Polícia de Mumbai Mahindra Rakshak durante uma exposição.
| |
| Tipo | Veículo blindado |
|---|---|
| Lugar de origem |  Índia |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 2000 - Presente [1] |
| Usado por | Ver usuários |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | Sistemas de defesa Mahindra (sistemas terrestres de defesa ) [2] |
| Fabricante | Mahindra & Mahindra Defense |
| Produzido | 2000 - Presente |
| Variantes | Ver variantes |
| Especificações | |
Armamento principal | |
| Transmissão | Transmissão manual [5] |
| Suspensão | 4x4 , com rodas |
O Mahindra Rakshak é um veículo utilitário militar blindado fabricado pela Mahindra Defense Systems , [6] baseado no chassi do jipe Mahindra Commander. [5]
História [ editar ]
O jipe Rakshak foi lançado em 2000 em colaboração com a Plasan . [1] O veículo foi fabricado pela Mahindra Specialties. [8]
O Rakshak foi submetido a um exame minucioso em 2008, quando o governo alegou que o motor usado era adequado para 1.600 kg ou menos e que o veículo tinha 2.660 kg, tornando muito inseguro o uso em áreas onde os militantes exercem forte influência. [9] Em resposta a esta alegação, o CEO da MDS Brig. Khutab Hai afirmou que a empresa havia fornecido ao exército Rakshaks equipados com novos motores com maior potência e torque aumentado, a fim de melhorar a capacidade do veículo de escalar em terrenos acidentados. [9] Foi sugerido que o contrato fosse feito em pouco tempo com o Controlador e Auditor Geral (CAG) investigando se alguma regra foi violada. [10]
Em 2009, os Veículos Militares Especiais Mahindra em Prithla, Faridabad foram estabelecidos com capacidade para fabricar um mínimo de 500 veículos por ano. [11]
Em 2012, a Polícia de Mumbai solicitou uma licitação para a prova de balas, tipos planos e jantes sem câmara de ar para substituir as que estão em uso. [12]
A Polícia de Jammu e Caxemira informou que, em 2014, 100 Rakshaks em serviço não receberam motores de substituição após danos causados por inundações devido à falta de suprimento. [13]
Design [ editar ]
O Rakshak é fabricado com seu revestimento blindado fabricado por Plasan Sasa, [14] obtido por transferência de tecnologia. [3] Ele deveria ser um veículo econômico para as forças de segurança que não podem pagar veículos blindados de última geração. [15]
Ele foi projetado para suportar rodadas de 7,62 mm a partir de 10 metros, com o piso blindado para suportar explosões de granadas. [14] [3] Utiliza uma transmissão manual para tração nas quatro rodas e tem a opção de instalar um sistema de ar condicionado. [5] Durante os testes ao vivo, 41 balas foram disparadas contra o Rakshak e arremessaram pelo menos uma granada embaixo dele. [16]
Variantes [ editar ]
Rakshak Plus [ editar ]
O Rakshak Plus foi exibido publicamente na convenção DEFEXPO 2012. [17] Ele pesa 600 kg e possui uma câmera de vigilância PTZ instalada, que possui uma visão de 360 graus com capacidade de zoom de 500 metros. [17]
Ele tem um motor diesel turboalimentado e inter-resfriado de 2,2 litros m-Hawk com um suporte de pistola no teto, placas de proteção frontal e traseira, cinco portas de disparo, material de combate a incêndio no tanque de combustível, ar condicionado e direção hidráulica. [4] Possui armadura de nível 3.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.