Um Vickers finlandês de 6 toneladas rearmado com a arma russa 20K no Museu Militar de Manege , Helsinque, Finlândia (2006)
| |
| Tipo | Tanque leve |
|---|---|
| Lugar de origem | Reino Unido |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço |
|
| Guerras | |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | |
| Projetado | 1928 |
| Fabricante | Vickers |
| Especificações | |
| Massa | 7,3 toneladas (7,2 toneladas longas; 8,0 toneladas curtas) |
| comprimento | 4,88 m (16 pés 0 pol.) |
| Largura | 2,41 m (7 pés 11 pol.) |
| Altura | 2,16 m (7 pés 1 pol) |
| Equipe técnica | 3 |
| Armaduras | 19 a 25 mm (0,75 a 0,98 pol.) |
Armamento principal | Metralhadoras tipo A 2 Metralhadora tipo B 3 pdr (47 mm) (com 50 balas) |
Armamento secundário | Metralhadora tipo B 1 Vickers |
| Motor | Armstrong Siddeley Puma [ citação necessário ] gasolina 80–98 hp (60–73 kW) |
| Potência / peso | 11–13 hp / t (8,2–9,7 kW / t) |
| Suspensão | truque de primavera |
Faixa operacional | 160 km (99 milhas) |
| Rapidez | 35 km / h (22 mph) |
História [ editar ]
A primeira Mark E foi construída em 1928 por uma equipe de design que incluía os famosos projetistas de tanques John Valentine Carden e Vivian Loyd . O casco foi feito de chapas de aço rebitadas, uma polegada (25,4 mm) de espessura na parte da frente e na maior parte das torres, e cerca de 3 / 4 polegadas (19 mm) de espessura na parte de trás do casco. A potência era fornecida por um motor Armstrong Siddeley Puma de 80 a 95 cavalos de potência (60 a 71 kW) (dependendo da versão), o que lhe proporcionava uma velocidade máxima de 35 km / h nas estradas.
A suspensão usava dois eixos, cada um deles carregando um bogie de duas rodas, ao qual um segundo conjunto de bogies era conectado a uma mola de lâmina . O movimento ascendente de um ou outro conjunto de bogies forçaria o outro a descer a primavera. Este foi considerado um sistema razoavelmente bom e ofereceu desempenho cross-country melhor do que o normal [ citação necessário ], embora não pudesse ser comparado com a suspensão contemporânea da Christie . Os trilhos de aço de alta resistência proporcionavam mais de 4.800 km de vida útil, o que era consideravelmente melhor do que a maioria dos modelos da época. [ citação necessária ]
O tanque foi construído em duas versões:
- Digite A com duas torres, cada uma montando uma metralhadora Vickers .
- Tipo B, com uma única torre de dois homens, montando uma única metralhadora e uma metralhadora de cano curto OQF de 47 mm e 3 pdr .
O Tipo B provou ser uma inovação real: verificou-se que a torre de dois homens aumentou drasticamente a taxa de tiro de qualquer uma das armas, enquanto ainda permitia que ambas fossem disparadas ao mesmo tempo. Esse design, que eles chamavam de montagem duplex , tornou-se comum em quase todos os tanques projetados após a Mark E.
O exército britânico avaliou a marca E, mas a rejeitou, aparentemente devido a perguntas sobre a confiabilidade da suspensão. [ citation needed ] Vickers começou a anunciar o design para todos os compradores e logo recebeu um monte de pedidos, incluindo URSS , Grécia , Polônia , Bolívia , Sião , Finlândia , Portugal , China e Bulgária . A Tailândia comprou 36 veículos, que foram aprimorados para se aproximarem do status Dragon, Mark IV e armas navais QF de 2 libras.foram adicionados para transformá-los em armas de autopropulsão usadas na Guerra Franco-Tailandesa . Vickers construiu um total de 153 (a figura mais comum) Mark Es.
A experiência com as máquinas polonesas mostrou que o motor tendia a superaquecer devido ao fluxo insuficiente de ar sobre o motor Puma resfriado a ar. Isso foi resolvido com a adição de grandes aberturas de ventilação em ambos os lados do casco. Para um novo pedido belga , o design foi modificado para usar o motor refrigerado a água Rolls-Royce Phantom II. Este motor não cabia na parte traseira e precisava ser montado ao longo do lado esquerdo do tanque, exigindo que a torre fosse movida para a direita e para trás. Um exemplo da marca F resultante foi testado pela Bélgica, mas rejeitado. No entanto, o novo casco foi usado, com o motor mais antigo, nas vendas para a Finlândia e o Sião.
O Mark E também foi desenvolvido como veículo de carga e comprado pelo Exército Britânico em pequenos números como tratores de artilharia para transportar suas grandes armas de campo BL de 60 libras (127 mm, 5 pol) . Doze foram encomendados pelo exército como o dragão, médio Mark IV , enquanto a China comprou 23 e a Índia 18.
A Polônia comprou 50 e também a licenciou para a produção local, mas somente 38 dos 50, usando os 12 não montados para peças de reposição. Os poloneses modificado os seus veículos com entradas de ar maiores, a sua própria metralhadora , uma de 360 graus Gundlach periscópio , [1] e 5 ou mais com rádios bidirecionais acrescentou, antes de decidir fazer o seu próprio tanque que iria abordar as deficiências do design original de Vickers. Isso resultou no 7TP , que tinha quase 10 toneladas de peso. Os poloneses também, além do telescópio mencionado acima, adicionaram um motor Diesel resfriado a líquido , além de melhor proteção de blindagem, melhor ventilação, rádios bidirecionais, uma versão polonesa de 37 mm (1,46 pol.) Do Boforsarma antitanque e um compartimento maior da tripulação. Dos 38 tanques originais de duas torres, 22 foram posteriormente convertidos para a versão de torre única com uma torre modificada e a pistola principal de 47 mm (1,85 pol.) (Padrão Tipo B). Os tanques estavam em mau estado em 1939, porque foram utilizados nas unidades de treinamento por um período de cinco anos. No entanto, eles tiveram um desempenho melhor e melhor que o Renault R35 , entre outros como parte da 10. Brigada de Cavalaria Polonesa durante a Invasão da Polônia em 1939.
Os soviéticos também ficaram satisfeitos com o design e o licenciaram para produção. No entanto, no caso deles, a produção local começou como o T-26 e, eventualmente, mais de 12.000 foram construídos em várias versões. [ citação necessário ] Os primeiros T-26s soviéticos de torre dupla tinham metralhadoras DT de 7,62 mm (0,3 pol.)em cada torre, ou uma mistura de uma torre de metralhadora e uma torre de 37 mm. Mais tarde, versões mais comuns montaram uma pistola de 45 mm (1,77 pol.) E duas metralhadoras DT. As versões finais do T-26 tinham construção soldada e, eventualmente, armaduras inclinadas no casco e na torre. Como o T-26 estava em uso tão amplo e era uma plataforma confiável, vários veículos de engenheiro foram construídos no chassi, incluindo lança-chamas e ponteiras de ponte. Um novo tanque de demolição controlado por rádio também foi construído no chassi do T-26.
Durante a Guerra Civil Espanhola, a União Soviética enviou o T-26 ao Exército Republicano. Os italianos, depois de sofrerem perdas com o republicano T-26 durante a batalha de Guadalajara (1937), capturaram alguns desses tanques que serviram de modelo para os tanques médios M11 / 39 e M13 / 40 .
Em 1939, durante a Guerra de Inverno Soviética-Finlandesa , as forças blindadas finlandesas consistiam em cerca de trinta e dois tanques Renault FT obsoletos , alguns Vickers-Carden-Lloyd Mk. IVs e modelo 33 , equipados com metralhadoras, e 26 tanques Vickers Armstrongs de 6 toneladas. Este último foi reequipado com canhões AT de 37 mm Bofors após o início da guerra. Apenas 13 desses tanques conseguiram chegar à frente a tempo de participar das batalhas. [2]
Na Batalha de Honkaniemi, em 26 de fevereiro de 1940, os finlandeses empregaram seus tanques Vickers pela primeira e única vez contra a armadura soviética durante a Guerra de Inverno. Os resultados foram desastrosos. Dos treze tanques Vickers finlandeses de 6 toneladas disponíveis, apenas seis estavam em condições de combate e foram capazes de participar do primeiro ataque às linhas soviéticas - para piorar a situação, um dos tanques foi forçado a parar, incapaz de atravessar uma grande vala. Os cinco restantes continuaram algumas centenas de metros, mas encontraram dezenas de tanques soviéticos na vila de Honkaniemi. Os tanques finlandeses conseguiram nocautear três tanques soviéticos, mas logo foram nocauteados. [3] Nas escaramuças que se seguiram, os finlandeses perderam mais dois tanques Vickers. [4]
Em 1941, os finlandeses rearmaram seus tanques Vickers de 6 toneladas com a arma soviética de 45 mm e os designaram como T-26E . Esses tanques foram usados pelo exército finlandês durante a Guerra de Continuação . 19 tanques Vickers reconstruídos, juntamente com 75 T-26s continuaram em serviço finlandês após o final da Segunda Guerra Mundial . [5] Alguns desses tanques foram mantidos como tanques de treinamento até 1959, quando foram finalmente eliminados e substituídos por novos tanques britânicos e soviéticos. [6]
Operadores [ editar ]
Bolívia - usou um tanque de torre dupla tipo A e dois tanques de torre única tipo B. Os tanques bolivianos de Vickers foram os primeiros a ver o serviço de combate, também os primeiros tanques a ver o combate nas Américas - em 1933 foram usados no Chaco Guerra contra o Paraguai . Todos eles foram destruídos ou capturados pelas forças paraguaias. Veja Guerra de tanques na Guerra do Chaco .
Reino da Bulgária - comprou 8 tanques Mk.E tipo B de torre única, usados pela 3ª empresa blindada. [7]
República da China - usou 20 tanques de torre única Vickers Mk.E Tipo B. Eles foram usados em combate contra os japoneses em Xangai em 1937. [8]
Finlândia - usou 33 tanques desde 1938 (incluindo um tanque de avaliação). Eles foram comprados desarmados, sem óptica e rádios. Alguns estavam armados com uma pistola Puteaux de cano curto de 37 mm e mais tarde equipados com uma arma anti-tanque Bofors de 37 mm como arma principal, com uma torre coaxial MG e um "tanque SMG" na placa de proa. Eles foram usados na guerra de inverno com a URSS . Após esta guerra, os finlandeses rearmaram os tanques Mark E com canhões soviéticos longos de 45 mm e DT MGs, conforme usado no T-26 . Os finlandeses designaram logicamente os tanques Vickers reconstruídos como: T-26E . Eles foram usados em combate entre 1941 e 1944 e permaneceram em serviço como tanques de treinamento até 1959.
Alemanha nazista - capturada da Polônia, algumas convertidas em armas de autopropulsão.
Reino da Grécia - 1 tipo A e 1 tipo B para testes, adquiridos em 1931. Juntamente com 2 Carden-Loyd Tankettes, formaram o primeiro batalhão blindado do exército helênico , mas foram usados principalmente para treinamento.
Reino da Itália - Os italianos, depois de sofrerem perdas dos T-26 republicanos durante a Batalha de Guadalajara , capturaram alguns desses tanques que serviram de modelo para os tanques M11 / 39 e M13 / 40 leves / médios.
Império do Japão - O Exército Imperial Japonês importou 1 tanque Tipo A para pesquisa em 1930. O Exército Imperial Japonês avaliou o design e desenvolveu o Type 95 Ha-Go .
Paraguai - Um tanque de torre dupla Vickers Mk.E Tipo A capturado na Bolívia, mais tarde usado como monumento, retornou à Bolívia em 1994.
Segunda República Polonesa - usou 38 tanques desde 1932: 22 tanques do Tipo B e 16 do tipo A. Os tanques poloneses tinham grandes entradas de ar atrás do compartimento da tripulação como uma característica significativa. A Polônia também comprou uma licença e desenvolveu um modelo 7TP melhorado . Os tanques Vickers Mk.E (Vickers E) lutaram na invasão da Polônia .
Portugal - 2 tanques para testes
União Soviética - o primeiro comprador de tanques Vickers Mk.E. Em 1931, comprou 15 tanques de torre dupla Mk.E Tipo A e uma licença. Os soviéticos começaram a construir e desenvolver os próprios tanques aprimorados T-26 (cerca de 12.000 fabricados).
República Espanhola - um ex-tanque Vickers Mk.E Tipo B de uma única torre boliviana comprado do Paraguai e vários T-26 fabricados na União Soviética .
Tailândia (anteriormente Sião) - usou 30 Vickers Mk.E Tipo B, que foram combatidos durante a Guerra Franco-Tailandesa na Indochina Francesa .
Turquia - usado 16 tanques tipo A desde 1940. [9]
Reino Unido - usou apenas 4 tanques para treinamento.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.