| Rotinoff Super Atlantic, 6 × 4 | |
|---|---|
Exército Suíço Rotinoff Super Atlantic
| |
| Lugar de origem | Reino Unido |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1958 |
| Usado por | Suíça |
| Histórico de produção | |
| Projetado | 1958 |
| Fabricante | Rotinoff Motors Ltd |
| Produzido | 1958 - 1962 |
| No. construído | 30-50 veículos no total |
| Variantes | trator puxador |
| Especificações | |
| Massa | 21.750Kg |
| comprimento | 9,33m |
| Largura | 3m |
| Altura | 3,4m |
| Equipe técnica | 3 na cabine + 2 fora |
| Motor | Rolls-Royce C8SFL 8 cilindros em linha 16,2 litros 333 cv |
| Suspensão | 6 × 4 com rodas |
| Capacidade de combustível | 2 × 290 l |
Faixa operacional | 362km |
| Rapidez | 64 km / h |
O Rotinoff Super Atlantic é um trator de lastro 6 × 4 fabricado pela empresa britânica Rotinoff Motors Ltd. O exército suíço comprou dez deles (nas configurações Atlântico e Super Atlântico) em 1958, que costumavam puxar reboques construídos por Scheuerle com uma carga útil capacidade de 50 toneladas. Estes foram utilizados para o transporte do tanque Pz 55/57 Centurion , atingindo o peso total de 104 toneladas.
O Rotinoff Super Atlantic possui uma capacidade de combustível de 580 litros em dois tanques. Além dos três lugares na cabine, também existem dois disponíveis para controle de tráfego.
Um desses tratores está em exposição no Schweizerisches Militärmuseum Full , outro na Fundação Histórica do Exército Suíço, em Burgdorf, na Suíça, e um é preservado em Oxfordshire, Inglaterra.
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