LARC-LX

LARC-LX

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LARC-LX
O LARC-LX
Tipo	Veículo de carga anfíbia
Lugar de origem	Estados Unidos
Histórico de serviço
Em serviço	1952-2001
Usado por	Exército americano
Guerras	Guerra do Vietnã
Histórico de produção
Fabricante	LeTourneau Incorporated
Especificações
comprimento	19,1 m
Largura	26,5 pés
Altura	19 pés, 6 polegadas
Equipe técnica	5
Passageiros	200
Motor	Quatro motores diesel GMC de 265 hp
Capacidade de carga	100 ton
Faixa operacional	150 milhas
Rapidez	20 mph

O LARC-LX (Isqueiro, Reabastecimento Anfíbio, Carga, 60 toneladas) ou como foi originalmente designado BARC (Barcaça, Reabastecimento Anfíbio, Carga) é um veículo de carga anfíbio com casco de aço soldado .

Descrição [ editar ]

LARC-LX descarregando um LARC-V menor, com casco de alumínio

Um tanque M60A2 é retirado da embarcação de carga anfíbia LARC 60 durante a exposição do Exército PROLOG 1985.

Comparação de tamanho com um DUKW

Ele podia transportar até 100 toneladas de carga ou 200 pessoas, mas uma carga mais típica era de 60 toneladas de carga ou 120 pessoas. O veículo era movido por quatro motores a diesel GMC de 265 hp (198 kW) posicionados nas laterais do casco, cada um dos quais dirigia uma roda em terra. Pares de motores foram acoplados para acionar cada uma das duas hélices de 1,2 m (47 pol) de diâmetro, que impulsionaram o veículo na água. Sua velocidade máxima era de 32 km / h em terra ou 12,1 km / h à superfície. O operador ocupava uma pequena cabine no lado da porta, na extremidade traseira do veículo.

O LARC-LX foi usado para transportar veículos de rodas e rastreados, incluindo equipamentos de preparação de praia e carga geral, do navio à costa ou aos pontos de transferência para o interior. Também era capaz de transportar contêineres de transporte de 40 pés (12 m), que podiam ser desembarcados do LARC por guindaste, transportadores montados ou rolos. Era o único veículo anfíbio no serviço do Exército dos EUA capaz de aterrissar em uma praia através do surf. Normalmente, o LARC-LX era transportado como carga de convés em uma embarcação comercial ou navio pesado para ser transportado para o exterior. Exemplos sobreviventes do LARC-LX podem ser encontrados no Overloon War Museum, na Holanda, no Military Museum of North Florida, em Green Cove Springs, na Flórida, e no Lane Motor Museum.em Nashville, Tennessee e no museu de transporte do exército dos EUA FT Eustius VA http://www.transportation.army.mil/museum/ParksandPavilions/MarinePark.html

Serviço [ editar ]

O primeiro BARC teve sua primeira viagem em 1952 em Fort Lawton , Washington. A designação foi alterada de BARC para LARC em 1960. O LARCS viu o serviço ativo pela primeira vez em 1967, quando foram despachados para o Vietnã para apoiar a 101ª Divisão Aerotransportada e em 1968 a 1ª Divisão de Cavalaria. Os últimos veículos LARC-LX foram retirados de serviço em 2001

Especificações [ editar ]

• Tripulação: 5
• Peso: 100 toneladas
• Motor: GM 6-71 , 265 hp × 4
• Intervalo (terra): 150 milhas (240 km)
• Alcance (marítimo): 121 km
• Comprimento: 19,5 m (62,5 pés)
• Largura: 26,5 pés (8,1 m)
• Altura: 19 ft, 6in
• Distância entre eixos: 28 ft, 6 in
• Bateria: 24 volts
• Velocidade (água)
  • Frente (vazio): 12,1 km / h (7,5 mph)
  • Avanço (60 ton): 11 km / h (7 mph)
  • Frente (100 ton): 10,5 km / h (6,5 mph)
• Velocidade (terra)
  • Frente (vazio): 15,2 mph (24,5 km / h)
  • Frente (60 ton): 14 mph (23 km / h)
  • Para a frente (100 ton): 12,55 mph (20,52 km / h)
  • Reverso (60 ton): 4,55 km / h (2,85 mph)
• Círculo de viragem: 75 pés (23 m)
• Gradiente: 60%
• Faixa de temperatura: 125 F a -25 F (-30 a +50 ° C)

Veja também [ editar ]

• LARC-V - Isqueiro, Reabastecimento Anfíbio, Carga, 5 toneladas - um veículo com casco de alumínio.
• LARC-XV - Isqueiro, reabastecimento anfíbio, carga, 15 toneladas - um veículo de carga anfíbio com casco de alumínio