| Veículo de patrulha do deserto | |
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_operate_Desert_Patrol_Vehicles_(DPV)_while_preparing_for_an_upcoming_mission.jpg) Os SEALs da Marinha dos Estados Unidos operam Veículos de Patrulha do Deserto (DPV) enquanto se preparam para uma missão futura. Foto da Marinha dos EUA. | |
| Modelo | Veículo de ataque leve |
| Lugar de origem | Estados Unidos |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1991 - presente |
| Guerras | guerra do Golfo |
| História de produção | |
| Fabricante | Chenowth Racing Products, Inc. |
| Produzido | 1991 - presente |
| Especificações | |
| Motor | 2,0 litros (120 polegadas cúbicas) refrigerados a ar de 200 cavalos (150 kW) |
| Capacidade de carga | 1.500 libras (680 kg) [1] |
Alcance operacional | 200 milhas (320 km) |
| Velocidade máxima | 60 milhas por hora (97 km / h) [1] |
O Desert Patrol Vehicle (DPV), anteriormente chamado de rápido veículo de ataque (FAV), é um de alta velocidade, levemente blindado sandrail veículo -como usado pela primeira vez em combate durante a Guerra do Golfo em 1991. [2] Devido à sua velocidade de traço e mobilidade off-road , os DPVs foram usados extensivamente durante a Operação Tempestade no Deserto . As primeiras forças dos EUA a entrarem na Cidade do Kuwait foram os SEALs da Marinha dos Estados Unidos em DPVs.
O DPV foi construído pela Chenowth Racing Products, Inc. [1] O alemão Volkswagen Kübelwagen foi o primeiro veículo utilitário leve militar baseado no Volkswagen Beetle que usa roda traseira em vez de tração nas quatro rodas. Os componentes da Volkswagen também foram a base para o buggy do pós-guerra , e seu layout é usado no DPV com motor Volkswagen de 200 hp (150 kW) refrigerado a ar montado na traseira . Isso torna o veículo leve capaz de acelerar de 0 a 30 mph (0–50 km / h) em apenas quatro segundos e capaz de viajar a velocidades de até 80 mph (130 km / h). [2]Com seu tanque de combustível padrão de 21 galões (79,5 litros), o DPV tem um alcance de cerca de 210 milhas (338 km). Uma bexiga de combustível opcional pode estender o alcance para mais de 1.000 milhas (1.610 km). A capacidade de carga útil é de 1500 lb (680 kg).
História [ editar ]
O DPV é uma variante do Veículo de Ataque Rápido, que foi desenvolvido durante a década de 1980 como parte da Divisão Leve de Alta Tecnologia do Exército dos Estados Unidos ( 9ª Divisão de Infantaria ). O HTLD recebeu carta branca para desenvolver a doutrina, decidir a estrutura da força e projetar equipamentos pelo então Chefe do Estado-Maior do Exército, Edward C. Meyer . Um dos equipamentos criados foi o Fast Attack Vehicle. Chenowth entregou 120 FAVs para o Exército em 1982. HTTB (Cama de Teste de Alta Tecnologia) nas unidades da 9ª Infantaria foram os primeiros a implantar esses veículos [ carece de fontes? ] . Junto com motocicletas off-road leves, o FAV tinha como objetivo fornecer um componente altamente móvel para a unidade de infantaria predominantemente a pé .
Eventualmente, os FAVs foram substituídos por Humvees de uso militar geral, que não forneciam nem de perto a velocidade nem as capacidades off-road extremas dos FAVs. FAVs foram transferidos para uso de forças especiais, onde foi amplamente substituído pelo Veículo de ataque leve .
Armamento [ editar ]
Os testes originais usaram buggies comerciais modificados para transportar armas como mísseis TOW e rifles sem recuo . No entanto, os rifles sem recuo ainda tinham recuo suficiente para virar os carrinhos de duna leves e foram abandonados. Os mísseis TOW tiveram muito mais sucesso, mas violaram a doutrina TOW existente do Exército. O Exército determinou que um TOW precisava de uma equipe de três homens para operá-lo. Os DPVs só podiam transportar uma tripulação de dois homens e pareciam perfeitamente capazes de operar o TOW, mas isso significaria revisar a doutrina do Exército e, possivelmente, mudar o posicionamento do TOW em todo o Exército [ carece de fontes? ] . Fort Benningdecidiu oferecer um design DPV "superior" que permitia um terceiro tripulante. Este projeto foi rejeitado pela equipe HTLD e nunca foi produzido.
As armas básicas em um DPV consistem em uma metralhadora pesada calibre .50 M2 Browning , duas metralhadoras 7,62 × 51mm M60 mais leves e duas armas anti-blindagem M136 AT4 . Em alguns casos, o M60 do motorista ou o M2 do artilheiro é substituído por um lançador de granadas Mk 19 de 40 mm . Outras metralhadoras leves , como a metralhadora M240 ou 5,56 × 45mm M249 SAW também podem ser montadas.
Equipamentos US semelhante [ editar ]
O Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos também colocou em campo um Veículo de Ataque Rápido - um equipamento completamente diferente baseado no venerável M151 de 1/4 de tonelada. Este FAV permaneceu em uso por muito tempo após o lançamento do HMMWV porque ele poderia caber em helicópteros do Corpo de Fuzileiros Navais, enquanto o HMMWV mais amplo não. Em 1999, este FAV começou a ser substituído pelo Interim Fast Attack Vehicle (IFAV), uma versão do caminhão Mercedes-Benz MB 290 GD de 1,5 ton .
