Tanque Médio T-34
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● Desenvolvimento do tanque médio T-34 A Guerra Civil Espanhola, que estourou em julho de 1936, deu à União Soviética a primeira oportunidade de usar um tanque em grande escala em um combate real, o que enviou uma força heróica para apoiar a esquerda governo de frente popular. O que ficou claro foi a necessidade de uma artilharia de bordo com blindagem suficiente e capaz de esmagar forças sólidas. Como os tanques naquela época, incluindo os tanques soviéticos, ainda não haviam experimentado um combate antitanque em grande escala, sua defesa de blindagem foi considerada para resistir aos ataques diretos de munições de pequeno calibre e os destroços de granadas, e a espessura normal da blindagem. 13 a 15 mm. Portanto, o canhão antitanque PaK36 de 45 calibre 3,7 cm, de fabricação alemã, equipado pelos rebeldes de direita apoiados pela Alemanha nazista, facilita o uso do tanque leve T-26 de blindagem fina e do tanque rápido BT-5 da União Soviética Yiyu Corps. Foi derrotado por. Esta experiência foi imediatamente relatada à Autoridade de Veículos Blindados das Forças Armadas Soviéticas (ABTU), e medidas foram tomadas para fortalecer a blindagem e o poder de fogo dos tanques em produção e implantação em massa. Na 183ª fábrica de locomotivas Harikov na Ucrânia, que estava envolvida na produção e melhoria da série de tanques rápidos BT sob a supervisão do engenheiro chefe AO Philsov na época, a BT-SV-2 iniciou o desenvolvimento de tanques rápidos. Este tanque rápido BT-SV-2 não aumenta a espessura da armadura introduzindo completamente uma armadura inclinada no corpo e no design da torre para evitar o sacrifício da mobilidade devido ao aumento de peso. O conceito de desenvolvimento era fortalecer a defesa da armadura. O protótipo do tanque rápido BT-SV-2 é projetado de forma que a armadura se incline em um ângulo agudo ao redor do casco e da torre, minimizando o aumento na espessura da armadura e melhorando significativamente a proteção da armadura. Com base nos resultados do desenvolvimento deste tanque rápido BT-SV-2, a ABTU apresentou as especificações necessárias para o novo tanque rápido para a 183ª fábrica em 15 de agosto de 1937 e decidiu concluir o veículo protótipo em 1939. Solicitado. As especificações exigidas apresentadas neste momento são as seguintes. ・ Peso de combate 13-14 t ・ 75º Harikov ・ Equipado com um motor a diesel com potência de 400 hp ou mais em desenvolvimento na fábrica de diesel ・ Espessura de blindagem total de 25 mm, espessura de blindagem de torre 20 mm ・ O canhão principal é um canhão de 45 mm ou tanque de 76,2 mm arma , armamento secundário é 7,62 mm metralhadora DT 2 peças , 3 membros da tripulação , alcance de cruzeiro 300 km no estado rastreado Com base nesta especificação necessária, o 190º Gabinete de Design da 183ª fábrica é "A-20". Com o número de desenvolvimento, nós planejou um plano de desenvolvimento para um novo tanque rápido equipado com um canhão-tanque de 45 mm. No entanto, naquela época, uma tempestade de expurgos pelo ditador IV Stalin, secretário-geral do Comitê Central do Partido Comunista, assolava a União Soviética, e Philsov, engenheiro-chefe da 183ª fábrica, que estava prestes a começar a desenvolver o A -20 tanque médio, também foi preso e executado. Tornou-se uma situação. Nesta época, MI Koshkin, que foi destacado da 183ª fábrica para Leningrado (atualmente São Petersburgo) e estava envolvido no desenvolvimento do tanque médio T-29, mudou-se para a 183ª fábrica devido à suspensão do desenvolvimento do Tanque médio T-29. Quando ele voltasse, ele sucederia Philsov como Engenheiro-chefe do 190º Escritório de Projeto. Koshkin decidiu que o tanque médio A-20 era inadequado em termos de capacidade com base nas lições aprendidas com a Guerra Civil Espanhola, e planejou desenvolver um tanque médio A-30 equipado com um canhão de tanque de 76,2 mm e reforçou a espessura da armadura corporal para 30 mm ... Além disso, a série de tanques rápidos BT equipados pelo Exército Soviético na época, como o protótipo de tanque Christie de fabricação americana, pode correr em alta velocidade na estrada com a pista removida, além do modo de corrida normal com pista. Uma característica, Koshkin sabia por sua experiência no desenvolvimento do tanque médio T-29 que o modo de veículo com rodas não era muito eficaz para veículos pesados. Por esta razão, ele também propôs o desenvolvimento do tanque médio A-32, que foi projetado para reduzir os custos de fabricação ao abolir o modelo de veículo com rodas do tanque médio A-30. A proposta de Koshkin à ABTU para três novos planos de tanques, A-20, A-30 e A-32, foi considerada no Conselho de Ministros para a Defesa em 8 de maio de 1938, onde ministros importantes, incluindo o Secretário Geral Stalin e o Marechal KE Voroshilov Como resultado, decidiu-se desenvolver dois novos tanques, A-20 e A-32, em paralelo na 183ª fábrica. O trabalho de design para ambos foi finalmente concluído no final de 1938 e, em janeiro de 1939, uma maquete em escala real e um modelo reduzido foram concluídos. Como resultado desses exames, a produção de um veículo protótipo foi permitida em 27 de fevereiro do mesmo ano, e no final de maio de 1939, que coincidiu com a eclosão da campanha do rio Khalkh (incidente Nomonhan) com o exército japonês, estava finalmente no A-20. Um tanque protótipo e um tanque médio A-32 foram concluídos. O tanque médio A-20 tinha um comprimento total de 5,76 m, uma largura total de 2,65 m e um peso de combate de 18 toneladas, e estava equipado com o mesmo canhão de 45 mm de calibre 46 20K que o tanque rápido BT-7. Como a série de tanques rápidos BT, ele tinha dois modos de direção, com rodas / esteiras, e também tinha quatro rodas em cada lado. O motor está equipado com um motor diesel V-2 V de 12 cilindros refrigerado a líquido (potência 500cv) desenvolvido pela 75ª fábrica baseado no motor a gasolina para aeronaves fabricadas pela Hispano-Suiza da França, e está em condição de pista. A velocidade máxima na estrada foi de 74,7km / h. Por outro lado, o tanque médio A-32 tinha um comprimento total de 5,76 m, uma largura total de 2,73 m e um peso de combate de 19 toneladas ... O modo de veículo com rodas foi abolido e o número de rodas foi aumentado para 5 em cada lado, estreitando a distância entre as rodas do tanque médio A-20, a fim de melhorar a rastreabilidade das pistas em terrenos acidentados. O motor também foi equipado com um motor diesel V-2. O plano original era definir a espessura máxima da blindagem do tanque médio A-32 para 30 mm, mas devido a razões de fabricação, a espessura máxima da blindagem do veículo protótipo foi suprimida para 25 mm, que é o mesmo que o A-20 tanque médio ... Os testes de fábrica do tanque médio A-20 começaram em 26 de maio de 1939, os testes de fábrica do tanque médio A-32 começaram em meados de junho e, a partir de meados de julho, o Instituto Kubinka de Ciência e Tecnologia de Tanques e Blindados (NIIBT). O local foi mudado para e o teste operacional foi iniciado. Neste teste, como Koshkin esperava, foi revelado que o desempenho de corrida do tanque médio A-20 no modo com rodas era inferior ao da série de tanques rápidos BT. Por outro lado, o tanque médio A-32, que aboliu o modo com rodas, conseguiu reduzir a distância entre as rodas e aumentar o número de rodas, e demonstrou melhor manobrabilidade do que o tanque médio A-20 em terrenos acidentados. Além disso, em termos de potência do canhão principal, o tanque médio A-32 ultrapassou o tanque médio A-20, e a adoção do tanque médio A-32 tornou-se mais intensa. Como resultado de um teste comparativo público realizado em 23 de setembro de 1939, com a presença do diretor DG Pavlov e do marechal Voroshilov da ABTU, quase todos os participantes reconheceram a superioridade do tanque médio A-32, e Stalin recebeu o relatório. para adotar o tanque médio A-32. No entanto, com base na experiência da campanha do rio Khalkh e da invasão soviética do leste da Polônia, foi feito um pedido para fortalecer a defesa blindada do tanque médio A-32. Como resultado deste pedido, a 183ª fábrica reconstruiu o tanque médio A-34 com a espessura da blindagem principal do tanque médio A-32 reforçada para 45 mm. Em fevereiro de 1940, dois tanques médios A-34 foram prototipados e testados. Ao fortalecer a espessura da armadura, o peso de combate do tanque médio A-34 aumentou em 6,83 toneladas em comparação com o tanque médio A-32, mas a manobrabilidade foi capaz de manter um nível suficientemente satisfatório como um tanque médio. O canhão principal também foi equipado com um canhão tanque L-11, calibre 30,5, 76,2 mm, mais poderoso, em substituição ao canhão tanque L-10, calibre 23,7, 76,2 mm, equipado no tanque médio A-32. Desde que a União Soviética começou a guerra com a Finlândia em 30 de novembro de 1939, o novo tanque deveria ser colocado em uso prático o mais rápido possível, e foi datado de 19 de dezembro de 1939, antes do protótipo do tanque médio A-34 Assim, já foi decidido adotar o tanque médio A-34 para o exército soviético com o nome formal de "tanque médio T-34" (Tanque Sredniy T-34). Também no mesmo dia, os tanques pesados KV e os tanques leves anfíbios T-40 foram decididos a serem adotados pelo exército soviético. Dois protótipos de tanques médios T-34 foram exibidos em Stalin no Palácio do Kremlin em Moscou em 18 de março de 1940, após o que o primeiro foi testado no NI IBT e comparado com o Panzer III alemão. Para testes, o Panzer II foi enviado para a frente linha da guerra contra a Finlândia para testes de tiro anti-base. Em um teste comparativo com o Panzer III, o tanque médio T-34 superou o Panzer III em todos os aspectos de poder de fogo, defesa e mobilidade, e mesmo no teste à prova de balas, o canhão antitanque alemão PaK36 I de 3,7 cm não foi surpreso com o tiroteio de uma curta distância. Em resposta a este resultado, o tanque médio T-34 será produzido em massa na 183ª fábrica em 31 de março de 1940, e a fábrica de tratores de Stalingrado (STZ) em Stalingrado (atualmente Volgogrado) também estará pronta para produção em massa. foi determinado. A produção de tanques médios T-34 permaneceu em 117 em 1940, mas expandiu gradualmente para 3.014 em 1941 e 12.527 em 1942, com a maior produção de 15.833 em 1943. .. Em 1944, a produção foi mudada para um tanque médio T-34-85 melhorado com o canhão principal substituído por um canhão-tanque de 85 mm, então a produção do tanque médio T-34 equipado com um canhão-tanque de 76,2 mm terminou com 3.976 tanques.
médio T-34 da fábrica de tanques Ural tinha 1.225 concluídos no início da guerra germano-soviética em 22 de junho de 1941, dos quais 967 eram tropas soviéticas. No início da guerra, a maioria deles foi destruída por cada indivíduo devido à falta de habilidade dos soldados blindados e operação deficiente dos tanques. No entanto, quando a operação centralizada foi estabelecida e o treinamento dos soldados blindados melhorou, ele recuperou o campo de batalha da Batalha de Moscou no outono de 1941 e atuou como o principal tanque de batalha da União Soviética até a Batalha de Berlim em 1945. Os soldados receberam uma enorme confiança por causa de seu sucesso e receberam o apelido de "Rosina" (pátria). O tanque médio T-34 incorpora totalmente a blindagem inclinada ao design da carroceria e da torre, alcançando alta proteção da blindagem sem sacrificar a mobilidade, e é o primeiro motor a diesel de alto desempenho em outros países. Era um tanque com um design muito avançado. tempo, como sendo equipado com excelente desempenho de velocidade e potência de cruzeiro, e foi avaliado como o melhor tanque médio na Segunda Guerra Mundial junto com o tanque Panther alemão. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-Modelo T-34 tanque médio 1940 O primeiro modelo de produção do tanque médio T-34, o modelo 1940, adotou como canhão principal o canhão tanque L-11, calibre 30,5, 76,2 mm, fabricado na 100ª fábrica de Kirov em Leningrado. lote de produção lançado na fábrica em 15 de setembro de 1940. A produção do tanque médio T-34 deveria ser realizada na 183ª fábrica de locomotivas Harikov e na fábrica de tratores de Sterlingrad (STZ), mas a produção na STZ não pôde ser iniciada em 1940 e foi 183 em 1940. Produzido apenas na fábrica . O tanque médio T-34 1940 teve 117 completados em 1940, com um total de cerca de 200 produzidos na primeira metade de 1941. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
● T-34 Medium Tank 1941 T-34 Medium Tank 1941 tem um calibre 41,5 76,2 mm desenvolvido pelo Central Artillery Design Bureau (TsAKB) na 92ª Fábrica de Artilharia Stalin em Gorky (agora Nizhny Novgorod). Foi substituído pelo tanque arma F-34 para fortalecer seu poder de fogo, e a produção começou em março de 1941 na 183ª planta. Além disso, a STZ, cuja produção foi atrasada, também iniciou a produção do tanque médio T-34 a partir deste ano, mas devido à escassez de borracha, foram utilizadas rodas de aço fundido, então qual é o veículo produzido na 183ª fábrica? Houve uma diferença nos detalhes. A partir de julho do mesmo ano, o 112º estaleiro Krasnoe Solmovo da Gorky também participou da produção do tanque médio T-34, mas devido às condições geográficas foi difícil obter um motor diesel V-2. Ele produz 173 médios T-34 tanques equipados com motor a gasolina de 12 cilindros refrigerado a líquido tipo V M-17T (potência 450cv), que é baseado no motor de aeronave usado para o tanque rápido BT-7. Inicialmente, a torre do tanque médio T-34 foi montada por flexão e soldagem complexas de aço laminado, mas para melhorar a produtividade, uma torre fundida de duas peças foi desenvolvida na planta metalúrgica de Mariupoli em 1941. O fornecimento começou em março. No entanto, como a produção de torres soldadas convencionais continuou por algum tempo depois disso, havia dois tipos de veículos no tanque médio T-34 1941, uma torre soldada e uma torre fundida. Além disso, os veículos do tipo 1940 produzidos depois de março de 1941 também têm veículos de torre fundidos. Com a eclosão da guerra germano-soviética em 22 de junho de 1941, 1.225 tanques médios T-34 foram concluídos, incluindo os de 1940 e 1941. O tanque médio T-34, que foi lançado no início da guerra, teve desempenho que superou os tanques de armadura curta Panzer III e Panzer IV, que eram a principal força das forças blindadas alemãs na época, mas o Os soldados dos tanques não eram bem treinados e eram infantis, a maioria deles destruídos por cada operação individual dos tanques. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-T-34 Tanque Médio O exército soviético foi derrotado no início da guerra germano-soviética de 1942 e o exército alemão invadiu profundamente o território soviético. Por esta razão, a União Soviética procedeu à evacuação da fábrica de tanques do oeste para o leste dos montes Urais. A 183ª fábrica também foi separada em Nizhny Tagil, na região dos Urais, em outubro de 1941, e foi integrada à fábrica de vagões de carga Ural, e o nome foi alterado de fábrica de locomotivas Kharkov para fábrica de tanques Ural. O tanque médio T-34 1942 foi desenvolvido na 183ª fábrica após a evacuação dos Urais, e a ênfase estava em melhorar a produtividade para melhorar rapidamente a força do tanque que faltava. O canhão principal, o canhão tanque de 76,2 mm F-34, foi redesenhado para que possa consistir em 614 peças, o que anteriormente exigia 861 peças. Além disso, as mudanças podem ser vistas nas formas da escotilha do motorista, gancho de reboque, grade na parte superior da casa das máquinas, escotilha de inspeção na parte traseira da casa das máquinas e esteiras. T-34 na 100ª fábrica Kirov, que foi separada em Chelyabinsk em 1942, na 174ª fábrica Omsk Lenin (anteriormente a fábrica KE Vorosirov em Leningrado) e na 9ª fábrica de maquinaria pesada Ural em Sverdlovsk (agora Ekaterinburg). Produção de tanques médios começou, e a produtividade melhorou significativamente após o modelo de 1942, e o número de tanques médios T-34 produzidos em 1942 chegou a 12.527. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelo T-34 Tanque Médio 1943 O modelo T-34 Tanque Médio 1943 é um modelo com melhorias principalmente relacionadas à torre e apareceu na linha de frente por volta do verão de 1942. A torre do tanque médio T-34 convencional era muito pequena para a tripulação realizar operações de combate, e a placa de blindagem aparafusada da abertura de manutenção do canhão principal fornecida na parte traseira da torre era um ponto fraco na defesa. A escotilha no topo da torre era do tipo grande com uma única abertura, o que não era popular entre os soldados blindados porque era inconveniente inspecionar o lado de fora. No modelo de 1943, foi introduzida uma nova torre hexagonal grande e alta chamada "torre hexagonal" ou "torre aprimorada" desenvolvida pelo 520º Design Bureau da 183ª fábrica, e a equipe aumentou o espaço dentro da torre. A eficiência do trabalho melhorou . A escotilha no topo da torre também é fornecida com pequenas escotilhas circulares independentes para o comandante e o artilheiro, facilitando a inspeção externa. Além disso, a torre fabricada após a primavera de 1943 tem uma cúpula para o comandante, que pode inspecionar toda a circunferência, e o comandante pode inspecionar com segurança o exterior. Durante a Batalha de Stalingrado, que começou em junho de 1942, o equipamento STZ foi completamente destruído na guerra urbana e a produção do tanque médio T-34 em STZ cessou após 1943. No entanto, devido ao aumento significativo na produção em outras fábricas, a produção de tanques médios T-34 aumentou para 15.833 durante 1943. Em 1944, a produção foi trocada para o tanque médio T-34-85 melhorado, que substituiu o canhão principal por um canhão-tanque de 85 mm, então a produção do tanque médio T-34 equipado com um canhão-tanque de 76,2 mm foi descontinuada em 3.976 carros. Há. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<BT-SV-2 Rapid Tank> Comprimento total : 5,80m Largura total : 2,29m Altura total: 2,29m Peso total : 15,6t Tripulação: 3 pessoas Motor: V-2 4 tempos V12 cilindro diesel refrigerado a líquido Potência máxima: 500hp / 1.800 Velocidade máxima de rpm : 64,3km / h Alcance de cruzeiro: Armados: 46 calibre 45mm canhão-tanque 20K x 1 (132 tiros) 7,62 mm canhão DT x 2 (2.394 tiros) Espessura da armadura: 16-30 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<A-20 Tanque médio> Comprimento total : 5,76 m Largura total: 2,65 m Altura total : 2,43 m Peso total : 18,0 t Tripulação: 4 motores: V-2 4 tempos tipo V, 12 cilindros, saída máxima de diesel líquido-frio : 500cv / 1.800rpm Velocidade máxima: 74,7km / h Alcance de cruzeiro: Armados: 46 calibre 45mm metralhadora 20K x 1 (152 tiros) 7,62mm metralhadora DT x 2 (2.709 tiros) Espessura da armadura: 16-25mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<A-32 Tanque médio> Comprimento total : 5,76 m Largura total: 2,73 m Altura total : 2,43 m Peso total : 19,0 t Tripulação: 4 motores: V-2 4 tempos tipo V de 12 cilindros em combustível líquido-frio de saída máxima : 500hp / 1.800rpm Velocidade máxima: 74,7km / h Alcance de cruzeiro: Armados: 23,7 calibre 76,2mm tanque arma L-10 x 1 (72 tiros) 7,62 mm metralhadora DT x 2 (1.638 tiros) Espessura da armadura: 16-30 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<Tanque médio T-34 1940> Comprimento total : 5,92 m Largura total : 3,00 m Altura total : 2,41 m Peso total : 26,0 t Tripulação: 4 motores: V-2-34 4 tempos V-tipo 12 cilindros líquido-frio Potência máxima de diesel : 500cv / 1.800rpm Velocidade máxima: 55km / h Alcance de cruzeiro: 300km Armados: 30,5 calibre 76,2mm tanque arma L-11 x 1 (77 tiros) 7,62 mm metralhadora DT x 2 (2.898 tiros) Espessura da armadura: 16 -45mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<Tanque médio T-34 1941> Comprimento total : 6,68 m Comprimento do corpo: 5,92 m Largura total : 3,00 m Altura total : 2,45 m Peso total : 28,0t Tripulação: 4 motores: V-2-34 4 tempos tipo V 12 -cilindro Líquido Potência máxima de diesel frio : 500hp / 1.800rpm Velocidade máxima: 55km / h Alcance de cruzeiro: 300km Armados: 41,5 calibre 76,2mm canhão F-34 x 1 (77 tiros) 7,62 mm metralhadora DT x 2 (2.898 tiros) Espessura da armadura: 16-52 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<Tanque médio T-34 1942> Comprimento total : 6,75 m Comprimento do corpo: 5,92 m Largura total : 3,00 m Altura total : 2,45 m Peso total : 30,0 t Tripulação: 4 motores: V-2-34 4 tempos tipo V 12 -cilindro Líquido Potência máxima de diesel frio : 500hp / 1.800rpm Velocidade máxima: 55km / h Alcance de cruzeiro: 280km Armados: 41,5 calibre 76,2mm canhão tanque F-34 x 1 (100 tiros) 7,62 mm metralhadora DT x 2 (2.394 tiros) Espessura da armadura: 16-70 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<Tanque médio T-34 1943> Comprimento total : 6,75 m Comprimento do corpo: 5,92 m Largura total : 3,00 m Altura total : 2,60 m Peso total : 30,9 t Tripulação: 4 motores: V-2-34 4 tempos tipo V 12 -cilindro Líquido Potência máxima do diesel frio : 500cv / 1.800rpm Velocidade máxima: 55km / h Alcance do cruzeiro: 350km Armados: 41,5 calibre 76,2mm canhão F-34 x 1 (100 tiros) 7,62 mm metralhadora DT x 2 (2.394 tiros) Espessura da armadura: 16-70 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<Referências> ・ "Grand Power Outubro de 2004 Edição Tanque Médio do Exército Soviético T-34 (1)" por Miharu Kosei Galileo Publishing ・ "Grand Power Novembro de 2004 Edição Tanque Médio do Exército Soviético T-34 (2)" Kosei Miharu / Aoki Shinya Co Galileo Publishing , "Grand Power December 2004 Soviet Army Medium Tank T-34 (3)" Kosei Miharu / Aoki Shinya / Ichido Takao foi coautor da Galileo Publishing , "Second War Soviet Army Tank" Vol.1 Tanque leve / médio Tank ”por Hirohisa Takada Galileo Publishing ・“ Grand Power April 2017 Soviet Army T34 Tank (1) ”Saiki Nobuo Galileo Publishing ・“ Grand Power November 2017 Issue Soviet Army T34 Tank (1) 3) "Katsuhiro Nobuo Autor Galileo publicado -" Grand energia 2018 novembro Tanques soviéticos T34 (5) "Katsuhiro Nobuo Autor Galileo publicação ," Veículos de combate russos soviéticos Birdman (acima) "Koze Miharu Autor Galileo publicação -" World Tanks (1) 1ª e 2ª Guerras Mundiais "Galileo Publishing ," World Tank Illustrated 7 T-34/76 Medium Tank 1941-1945 "por Stephen Zaroga Dainippon Painting ," Pantzer "April 2000 T-34 Medium Tank Its Development and Structure (1)" por Miharu Kosei Argonaute , "Panzer May 2000 Issue T-34 Tanque médio, seu desenvolvimento e estrutura (2) ”por Miharu Kosei Argonaute ・ "Panzer May 2018 Special Feature T-34 Reconsideration" por Miharu Kosei Argonaute , "Tanques soviéticos da Grande Guerra Patriótica" por Miharu Kosei Kamado ・ "Tank Directory 1939-45" Koei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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