120mm Gun Tank M1A2 Abrams
-6,8
| M1A2: Geral | |||
| Data da primeira aceitação | Dezembro 1992 | ||
| Fabricante | General Dynamics Land Systems | Equipe técnica |
|
| M1A2: Dimensões | |||
| Peso de combate | ~ 139.000lbs ~ 63.100kg | Altura sobre .50cal MG | 113,6 " 288.5cm |
| Comprimento sem arma | 311,7 " 791.7cm | Saliência da arma para a frente | 75,2 " 191cm |
| Largura sobre saias | 144,0 " 365.8cm | Piso | 112,0 " 284.5cm |
| Distância ao solo | 19,0 " 48.3cm | Altura do fogo | 74,5 " 189cm |
| Diâmetro do anel da torre | 85,0 " 216cm | Pressão no solo, penetração zero | 15.4psi 1,08kg / cm² |
| M1A2: Armamento | ||||||
| Tipo | Mount | Munição | Atravessar | Taxa transversal máxima | Elevação | Taxa de elevação máxima |
| Pistola 120mm M256 | Montagem combinada na torre | 42 rodadas (18 prontas) | 360 ° (manual e eletro-hidráulico) | 40 ° / s | + 20 ° a -10 ° (manual e eletro-hidráulico) | 25 ° / s |
| .50cal M2HB MG | Cúpula na torre | 900 rodadas | 360 ° (manual) | - | Manual | - |
| 7.62mm M240 MG | Arma coaxial a 120mm | 10.000 rodadas | 360 ° (manual e eletro-hidráulico) | 40 ° / s | + 20 ° a -10 ° (manual e eletro-hidráulico) | 25 ° / s |
| 7.62mm M240 MG | Suporte de skate na escotilha do carregador | 1400 rodadas | Manual | - | Manual | - |
| Telêmetro | ||||||
| Laser | ||||||
| Estabilizador | ||||||
| Azimute e elevação | ||||||
| Visão noturna | ||||||
| TIS para visão primária do artilheiro e extensão do TC, periscópio de intensificação de imagem para motorista | ||||||
| M1A2: Armadura |
| Montagem |
| Soldagem |
| casco |
| Matrizes laminadas de aço e armaduras compostas homogêneas |
| Torre |
| Matrizes laminadas de aço e armaduras compostas homogêneas |
| M1A2: Automotivo | |||||
| Motor | Avco Lycoming AGT-1500; turbina a gás de potência de eixo livre com gaseificador e recuperador de duas bobinas | ||||
| Cavalos-força | Rede: 1232 @ 3000rpm Bruto: 1500 @ 3000rpm | Torque | Rede: 3800 ft-lb a 1000rpm Bruto: 3934 ft-lb @ 1000rpm | Capacidade de combustível | 505gal 1910L |
| Transmissão | Allison X1100-3B, 4 faixas à frente, 2 ré | ||||
| Direção | Hidrostática, barra T | ||||
| Freios | Disco múltiplo | ||||
| M1A2: Suspensão | ||
| Tipo | Rodas de estrada | Rolos de retorno da esteira |
| Barra de torção | 7 duplos / pistas independentes | 2 single / faixa |
| Rodas dentadas | Rodas-guia | Absorventes de impacto |
| Tração traseira de 11 dentes | Compensação dupla na frente da pista | Nas primeiras 2 e últimas rodas / pista |
| M1A2: Faixa | |||||||
| T158 | |||||||
| Guia central, pino duplo, almofada de borracha substituível | |||||||
| Largura | 25 " 64cm | Passo | 7.625 " 19.37cm | Sapatos / faixa | 78 | Comprimento do contato com o solo | 180,1 " 457.5cm |
| M1A2: Desempenho | |||
| Velocidade máxima da estrada | 42 mph 68 km / h | Vala máxima | 108 " 274cm |
| Nota máxima | 60% | Obstáculo vertical máximo | 42 " 110cm |
| Diâmetro de giro mínimo | Pivô | Profundidade máxima de fordagem | 90 " 230cm |
| Distancia de cruzeiro | ~ 265mi ~ 426km | ||
O M1A2 deu ao comandante do tanque um visualizador térmico independente, permitindo que a tripulação usasse táticas de caçador-matador, onde o comandante poderia procurar alvos enquanto o artilheiro já estava envolvido. A estação de armas do TC no M1A2 foi alterada para uma cúpula não rotativa com uma montagem operada manualmente para o .50cal MG. A nova cúpula apresentava um número menor de blocos de visão maiores. O M1A2 também foi equipado com uma armadura atualizada e um sistema de informações interveiculares (IVIS), que permitiu a transmissão digital de dados entre unidades amigas. Um barramento de dados digitais e uma unidade central de processamento, encarregada da aquisição e disseminação de dados. A maioria dos M1A2s foi criada modificando os tanques M1 mais antigos .
O M1A2 SEP, ou pacote de aprimoramento de sistemas, entrou em serviço em 2001 e apresentava blindagem aprimorada, processadores de computador mais rápidos, telas coloridas para a tripulação, uma visão infravermelha de segunda geração e visão de futuro de segunda resolução que substitui o TIS e um sistema de gerenciamento térmico que substituiu a unidade de energia auxiliar no rack da torre. O sistema de gerenciamento térmico fornece ar-condicionado para manter o compartimento da tripulação abaixo de 95 ° F (25 ° C) e a temperatura dos componentes eletrônicos abaixo de 125 ° F (52,7 ° C). O motorista também recebeu uma exibição integrada nas melhorias do SEP.
As atualizações TUSK também foram fornecidas ao M1A2. Esses kits eram conhecidos como TUSK II, e os kits M1A1 anteriores eram denominados retroativamente TUSK I. O TUSK II tinha um novo layout de armadura reativa com 7 peças anexadas aos lados da torre e um novo tipo de peça de armadura reativa em ângulo descendente que foi otimizada por derrotar projéteis formados de forma explosiva a partir de dispositivos explosivos improvisados. A nova armadura reativa foi designada como XM32 ARAT II. TUSK II também deu ao TC um escudo blindado em torno de sua posição com janelas de visão; uma blindagem menos extensa foi projetada para TCs M1A1.
O M1A2 SEP V2 foi utilizado em 2008; os SEPs M1A2 anteriores foram referidos como V1. O SEP V2 montou melhores telas de tripulação e uma arquitetura digital aberta que poderia ser atualizada sem exigir extensas modificações à medida que novas tecnologias surgissem. O SEP V2 também tinha seis baterias para serviço pesado adicionais no casco traseiro esquerdo, onde residia um tanque de combustível. Uma câmera de visão traseira térmica foi colocada no painel traseiro direito e um telefone de infantaria tanque foi montado no casco traseiro. Os primeiros tanques M1A2 SEP V2 ECP1 (Proposta de alteração de engenharia) foram introduzidos em 2014. O ECP1 fornece armaduras aprimoradas; soluções de fornecimento de energia envolvendo um gerador mais potente, novo anel deslizante da torre, um sistema de gerenciamento de bateria e um novo sistema de distribuição de energia; uma ligação de dados entre o sistema de controle de incêndio do tanque e sua munição; uma unidade de energia auxiliar; e um sistema de rádio tático conjunto multicanal substituiu o sistema de rádio terrestre e aéreo de canal único. O sistema de armas comumente operado remotamente (CROWS) também foi montado na torre em frente ao TC. Este sistema fornece uma montagem estabilizada para um MG de 0,50cal, juntamente com uma câmera diurna, visualizador térmico e telêmetro a laser. Pode ser percorrido 360 ° e elevar de -20 ° a + 60 °. Quatrocentas balas de .50cal são guardadas em sua caixa de munição. O CROWS mais uma vez fornece ao TC a capacidade de disparar uma metralhadora por baixo da armadura. visualizador térmico e telêmetro a laser. Pode ser percorrido 360 ° e elevar de -20 ° a + 60 °. Quatrocentas balas de .50cal são guardadas em sua caixa de munição. O CROWS mais uma vez fornece ao TC a capacidade de disparar uma metralhadora por baixo da armadura. visualizador térmico e telêmetro a laser. Pode ser percorrido 360 ° e elevar de -20 ° a + 60 °. Quatrocentas balas de .50cal são guardadas em sua caixa de munição. O CROWS mais uma vez fornece ao TC a capacidade de disparar uma metralhadora por baixo da armadura.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.