Obus autopropulsado M110 de 8 "

Obus autopropulsado M110 de 8 "

M110: Geral
Data da primeira aceitação		1962
Fabricantes	Pacific Car and Foundry Co. FMC Corp. Bowen-McLaughlin-York	Equipe técnica	13 homens: Artilheiro no suporte de arma esquerdo Artilheiro na montagem da arma direita Dois carregadores na pistola montam à direita Motorista no casco esquerdo esquerdo 8 em veículo de apoio

M110: Dimensões
Peso de combate	58,500lbs 26.500 kg	Altura com obus na posição de deslocamento	115,6 " 293.6cm
Comprimento sem obus	254,3 " 645.9cm	Saliência obus para a frente	40,1 " 102cm
Largura	124,0 " 315.0cm	Piso	106,0 " 269.2cm
Distância ao solo	17.4 " 44.2cm	Altura do fogo	~ 80 " ~ 200cm
Pressão no solo, penetração zero		11.0psi 0,777 kg / cm²

M110: Armamento
Tipo	Mount	Munição	Atravessar	Taxa transversal máxima	Elevação	Taxa de elevação máxima
Obus 8 "M2A2	M158 na traseira do veículo	2 rodadas	60 ° (30 ° esquerda e direita; manual e hidráulica)	8 ° / s	+ 65 ° a -2 ° (manual e hidráulico)	6 ° / s

M110: Armadura
Montagem
Soldagem
casco
Aço homogêneo laminado
Localização	Espessura	Ângulo vertical
Frente	.5 " 1.3cm	0 °
Laterais e traseira do compartimento do motorista	.5 " 1.3cm	0 °
Parte superior do compartimento do condutor	.5 " 1.3cm	90 °

M110: Automotivo
Motor	General Motors 8V71T; 8 cilindros, 2 ciclos, vee, diesel sobrealimentado
Cavalos-força	Rede: 345 @ 2300rpm Bruto: 405 @ 2300rpm	Torque	Rede: 895 ft-lb @ 1600rpm Bruto: 980 ft-lb @ 1700rpm	Capacidade de combustível	300gal 1100L
Transmissão	Allison XTG-411-2A, 4 faixas à frente, 2 ré
Direção	Mecânico, barra de direção (freio de embreagem no 1º, 2º, 1º marcha à ré; direção da engrenagem no 3º, 4º, 2º ao ré)
Freios	Disco múltiplo

M110: Suspensão
Tipo	Rodas de estrada	Rolos de retorno da esteira
Barra de torção	5 duplos / pistas individualmente suspensas	Via plana
Rodas dentadas	Rodas-guia	Absorventes de impacto
Tração dianteira de 11 dentes	Rodas de estrada traseiras servem como rodas traseiras ajustáveis	Todas as rodas rodoviárias equipadas com cilindros de trava hidráulicos que servem como amortecedores quando o veículo está em movimento

M110: Pista
T132
Guia central, pino único, aço com almofada de borracha destacável
Largura	18 " 46cm	Passo	6 " 15cm	Sapatos / faixa	Lado esquerdo: 75 Lado direito: 76	Comprimento do contato com o solo	148 " 376cm

M110: Desempenho
Velocidade máxima da estrada	34 mph 55 km / h	Vala máxima	84 " 210cm
Nota máxima	60%	Obstáculo vertical máximo	40 " 100cm
Diâmetro de giro mínimo	Pivô	Profundidade máxima de fordagem	42 " 110cm
Distancia de cruzeiro		~ 450mi, estradas ~ 720km, estradas

O M110 usava o mesmo casco, mecanismos de carga e forçamento, e suporte de arma que o canhão autopropulsor de 175 mm M107 . Em 1977, os primeiros M110A1s entraram em serviço; estes estavam armados com o obus longo M201 de 8 ". O M201 permitiu maior alcance em relação ao obus M2A2 mais curto.