Praga RV

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Praga RV
Praga RV
visão global
Fabricante	Praga
Produção	1935-1939 5500 produzidos [1]
Corpo e chassi
Classe	Caminhão
Estilo de corpo	Convencional
Trem de força
Motor	68 cv (51 kW)
Transmissão	Caixa manual de 4 velocidades + caixa de 1 velocidade
Dimensões
Distância entre eixos	4,48 m (176,4 pol.)
comprimento	5,69 m (224 pol.)
Largura	2 m (79 pol.)
Altura	2,5 m (98 pol.)
Freio peso	3.810 kg (8.400 lb)
Cronologia
Antecessor	Praga RN

O Praga RV era um modelo de caminhão off-road do exército fabricado pelo fabricante checo Praga entre 1935 e 1939. Era usado principalmente para o transporte de carga militar, pessoal, ambulância e reboque de peças de artilharia nos exércitos tcheco e mais tarde alemães e romenos. 3290 veículos foram programados para uso na Tchecoslováquia, enquanto o restante foi exportado para o Irã, Peru, Polônia, Suécia, Suíça e Turquia.

O motor de Praga RV tinha um volume de trabalho de 3468cc em cilindros e fornecia 68 cavalos de potência (51 kW) a 2600rpm. ^[2] O consumo de combustível foi de até 35 litros por 100 km. O carro tinha três eixos, dos quais os dois eixos traseiros foram acionados. Tinha 4 marchas e 1 marcha à ré. O caminhão foi classificado para carga útil de 2000 kg. ^[3] O Praga RV foi capaz de viajar a uma velocidade de 70 km / h (43 mph) por 390 km sem reabastecer o tanque de combustível de 137 litros. Ao transportar infantaria, a capacidade típica era de 8 a 12 homens, 7 a 11 no porta-malas e um na cabine, além do motorista. Além disso, ele foi capaz de puxar o trailer de 3 toneladas. Com o reboque, o consumo de combustível de Praga RV aumenta para 49 litros por 100 km.

59 caminhões foram modificados em 1938 para produzir o veículo de radiocomunicação Praga RVR . ^[4]

Um número desconhecido de caminhões de Praga foi adquirido pelo exército romeno para aumentar seu nível de mecanização. ^[5]