| Obuseiro autopropelido tipo 75 155 mm | |
|---|---|
 Tipo 75 do JGSDF exibido no Camp Higasichitose | |
| Modelo | Canhão automotor |
| Lugar de origem | Japão |
| História de serviço | |
| Em serviço | 1975–2016 |
| Usado por | Japão |
| História de produção | |
| Projetado | 1969-1975 |
| Produzido | 1975–1988 |
| No. construído | 201 |
| Especificações | |
| Massa | 25.300 quilogramas (24,9 toneladas longas; 27,9 toneladas curtas) |
| Comprimento | 21 pés 9 pol. (6,63 m) (casco) |
| Comprimento do cano | 4,65 metros (183 pol.) L / 30 |
| Largura | 10 pés 1 pol. (3,07 m) |
| Altura | 2,54 m (8 pés 4 pol.) |
| Equipe técnica | 6 (comandante, motorista, dois artilheiros, camada e operador de rádio) |
| Casca | carregamento separado, carga ensacada |
| Calibre | 155 milímetros (6,1 pol.) |
| Elevação | -5 ° a + 65 ° |
| Atravessar | 360 ° |
| Cadência de tiro | 6 rpm |
| Alcance de tiro efetivo | 19,000 metres (21,000 yd) (HE) |
| Maximum firing range | 24,000 metres (26,000 yd) (rocket-assisted) |
| Armor | aluminum |
Main armament | 1x Japan Steel Works, 155 mm L30 howitzer |
Secondary armament | 1x 12.7 mm M-2HB machine gun |
| Engine | Mitsubishi 6ZF 6-cylinder diesel 450 bhp |
| Suspension | torsion bar |
| Ground clearance | 40 centimetres (16 in) |
| Fuel capacity | 650 liters (143 Imp. gallons) |
Operational range | 300 km (190 mi) |
| Maximum speed | 47 km/h (29 mph) |
O obuseiro autopropelido Tipo 75 155 mm ( 75 式 自 走 155 mm 榴 弾 砲, nana-go-shiki-jisou-155 mm-ryuudan-hou ) é um veículo de artilharia blindado de uso exclusivo da Força de Autodefesa Terrestre do Japão . Os obuseiros autopropelidos são empregados para fornecer suporte de fogo pesado móvel para unidades do exército em campo.
O Type 75 compartilha uma série de componentes automotivos com o obuseiro autopropelido Type 74 105 mm , que foi desenvolvido durante o mesmo tempo e é essencialmente uma variante do. A Mitsubishi Heavy Industries desenvolveu o chassi, enquanto o obus e a torre foram projetados pela Japan Steel Works . Dois protótipos foram concluídos em 1971-1972 e diferiam apenas em seus sistemas de carregamento. Os julgamentos foram conduzidos de 1973 a 1974 e o obus foi aceito para serviço em outubro de 1975. Ele carrega 28 cartuchos de munição a bordo.
Em 2001, o Japão relatou ao Escritório das Nações Unidas para Assuntos de Desarmamento que 201 Tipo 75 estavam em serviço. [1] Ele está sendo gradualmente substituído pelo obus autopropelido Tipo 99 155 mm . Em dezembro de 2008 ainda equipa o 5º, 11º, 171º e 172º Batalhões de Artilharia de Campanha. [2]
Todos os Tipo 75 foram desativados em 2016.
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