O sistema de rádio terrestre e aéreo de canal único ( SINCGARS ) é um rádio de rede de combate (CNR) atualmente usado pelos EUA e pelas forças militares aliadas. Os rádios, que lidam com comunicações de voz e dados, são projetados para serem confiáveis, seguros e de fácil manutenção. Estão disponíveis os fatores de forma montados em veículo, mochila, no ar e de mão.
O SINCGARS utiliza canais de 25 kHz na banda FM de frequência muito alta (VHF) , de 30.000 a 87.975 megahertz (MHz). Possui modos de frequência única e de salto de frequência . O modo de salto de frequência salta 111 vezes por segundo.
A família SINCGARS substituiu principalmente os rádios sintetizados da era da Guerra do Vietnã ( AN / PRC-77 e AN / VRC-12 ), embora possa trabalhar com eles. O rádio AN / ARC-201 no ar está desativando [ quando? ] os rádios táticos ar-terra mais antigos (AN / ARC-114 e AN / ARC-131).
Mais de 570.000 rádios foram comprados. [1] Existem vários programas de aprimoramento do sistema, incluindo os modelos ICOM (Integrated Communications Security), que fornecem criptografia de voz e dados integrada, os modelos do Programa de Aperfeiçoamento Especial (SIP), que adicionam modos de dados adicionais e o SIP avançado ( Modelos ASIP), que são menos da metade do tamanho e peso dos modelos ICOM e SIP, e forneceram modos de dados aprimorados FEC ( correção de erro direto ), dados assíncronos RS-232 , formatos de pacote de dados e interface direta com o Receptor GPS Leve Leve de Precisão (PLGR ) dispositivos que fornecem capacidade de reconhecimento situacional no nível de rádio .
Em 1992, a Força Aérea dos EUA assinou um contrato para substituir o AN / ARC-188 para comunicações entre aeronaves da Força Aérea e unidades do Exército.
Timeline [ editar ]
- Novembro de 1983: a ITT Corporation (ITT) ganha o contrato para o primeiro tipo de rádio, para tropas terrestres.
- Maio de 1985: ITT vence o contrato dos SINCGARS no ar.
- Julho de 1988: a General Dynamics ganha um contrato de segunda fonte para o rádio terrestre.
- Abril de 1989: a ITT alcança o "Milestone IIIB": produção em taxa total.
- Dezembro de 1990: 1ª Divisão está equipada.
- Dezembro de 1991: a General Dynamics ganha o "Opção 1" pelo rádio terrestre.
- Março de 1992: A ITT recebe o prêmio "Ground and Airborne".
- Julho de 1992: A Magnavox Electronics Systems Company desenvolve o SINCGARS AN / ARC-222 para a Força Aérea
- Agosto de 1993: a General Dynamics alcança a produção máxima.
- Abril de 1994: a ITT e a General Dynamics competem pelo rádio terrestre.
- Maio de 1994: A ITT ganha um contrato de fonte única para o rádio aéreo.
- 1997: A ITT tornou-se o único fornecedor de fonte do novo rádio RT-1523E de tamanho médio para o Exército dos EUA.
- 2006: A configuração RT-1523F / SideHat fornece uma capacidade de 2 canais.
- Julho de 2009: ITT vence o desenvolvimento da plataforma RT-1523G, contrato de US $ 363 milhões. Parceria com Thales Communications Inc.
- 2012: Conjunto de capacidade 14 para fornecer conhecimento situacional da rede universal para ajudar a evitar incidentes de incêndio amigáveis do ar para o solo . [2]
- Maio de 2016: A Harris Corp. recebe um contrato de US $ 405 milhões do Exército Marroquino referente a equipamentos do sistema SINCGARS , incluindo itens auxiliares, peças de reposição, kits de instalação, serviços de treinamento e suporte de campo. Uma licitação foi solicitada com uma recebida, com data estimada para conclusão em 21 de abril de 2021. [3]
- Junho de 2016: A Harris Corporation recebeu um pedido de US $ 15 milhões para fornecer rádios táticos à nação do Oriente Médio. A Harris Corporation (NYSE: HRS) recebeu um pedido de US $ 15 milhões para fornecer rádios táticos, sistemas de gerenciamento, treinamento e serviços de suporte de campo a uma nação do Oriente Médio como parte de um programa de modernização em andamento. O contrato foi adjudicado durante o quarto trimestre do ano fiscal de 2016 da Harris. [1] Harris.com , 12/06/2016 . Recuperado 14/12/2017 - http://www.defenseworld.net
- Janeiro de 2017: A Harris Corp. recebe um contrato máximo de US $ 403 milhões da Agência de Logística de Defesa dos EUA para peças de reposição que suportam vários sistemas de rádio tático, incluindo SINCGARS. Este é um contrato de cinco anos sem períodos de opção e 5 de janeiro de 2022 é a data de conclusão do desempenho. Os clientes que usam são a Army and Defense Logistics Agency, o Departamento de Defesa dos EUA. Os tipos de apropriação são do ano fiscal de 2017 ao ano fiscal de 2022, capital de giro do Exército; e fundos de capital de giro de defesa, financiados no ano de emissão da ordem de entrega. A atividade de contratação é a Agência de Logística de Defesa Terrestre e Marítima, Aberdeen Proving Ground, Maryland (SPRBL1-17-D-0002). [2] Defenseworld.net , 07-01-2017 . Página visitada em 16/06/2017 - http://www.defenseworld.net
Modelos [ editar ]
| Modelo | Ano de introdução | Quantidade produzida | Recursos | foto |
|---|---|---|---|---|
| RT-1439 | 1988 | 16.475 | O rádio da linha de base SINCGARS forneceu salto de frequência ECCM não seguro e capacidade de voz e dados FM de canal único na faixa de 30 a 87,975 MHz. O RT-1439 forneceu uma interface para um dispositivo COMSEC externo para operações seguras. Pode ser implantado em uma configuração manpack e em conjunto com outros equipamentos em uma configuração veicular. | |
| RT-1523 (ICOM) | 1990 | 39.375 | O RT-1523 forneceu todos os recursos do RT-1439, mas também continha um módulo COMSEC compatível com KY-57 para operações seguras de salto de frequência. O RT-1523 incluiu um conjunto de teclado para fornecer funções aprimoradas de exibição e controle para o operador. | |
| RT-1523A | Modelo General Dynamics | |||
| RT-1523B (ICOM) | 1994 | 37.363 | O RT-1523B proporcionou melhor desempenho ao COSITE e maior duração da bateria. Marcou melhorias significativas de desempenho com a introdução do algoritmo aprimorado de conclusão de mensagens. | |
| RT-1523C (SIP) (AN / PRC-119C) | 1996 | 35.152 | O RT-1523C (C) / U introduziu vários novos recursos na família SINCGARS. O dispositivo RAILMAN COMSEC foi incorporado ao design do RT-1523C. O RT-1523C também introduziu os algoritmos de correção de erros avançados Reed-Solomon para aumentar a taxa de transferência, melhorar as taxas de erros de bits e melhorar a proteção contra interferências, resultando em um desempenho aprimorado / estendido da faixa. O relatório de posição GPS também foi incorporado a todas as mensagens de voz e modo de dados aprimorados para fornecer relatórios de posição de força amigável em apoio à consciência situacional. Uma nova forma de onda de dados de pacotes FH e algoritmo de acesso ao canal também forneceu operações mistas de voz e dados de pacotes em uma rede comum. | |
| RT-1523D (SIP) | Modelo General Dynamics | |||
| RT-1523E (ASIP) (AN / PRC-119E) | 1998 | 136.027 | O RT-1523E foi projetado para incluir todos os recursos do RT-1523C, com metade do tamanho e peso, praticamente sem degradação dos recursos ou desempenho em relação ao SIP RT. O RT-1523E introduziu um novo modo de operação de salto de freqüência, chamado Modo SINCGARS 2. O novo Modo 2 SINCGARS compreende todas as mesmas configurações de Modo 1 FH, mas sob um novo guarda-chuva de segurança TRANSEC. O RT-1523E é reprogramável através do conector de dados do painel frontal. | |
| RT-1523F (ASIP) (AN / PRC-119F) | 2006 | 273.037 | O RT-1523F mostrado na SideHat fornece um rádio de 2 canais SINCGARS ASIP, com base no design do RT-1523E. O programa RT-1523F foi estruturado em duas fases. A primeira fase inseriu as interfaces físicas e elétricas necessárias no ASIP RT-1523E de uma maneira que acomoda um módulo auxiliar, que fornece o segundo canal. A segunda fase do programa desenvolveu o Módulo Auxiliar. O módulo auxiliar pode ser conectado externamente ao chassi do rádio RT-1523F no lado esquerdo, quando estiver voltado para o painel frontal. A principal distinção entre o RT-1523F e seu predecessor RT-1523E é a adição dessa interface. O RT-1523F também apresentou a capacidade de identificação de combate baseado em rádio (RBCI). Esse aprimoramento permite que o rádio opere como Interrogador RBCI, um RE-Relay RBCI e permite adicionar a funcionalidade Respondente RBCI a qualquer um dos modos de voz ou dados do FH. O RT-1523F também introduziu o aprimoramento da conscientização situacional baseada em rádio (RBSA) nas capacidades SA existentes dos rádios ASIP. | |
| RT-1523G (ASIP) | 2010 | 12.029 | O RT-1523G fornece todos os recursos e funções do RT-1523F. Além disso, o RT-1523G forneceu Crypto-Modernization e JTRS SCA Compliance para o programa SINCGARS. Um caminho de atualização foi planejado para trazer todos os rádios RT-1523E e RT-1523F para a configuração do RT-1523G, mas não foi implementado. | |
| RT-1730C | RT-1523C modificado para aplicações navais. | |||
| RT-1730E | RT-1523E modificado para aplicações navais | |||
| RT-1702E | Exportar versão do RT-1523E | |||
| RT-1702F | Exportar versão do RT-1523F |
Configurações de rádio VHF RT-1523 [ editar ]
| Configuração | Descrição [4] |
|---|---|
| AN / VRC-87 | Veículo de curto alcance de 5 watts |
| AN / MRC-145 | Sistema de rádio veicular de 50 watts com dois RT-1523s e um HMMWV atribuído ao sistema |
| AN / VRC-88 | Desmontável de curto alcance veicular de 5 watts - com acessórios para manpack |
| AN / VRC-89 | Veículos de 50 watts de longo alcance / curto alcance |
| AN / VRC-90 | Longo alcance veicular de 50 watts |
| AN / VRC-91 | Veículo desmontável de longo alcance e 50 watts de curto alcance - com acessórios manuais |
| AN / VRC-92 | Veículo de longo alcance duplo de 50 watts (retransmissão) - mais o segundo amplificador de potência e cabo retrans |
| AN / PRC-119 | 5 watts manpack |
Itens auxiliares [ editar ]
- SideHat - O 'SideHat' é uma solução de rádio simples que se conecta às instalações de rádio SINCGARS existentes, oferecendo comunicações de rede de banda larga rápidas, acessíveis e interoperáveis para implantações da Equipe de Combate de Infantaria Precoce (E-IBCT) e outras aplicações da forma de onda de rádio do soldado (SRW). [5]
- SINCGARS Aerotransportado - O rádio transportado por via aérea do Programa de Aperfeiçoamento do Sistema AN / ARC-201 (SIP) é um sistema confiável de comunicações de voz e dados no campo de batalha com dados e capacidade de rede. [6]
- Receptor GPS Embutido - A tecnologia SAASM ( Selective Availability Antispoofing Module ) Receptor GPS Embutido (EGR) instalado no RT-1523 (E) - (F) fornecendo um sistema de navegação / comunicação para suporte aos recursos críticos de Warfighter , que incluem consciência situacional , combate ID , navegação e tempo e recursos de inspeção. [7]
- Sistema GPS FanOut - Fornece seis formatos de GPS a partir de uma única fonte GPS (RT-1523 com SAASM GPS integrado ou PLGR / DAGR ( Receptor GPS de Defesa Avançada - AN / PSN-13)). [8]
- VRCU (Unidade de controle remoto de veículo) - Projetado para ser colocado em qualquer lugar em um veículo, o VRCU é importante em veículos grandes e em lugares apertados. O VRCU permite o controle total dos rádios simples e duplos RT-1523 (modelos E, F e G) e RT-1702 (modelos E e F) de qualquer local dentro de um veículo. [9]
- O suporte de rádio ASIP único (SARM) é o mais recente suporte de instalação de veículo desenvolvido especificamente para rádios RT-1523 ou RT-1702. O SARM resolve problemas de reivindicação de espaço e peso associados aos suportes de instalação de veículos tradicionais. O SARM opera em 12 ou 24 volts, permitindo a instalação em qualquer veículo militar ou civil.
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