USMC Shadow RST-V 4 × 4
O USMC Shadow RST-V 4 × 4 Histórico de desenvolvimento e teste
O Shadow é um desenvolvimento conjunto entre a empresa de manufatura americana General Dynamic Land Systems e o Laboratório de Combate à Marinha do Corpo de Fuzileiros Navais para o programa USMC de Veículos de Reconhecimento, Vigilância e Direcionamento (RST-V), em corporação com a Agência de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA) e Escritório de Pesquisa Naval (ONR).
Em 1997, a ONR e a DARPA firmaram os contratos General Dynamics Land Systems (GDLS) e Lockheed Martin Missiles e Fire Control para desenvolver um novo veículo de reconhecimento que poderia ser desenvolvido em diversas variantes de missão, atualmente cumpridas pelo Humvee.Em 1999, a GDLS recebeu um contrato para a segunda fase do programa Shadow RST-V, cobrindo a construção de quatro veículos demonstrativos e uma opção para 39 veículos adicionais.
Os quatro veículos RST-V foram entregues em 2002 e foram integrados a equipamentos específicos para missões. Isso foi seguido pela Avaliação limitada do usuário no Yuma Proving Ground, no Arizona, em 2004.
Em maio de 2005, a GDLS recebeu um contrato para a atualização do RST-V. A atualização oferece suporte à avaliação operacional contínua do veículo como transportadora de serviços públicos, motor primário e gerador elétrico para várias aplicações do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. A atualização incluiu um gerador de capacidade de exportação de 30kW pelo acionamento elétrico híbrido do veículo, que poderia alimentar cargas no campo de batalha, como o Centro de Operações da Unidade e radares.
O veículo foi avaliado em um ambiente operacional no início de 2006. Desde então, não houve mais informações públicas e o veículo não é um dos seis veículos selecionados para o programa Veículo Tático Leve Conjunto (JLTV) para substituir o Humvee, que como de 2015 ainda está em execução.
O mecanismo híbrido
O termo 'híbrido' descreve um sistema combinado de armazenamento de energia e energia. A potência do veículo é gerada por um motor DI-4V de 2,5 litros do tipo Detroit Diesel. Isso aciona um gerador de ímã permanente de 110kW Magnet Motors que aciona os x4 50kW Magnet Motors (x1 por roda). O veículo possui duas baterias SAFT de íon de lítio que podem ser usadas para alimentar os motores Magnet, em vez do motor Detroit Diesel, proporcionando ao veículo não apenas uma maior eficiência de combustível, mas também uma capacidade furtiva enquanto estiver sendo usado na função de reconhecimento.
O veículo é equipado com uma suspensão pneumática, que pode reduzir as dimensões da sombra, permitindo que os pneus sejam puxados e a altura do veículo seja derrubada, de modo que a base do veículo fique a 0,1 m do chão. Isso permite o transporte pelo rotor de inclinação V-22.
Layout do veículo e recursos operacionais
The Shadow tem uma equipe de quatro. Eles podem ser protegidos contra o fogo de metralhadoras e proteção opcional contra minas, que inclui janelas à prova de balas, graças ao peso leve do veículo devido ao seu corpo todo em alumínio.
É relatado que o veículo possui uma grande cabine interna devido ao uso de seu motor híbrido, que requer menos peças mecânicas do que um motor padrão. Isso significa que vários equipamentos eletrônicos podem ser transportados para diferentes funções.
O veículo é capaz de transportar uma suíte C3I (comando, controle, comunicações e inteligência) e um mastro telescópico que pode atingir 3 metros de comprimento com o objetivo de montar um sensor desenvolvido pela GDLS. O sensor inclui canais térmicos e diurnos para localizar alvos e um designador de laser para "pintar" o alvo para terceiros, seja artilharia, tanque ou aeronave para atacar.
O veículo era capaz de servir como observador avançado, controle aéreo avançado, reconhecimento, ataque leve, ambulância no campo de batalha, defesa aérea, logística, transporte de pessoal, anti-blindagem, porta-armas e posto de comando.
Defesa própria
Os sistemas de metralhadora de 7,62 mm ou 12,7 mm, lançador de granadas de 40 mm, OCSW (Objective Crew Served Weapon), Javelin ou TOW podem ser montados na escotilha do telhado.
O USMC Shadow RST-V 4 × 4 Histórico de Serviço
O veículo não pode ser encontrado na lista de produtos ou nos comunicados de imprensa no site da GDLS. Isso indicaria que o veículo não foi selecionado como vencedor do programa RST-V, embora o veículo tenha sido comercializado em shows militares.
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