 metros (20 pés)
Largura	2,9 metros (9 pés 6 pol.)
Altura	2,39 metros (7 pés 10 pol.)
Equipe técnica	4
Casca	carregamento separado
Calibre	105 milímetros (4,1 pol.)
Atravessar	360 °
Velocidade do focinho	645 m / s (2.120 pés / s)
Alcance máximo de tiro	14,5 quilômetros (9 mi)
armaduras	alumínio
Armamento principal	1 obuseiro JSW de 105 mm
Armamento secundário	1x metralhadora 12,7 mm M-2HB
Motor	Mitsubishi 4ZF tipo V 4 cilindros diesel 300 cavalos de potência do freio (220 kW)
Potência / peso	18,4 hp / t
Transmissão	manual
Suspensão	barra de torção
Distância ao solo	40 centímetros (16 pol.)
Capacidade de combustível	410 litros (110 US gal)
Alcance operacional	300 km (185 mi)
Velocidade máxima	50 quilômetros por hora (31 mph)

O obus autopropelido Tipo 74 105 mm só é usado no Japão. Ele compartilha uma série de componentes automotivos com o Transportador de Pessoal Blindado Tipo 73, que foi desenvolvido ao mesmo tempo. A Komatsu desenvolveu o chassi, enquanto o obus e a torre foram projetados pela Japan Steel Works . Os primeiros protótipos foram concluídos em 1969-1970. O obus foi aceito para serviço em 1974.

Ele carrega 30 rodadas a bordo. É anfíbio ao usar a tela de flutuação erectável alojada ao redor da periferia do casco superior. É equipado com um sistema de filtragem NBC.

O Tipo 74 foi anexado ao 117º Batalhão de Artilharia em Hokkaido . Em 1999, todos os Type 74 foram aposentados e o batalhão foi dissolvido.