Tatra T 6500/111 e T 8000/111

	O Tatra T 111 foi desenvolvido do Tatra T 81 em 1943. O tubo de suporte central era uma característica técnica que permitia uma construção sem moldura. O primeiro protótipo foi apresentado em abril de 1943. A produção em série do veículo designado como Tatra Type T 6500/111 , que tinha uma carga útil de 6,35 toneladas, foi iniciada em outubro de 1943. 60 exemplares foram concluídos este ano. A partir de abril de 1944, os elementos de suspensão foram reforçados, o que levou a um aumento da carga útil de 8 toneladas. O veículo foi agora designado Tatra Type T 8000/111 . O Tatra T 111 foi impulsionado por um motor diesel de 14,8 litros e 12 cilindros com potência de 210 HP. Um derivado deste motor foi usado para o chassi de carro blindado de oito rodasDigite ARK . Os primeiros exemplares tinham uma cabine de motorista feita de chapa de aço. A maior parte do ca. 900 veículos acabados tinham uma Holzfahrerhaus feita de madeira e papelão, que pode ser vista na foto ilustrada. Além do caminhão de plataforma, foi feita uma versão com corpo de caixa.