 | |
| Visão geral da aula | |
|---|---|
| Nome: | Aula de Tarawa |
| Construtores: | Ingalls Shipbuilding |
| Operadores: |  Marinha dos Estados Unidos |
| Precedido por: | Classe Iwo Jima |
| Sucedido por: | Aula de vespa |
| Construído: | 15 de novembro de 1971 - 3 de maio de 1980 |
| Em comissão: | 29 de maio de 1976 a 31 de março de 2015 |
| Planejado: | 9 |
| Concluído: | 5 |
| Cancelado: | 4 |
| Aposentado: | 5 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Navio de assalto anfíbio / LHA |
| Deslocamento: | 39.967 toneladas (39.336 toneladas longas; 44.056 toneladas curtas) com carga total |
| Comprimento: | 834 pés (254 m) |
| Feixe: | 131,9 pés (40,2 m) |
| Rascunho: | 25,9 pés (7,9 m) |
| Propulsão: |
|
| Velocidade: | 24 nós (44 km / h; 28 mph) |
| Alcance: | 10.000 milhas náuticas (19.000 km; 12.000 mi) a 20 nós (37 km / h; 23 mph) |
| Barcos e embarcações de desembarque transportados: | |
| Tropas: | 1.703 |
| Complemento: | 56 oficiais, 874 marinheiros (1998) |
| Armamento: |
|
| Aircraft carried: |
|
| Aviation facilities: | 820-by-118.1-foot (249.9 by 36.0 m) flight deck with 2 aircraft lifts |
A classe Tarawa é uma classe de navios de assalto anfíbio do tipo Landing Helicopter Assault (LHA) operados pela Marinha dos Estados Unidos (USN). Cinco navios foram construídos pela Ingalls Shipbuilding entre 1971 e 1980; outros quatro navios foram planejados, mas depois cancelados; em vez disso, juntaram-se a eles os navios de assalto anfíbios da classe Wasp .
Em março de 2015 , todos os navios foram desativados. A classe Tarawa foi substituída pelos navios de assalto anfíbio da classe América de 2014 em diante, enquanto a classe Wasp permanece em serviço.
Os navios têm um deslocamento de plena carga de 39.967 toneladas (39.336 toneladas longas; 44.056 toneladas curtas). [1] Cada navio tem 834 pés (254 m) de comprimento, com um feixe de 131,9 pés (40,2 m) e um calado de 25,9 pés (7,9 m). [1]
A propulsão é fornecida por duas caldeiras da Engenharia de Combustão , conectadas a duas turbinas Westinghouse . [1] Eles fornecem 70.000 cavalos (52.000 kW) para os dois eixos de hélice do navio. [1] Uma embarcação da classe Tarawa pode atingir uma velocidade máxima de 24 nós (44 km / h; 28 mph) e tem um alcance máximo de 10.000 milhas náuticas (19.000 km; 12.000 mi) a 20 nós (37 km / h ; 23 mph). [1] Além do sistema de propulsão principal, os navios são equipados com um propulsor de proa . [1]
Em 1998, o armamento dos navios consistia em um sistema de mísseis superfície-ar Mark 49 RAM, dois sistemas de armas de aproximação Vulcan Phalanx , seis canhões automáticos Mark 242 de 25 mm e oito metralhadoras de 12,7 mm. [1] Anteriormente, os navios de guerra anfíbias foram equipados com 2 Mark 25 Mar Sparrow sistemas de mísseis (que foram substituídas pelas unidades falange), e três de 5 polegadas (127 milímetros) Mc 45 armas leves em arco e estibordo ré estabilizadores (Os canhões foram removidos da classe durante 1997 e 1998). [1] As contramedidas e iscas incluem quatro lançadores Mark 36 SRBOC , um engodo de torpedo rebocado SLQ-25 Nixie , uma unidade Sea Gnat ,Iscas de chaff SLQ-49 . [1]
O número de helicópteros transportados por cada navio foi de até 19 Sikorsky CH-53 Sea Stallions , 26 Boeing Vertol CH-46 Sea Knight , ou uma mistura dos dois. [1] A cabine de comando de 820 por 118,1 pés (249,9 por 36,0 m) está equipada com dois elevadores de aeronave e até nove Sea Stallions ou 12 Sea Knights podem ser operados simultaneamente. [1] Com uma pequena modificação, os navios poderiam transportar e operar até seis jatos de salto McDonnell Douglas AV-8B Harrier II . [1]
.jpg)
Os navios da classe Tarawa são projetados para embarcar um batalhão reforçado do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos e seu equipamento. [1] Acomodação a bordo é fornecida para até 1.703 fuzileiros navais, enquanto 33.730 pés cúbicos (955 m 3 ) são fornecidos para os veículos do batalhão e 116.900 pés cúbicos (3.310 m 3 ) são alocados para armazéns e outros equipamentos. [1] Bem como o desdobramento por helicópteros, o pessoal e o equipamento podem ser embarcados ou descarregados por meio de um convés de poço de 268 por 78 pés (82 por 24 m) na popa de cada navio. [1] Até quatro LCU 1610A embarcação de desembarque pode ser transportada e operada a partir do convés do poço, juntamente com outros projetos e combinações de embarcações de desembarque (duas LCU e duas LCM-8 , ou 17 LCM-6 ou 45 LVT ). [1]
O projeto Tarawa foi posteriormente repetido para os navios de assalto anfíbios da classe Wasp , com algumas alterações. [2] As principais mudanças para a última classe de oito navios incluem a colocação mais baixa da ponte do navio a bordo do Wasp s, a realocação das instalações de comando e controle para dentro do casco, modificações para permitir a operação de jatos de salto Harrier e Landing Craft Air Cushion hovercraft, e remoção das armas de 5 polegadas e seus patrocinadores para aumentar o tamanho geral da cabine de comando. [2] [3]
Construção [ editar ]
Todos os cinco navios de guerra foram construídos pela Ingalls Shipbuilding , no estaleiro desta empresa em Pascagoula, Mississippi . [1] O Tarawa foi aprovado para construção durante o ano fiscal de 1969, com mais dois navios desta classe encomendados pelo Congresso nos anos fiscais de 1970 e 1971. [1]
Problemas de design surgiram no início do programa LHA e, ao contrário da intenção do conceito de Aquisição de Pacote Total , a Marinha envolveu-se fortemente no processo de design. [4] Nove navios foram originalmente contratados para a classe Tarawa , mas esse número foi reduzido para cinco em janeiro de 1971. [4] Os outros quatro navios nunca foram construídos para a Marinha. [1]
O trabalho no primeiro navio de guerra desta classe, USS Tarawa , começou em 15 de novembro de 1971, e ela foi comissionada na Marinha em 29 de maio de 1976. [1] O último dos cinco navios, USS Peleliu , foi concluído em 3 de maio de 1980.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.