sexta-feira, 13 de setembro de 2019

VPK-3927 Volk


VPK -3927 Volk 01.jpg
TipoVeículo de mobilidade de infantaria
Lugar de origemRússia
Histórico de produção
DesenhistaMilitary Industrial Company (VPK), uma divisão do grupo GAZ
Projetado2010
VariantesVer variantes
Especificações
Massa10.200 kg (22.500 lb) blindados / 7.000 kg (15.000 lb) sem armadura
comprimento6.976 mm (22 pés 10,6 pol.) Blindados / 5.712 mm (18 pés 8,9 pol.) Sem armadura
Largura2.500 mm (8 pés 2 pol.)
Altura2.100 mm (6 pés 11 pol.)
Equipe técnica2 + 8

armadurasSTANAG 4569 Nível 3 para variantes blindadas
MotorYaMZ -5347 Diesel
240-300 hp
Potência / peso23,5-31,5 cv / tonelada métrica / 34-43 cv / tonelada métrica sem armadura
Capacidade de carga4.500 kg (9.900 lb) blindados / 2.500 kg (5.500 lb) sem armadura
SuspensãoHidropneumático independente com ajuste de altura
Distância ao soloAjustável de 250 mm (9,8 pol.) A 550 mm (1 pés 10 pol.)

Faixa operacional
1.000 km (620 milhas)
Rapidez130 km / h (81 mph)

História editar ]

O Volk foi exibido pela primeira vez durante o Fórum Internacional de Engenharia de Tecnologias 2010 (IDELF-2010) de 30 de junho a 4 de julho de 2010 em Zhukovsky , Rússia. Agora, todos os três veículos produzidos (VPK-3927, VPK-39272, VPK-39273) estão no palco dos testes.
Os veículos blindados da família Volk com capacidade de 1,5 e 2,5 t foram desenvolvidos para atender aos requisitos das unidades do Exército e da Polícia. Os veículos foram projetados de acordo com as tendências globais de segurança, com o alto nível de unificação com os outros veículos da família. Eles são baseados em um princípio de design modular, com foco na produção em série doméstica existente e futura.
A família de veículos blindados Volk consiste em três grupos: carros civis blindados, desarmados e comerciais. O primeiro grupo de veículos blindados está atualmente em fase de testes, os outros grupos estão em desenvolvimento. O grupo de veículos blindados inclui: carro básico VPK-3927 com cabine protegida e módulo traseiro funcional blindado separado, VPK-39271 com um módulo funcional protegido inteiro em conjunto com a cabine (não foi mostrado na exposição); Veículo VPK-39272 para transporte de carga e pessoal com capacidade para instalação de vários módulos funcionais; Veículo VPK-39273 6x6 com cabine protegida e módulo traseiro funcional separado.

Design editar ]

VPK-3927 Volk vista lateral. A suspensão ajustável está na posição superior. A distância da estrada é de 550 mm
Existem várias soluções de design novas aplicadas à família de veículos blindados Volk: uma plataforma unificada, suspensão hidropneumática independente com ajuste de altura, proteção aprimorada da cabine, compartimento do motor e módulo funcional, novo motor diesel YaMZ-5347, sistema de controle de informações a bordo ( BIUS), design modular.
A concepção de proteção de veículos baseia-se no fornecimento da mais alta proteção balística e de minas para veículos e pessoal. O design da armadura do painel de estrutura fornece sua montagem e desmontagem em condições de campo sem o uso de ferramentas especiais. A proteção balística é o nível 3 do STANAG 4569, com a possibilidade de aumentar o nível. A proteção contra minas é de 1 nível (2 após a atualização).
VPK-3927 Volk elementos de suspensão ajustável ativa
Os veículos Volk possuem motor avançado YaMZ-5347 Euro-4. O motor possui reserva de modernização para potência de 300 hp. A caixa de transmissão e transmissão fornece um recurso de 250 mil km com potência do motor de 240 hp.
A suspensão hidropneumática independente com ajuste de altura permite que o motorista altere a distância ao solo de 250 mm para 500 mm e saia da estrada em velocidades de 55 a 60 km / h.
O ângulo da saliência dianteira e traseira varia de acordo com a posição da suspensão de 45 a 55 graus. O raio mínimo de virada é de 7 m.
A unificação dos veículos inclui unidades de potência, cabines, suspensão, transmissão, sistema de controle de informações a bordo e recursos de proteção. O volume interno da cabine é de 2,4 metros cúbicos, o módulo funcional do veículo VPK-3927 - 4,7 metros cúbicos, módulo espacial mono VPK-39271 - 7,2 metros cúbicos e o módulo VPK-39273 6x6 de volume é 10,3 metros cúbicos.
O sistema de controle de informações a bordo (BIUS) fornece uma função de controle e diagnóstico de unidades e componentes básicos de veículos com um registro de seus parâmetros. O motor é controlado por 15 parâmetros: pressão, temperatura, velocidade, fornecimento de combustível, sistema de refrigeração, sistema de lubrificação. A transmissão e os pneus são controlados pela temperatura e pressão. O sistema de ajuste hidráulico e de suspensão é controlado em 24 pontos. O mau funcionamento do BIUS não está relacionado à mobilidade do veículo.

Variantes editar ]

  • VPK-3927 Volk - veículo básico com cabine protegida e módulo traseiro funcional blindado separado
  • VPK-39271 Volk - veículo blindado com um módulo funcional protegido inteiro, articulado à cabine.
  • VPK-39272 Volk-2 - veículo de transporte de carga e pessoal com capacidade para instalação de vários módulos funcionais. Esta versão do veículo Volk permite o uso de uma ampla variedade de módulos funcionais, como médico, jamming, sinal ou módulos de logística
  • VPK-39273 Volk-3 - veículo 6x6 com cabine protegida e módulo traseiro funcional separado.

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