| Raupenschlepper Ost (RSO) | |
|---|---|
Arma RS0 168 rebenta um canhão, julho de 1943, Batalha de Kursk | |
| Tipo | trator de esteiras |
| País de origem | |
| Histórico de Serviço | |
| Em serviço | Wehrmacht |
| Guerras e conflitos | Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | JSC " Steyr " |
| Anos de produção | 1942 - 1945 |
| Total liberado | 28.000 |
| Características | |
| Largura mm | 1990 mm |
| Altura mm | 2530 mm |
| Tripulação (cálculo), pessoas | 2 |
O RSO ou Raupenschlepper Ost (trator de esteira Vostok) é um trator multifuncional de esteira completa, originalmente usado pelas tropas da Wehrmacht na frente oriental , no final da guerra - em todas as frentes.
História [ editar | editar código ]
Estudar a triste experiência de usar veículos de rodas, de esteiras e semieleves alemãs durante a campanha de 1941-1942 na Frente Oriental levou os especialistas da Steyr à idéia da necessidade de criar um trator de artilharia de design simples e confiável com um material rodante puramente rastreado. Com base no esquema de layout dos tratores de transporte soviéticos STZ-5 e Stalinets-2 , capturados pelas tropas alemãs no verão de 1941, eles já haviam preparado um esboço desse trator em meados de 1942. O RSO foi usado não apenas como trator de artilharia, mas também como caminhão , veículo ambulatorial ou arma autopropulsadaequipado com um canhão PAK 40/1 7,5 cm.
Em 1943, os pedidos de produção excederam a taxa de produção de Steyr, que usava extensivamente mão de obra escrava; portanto, graças à liderança do Ministro das Armas, Albert Speer recebeu uma licença para fabricar a versão RSO. 01 às empresas alemãs Magirus , Deutz AG e Wanderer em apoio ao processo, ao qual a austríaca Gräf & Stift se juntou .
Steyr produziu mais de 2.500 carros em 1943, antes de mudar da produção de carros para a versão RSO 02 e só estava envolvido na produção de peças de reposição e motores; Até 1945, a Magirus produzia cerca de 12.500 unidades desta versão, enquanto a Wanderer produzia 5.600 unidades. A Gräf & Stift produziu 4.500 carros. A RSO estava presente não apenas na frente oriental, mas também na frente ocidental, especialmente na França e na Itália. No total, foram liberadas cerca de 23.000 cópias de todas as versões.
RSO / PaK 40 [ carece de fontes | editar código ]
Em 1943, Steyr introduziu a variante RSO / PaK40, usando o chassi dessas máquinas como armas de autopropulsão com armas PaK 40 .
Especificações [ editar | editar código ]
- Carga útil 1700 kg
- Peso do reboque 3 t
- Tripulação 2 pessoas
- Comprimento 4425 mm
- Largura 1990 mm
- Altura 2530 mm
- A largura das faixas 340 mm
- Distância ao solo 550 mm
- Potência do motor 70 hp
- Velocidade da estrada de até 20 km / h
- Cruzeiro na estrada 300 km
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