carro blindado húngaro D-442 FUG 4 × 4

carro blindado húngaro D-442 FUG 4 × 4

O carro blindado húngaro D-442 FUG 4 × 4

O carro blindado húngaro D-442 FUG 4 × 4 foi desenvolvido e fabricado na antiga República Popular da Hungria para os papéis de reconhecimento ou Comando e Controle no exército húngaro e em outros países do pacto WARSAW.

Produção

Entrou em serviço na Hungria em 1964. A produção foi concluída pelo Arsenal Estatal Húngaro. A produção começou em 1964 e foi retirada de serviço durante os anos 80.

Projeto

O veículo é uma construção de aço totalmente soldada, oferecendo proteção contra o fogo da metralhadora. O motor está localizado na parte traseira, depois no compartimento da tripulação com o motorista e o comandante sentados na frente. O restante do compartimento atrás deles é usado para acomodar os vários equipamentos que dependem da função. O acesso ao compartimento da tripulação era feito através de escotilhas no teto.

Os veículos de reconhecimento com rodas oferecem maior mobilidade na estrada em comparação com os veículos de pista, mas não podem igualar a mobilidade fora de estrada. Para melhorar o off-road do FUG, ele tem um par de rodas retráteis em ambos os lados do veículo entre as rodas padrão dianteira e traseira. Eles são rebaixados ao sair da estrada para fornecer tração e potência adicionais em terrenos acidentados. Também possuía um sistema central de pressão dos pneus que poderia aumentar ou diminuir o ar nos pneus para auxiliar na condução fora de estrada.Para lidar com a multidão de rios que atravessam o norte da Europa, que era o campo de batalha previsto se os combates tivessem eclodido durante a Guerra Fria, o FUG tem dois jatos de água na parte traseira do veículo para movê-lo através desses rios, a fim de conduzir reconhecimento para os seguintes veículos blindados de combate russos. Um vão em bom estado seria erguido na frente e as bombas de esgoto internas ligadas para bombear qualquer água que fosse levada a bordo.

O Húngaro D-442 FUG 4 × 4 variantes de carro blindado

D-442.00 FUG (início da década de 1960) - Carro blindado básico sem a torre e os soldados embarcados x4 quando usados ​​no papel de reconhecimento.
D-442.01 PK-FUG (parancsnoki) - Veículo de comando e controle. Ele carrega o equipamento de rádio e os comandantes de campo no compartimento da tripulação.
D-442.03 VS-FUG (vegyi sugárfelderítö úszó gépkocsi) - veículo de reconhecimento da NBC baseado no D-442 FUG com radiação especializada, dispositivos de detecção química e biológica, bem como distribuidores de bandeiras usados ​​para marcar as áreas contaminadas.
D-442.01 MRP-FUG (páncélozott repülőirányító pont) - Posto de controlador aéreo avançado, baseado no D-442 PK-FUG com um rádio R-114 e R-159.
D-442.02 MÜ-FUG (műszaki) - Projete veículo de reconhecimento com equipamentos especiais.

Especificações

Motor: 100hp Csepel D.414.44 diesel com refrigeração a água de 4 cilindros
Potência-peso: 15.87hp / tonelada
Peso em combate: 6,3 toneladas
Velocidade máxima da estrada: 87km / h
Velocidade máxima da água: 9km / h
Faixa operacional: 600km
Obstáculo vertical: 0,4 m
Passagem da vala : 1.2m
Gradiente: 60%
Inclinação lateral: 30%
Comprimento: 5.79m
Largura: 2.5m
Altura (parte superior do casco): 1.91m

Ex-variantes da Checoslováquia

OT-65 (Obrněný Transportér vz. 65) - Versão checoslovaca do carro blindado D-442 FUG.
OT-65ZDR (zdravotní) - OT-65 convertido em uma ambulância blindada.
OT-65A “Vydra” (Lontra) - OT-65 com uma torre do OT-62B TOPAS. As escotilhas de entrada foram movidas e agora estão posicionadas atrás da torre. Também possui proteção adicional nas luzes de direção IR.
OT-65Ch (chemický) - Variante com dispositivos especializados de detecção de radiação, química e biológica, bem como distribuidores de bandeiras usados ​​para marcar as áreas contaminadas.
OT-65ChV (velitelsko-chemický) - Variante com dispositivos especializados de detecção de radiação, química e biológica, bem como distribuidores de bandeiras usados ​​para marcar as áreas contaminadas.
OT-65DP -Posto de observação avançado de artilharia blindada.
OT-65DPP (pohyblivá dělostřelecká pozorovatelna) - Posto de observação avançado de artilharia blindada.
OT-65 R-2 - Veículo de comunicação com rádio adicional R-2.
OT-65 R-112 - Veículo de comunicação com aparelho de rádio adicional R-112.
OT-65RL - Variante equipada com um radar de vigilância no campo de batalha PSNR-1.
OT-65VP - veículo FAC com rádios adicionais. Semelhante ao MRP-FUG húngaro.
OT-66 (Obrněný Transportér vz. 66) - Designação da Checoslováquia para D-944 PSzH.

Ex-operadores

A Tchecoslováquia - transmitida para o sucessor
da Alemanha Oriental - passou para o estado alemão unificado.
Hungria - Todos os veículos restantes estão armazenados.
Iraque - todos destruídos ou sucateados após 2003.
Polônia - Recebeu um pequeno número de carros blindados da FUG em reconhecimento, comando, posto de observação de artilharia e versões de reconhecimento da NBC em 1965. Eles foram retirados do serviço militar na década de 1980.