Saurer M6 6x6 Saurer M8 8x8 | |
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Exército suíço Saurer 6M
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Lugar de origem | Suíça |
Histórico de serviço | |
Em serviço | 1940 -? |
Usado por | Suíça |
Histórico de produção | |
Desenhista | Adolph Saurer AG |
Fabricante | Saurer |
Produzido | 1940 -? |
No. construído | M6 338, M6 radiotruck 16 / M8 79 |
Variantes | Camião Flatbed M6, M6 radiotruck, M8 Flatbed |
Especificações | |
Massa | M6 6900kg / M8 7400kg |
comprimento | M6 5,44m / M8 5,88m |
comprimento | M6 2,25m + 1,1m / M8 1,1m + 1,57m + 1,1m (distância entre eixos) |
Largura | 2m |
Altura | 3m |
Equipe técnica | 1 + 2Pax na cabine + 20 na mesa |
Motor | M6 Saurer, Typ CTDM 6 Cilindro / M8 Saurer, Typ CT 1 DM 6 Cilindro M6 85PS, 63kW / M8 100PS / 73,5kW |
Capacidade de carga | M6 2500 kg / M8 3500 kg |
Transmissão | Saurer 4 C |
Suspensão | 6DM 4x4 / 10DM 6x6 com rodas |
Capacidade de combustível | M6 90 l / M8 2x75 l |
Rapidez | 50 km / h |
O Saurer M6 (também chamado Saurer M6 M) é um modelo de caminhão 6x6, que estabeleceu a Adolph Saurer AG em 1940. A carga útil de 2,5 toneladas.
O exército suíço encomendou 338 Saurer M6s em 1940; outros 16 vieram com construção sólida como caminhões de rádio. Quase idêntico foi o modelo 8x8 Saurer M8 M, incluindo o protótipo de 79 caminhões M8. Muitos componentes do Saurer M6 também foram utilizados no Saurer MH4 . O Saurer 2DM substituiu em 1978 o Sauer M6 no serviço militar, alguns deles encontraram um segundo uso pela defesa civil da Suíça.
Exemplos preservados [ editar ]
Um carro de rádio Saurer M6 está agora no Museu Flieger-Flab ( Museu da Força Aérea) em Dübendorf . As versões normais dos transportadores estão agora no Zuger Depot Technikgeschichte e no Schweizerische Militärmuseum Full .
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