Munga 4x4

 

Munga 4x4

O Munga ( M ehrzweck UN iversal G elandewagen mit A llrad Antrieb) foi construído em meados / final dos anos 1950 e 1960 pela DKW ~ Auto-Union ~ Audi, como um veículo leve nas quatro rodas para o exército alemão. Vanderveen (1989) relata que os primeiros modelos eram movidos por um motor de 897 cc (40 cv) e que os primeiros modelos tinham 4WD em tempo parcial. A partir da produção de 1958, Mungas usou um motor maior. Havia variantes de 4, 6 e 8 lugares. O Munga foi eventualmente substituído pelo VW Iltis 4x4 .

Este era propriedade do pai de Fritz Szoncso, "Costumávamos tê-lo por 15 anos, funcionando a cada ------ dias de trabalho." FS tem alguns caminhões interessantes .

• capota flexível, 4 a 8 lugares, 2 portas
• loa: 3445 mm, largura: 1810 mm, altura: 1750 mm
• aproximação: 43 °, partida: 41 °,
• raio de giro: 6,3 m
• peso: 1100 kg - 1250 kg (sem carga), GVM: 1620 kg, reboque: 500 kg (não travado)
• 980 cc, 3 cilindros, gasolina, carb ', furo LI de 2 tempos: xxx, curso: xxx, cr: xxx ->
• transmissão: 4m, caixa de transferência de 2 velocidades, 4WD em tempo integral
• suspensão: indep / indep por molas de lâmina transversais, freios: tambor / tambor
• pneus: 6,00x16, tanque de combustível: 45L
• protótipos 1954 ...; produção 1958 - 1968
• - 4wd.sofcom.com/Mil/Mil.html