Embarcação de patrulha NO191 (1951-1954 / 1958-1960)
DADOS TÉCNICOS
| Padrão de deslocamento, t | 289 |
|---|---|
| Deslocamento completo, t | 325 |
| Comprimento, m | 49,5 wl 51,7 oa |
| Largura, m | 6,60 |
| Calado, m | 2,19 |
| Não de eixos | 3 |
| Maquinário | 502: 3 motores diesel 9D 191, 192, 501, 503, 504: 3 General Motors 12-278A a diesel |
| Potência, hp | 502: 3300 191, 192, 501, 503, 504: 3600 |
| Velocidade máxima, nós | 20 |
| Combustível, t | óleo diesel 18 |
| Resistência, nm (kts) | 3000 (12) |
| Armamento | 191, 192, 501, 503, 504: 1 x 1 - 85/52 90K, 2 x 1 - 37/73 70K, 2 x 2 - 12,7 / 79, 2 DCT, 2 DCR (60), 18 min 502: 1 x 1 - 85/52 90K, 2 x 1 - 37/73 70K, 2 x 2 - 12,7 / 79, 2 x 5 - 250 RBU-1200 DCT, 1 DCR (36), 18 minas |
| Equipamento eletrônico | 191, 192, 501, 503, 504: radar Gyuys ou Zarnitsa, sonar Tamir-9 502: radar Lin 'ou Neptun, sonar Tamir-10 ou Tamir-11 |
| Complemento | 54 |
IMAGENS EM ESCALA PADRÃO
No191 1965
GRÁFICOS
HISTÓRIA DO PROJETO
Caçadores de submarinos do Ex-Projeto Soviético 122bis.
MODERNIZAÇÕES
Nenhum.
SERVIÇO NAVAL
F324 encalhou perto de Brindisi 16.3.1997 com 858 refugiados a bordo. F322 desertou para a Itália em 1995 e foi devolvido à Albânia em 1998.
