Australian Cruiser Tank Mk. 3 "Thunderbolt"

O tanque piloto de produção AC MkIII
Tipo	Tanque de cruzeiro
Lugar de origem	Austrália
Histórico de produção
Projetado	1942
Fabricante	Oficinas ferroviárias do governo de Nova Gales do Sul
Produzido	1943
No.  construído	1
Especificações
Massa	29 toneladas (29,5 t) [1]
comprimento	20 pés 9 polegadas (6,32 m)
Largura	9 pés 7 ⁄ 8  polegadas (2,77 m)
Altura	8 pés 4 3 ⁄ 4   polegadas (2,56 m)
Equipe técnica	4 (Comandante, Artilheiro, Carregador / Operador, Motorista)
Armaduras	Frente do casco 65 milímetros (2,6 pol) laterais e traseira 45 milímetros (1,8 pol) Torre 65 milímetros (2,6 pol) toda a volta
Armamento principal	Pistola tanque de 25 libras , 120 rodadas
Armamento secundário	uma metralhadora .303 (7,7 mm) Vickers , 2.500 balas
Motor	Perrier-Cadillac 397 cavalos de potência (296 kW) [1]
Potência / peso	13,7 hp / tonelada
Suspensão	Mola de voluta horizontal
Faixa operacional	320 km (200 milhas)
Rapidez	56 km / h

História [ editar ]

Mesmo antes do AC1 Sentinel começar a sair da linha de montagem em agosto de 1942, vimos que o peso de 2 libras estava se tornando menos eficaz, à medida que a armadura do tanque aumentava de espessura nos tanques inimigos novos e aprimorados. Para abordar esta a 25 libras (87,6 milímetros, 3,45 in) arma- obus foi montado para uma torre no segundo protótipo casco tanque cruzador australiano e testou com sucesso disparou em 29 de junho de 1942. ^[4] Com este sucesso decidiu usar a 25 libras como uma arma de tanque. O martelo de 25 libras, redesenhado como uma arma de tanque, foi testado em 10 de outubro de 1942. O trabalho no sistema de recolhimento aéreo seria mais tarde útil para o projeto do martelo de 25 libras .

Montado em uma torre totalmente atravessável, maior que a do AC1, mas usando o mesmo anel de torre de 1,4 m (54 m), ^[5] foi ligeiramente apertado para a equipe da torre, mas deu ao AC3 tanto a capacidade de perfuração de blindagem quanto uma capacidade eficaz alta rodada explosiva. O sistema transversal de torreta elétrica de 40 volts do AC1 foi substituído por um sistema de 110 volts mais poderoso. ^[6]

A metralhadora e o artilheiro do casco foram removidos do projeto para abrir espaço para o armazenamento da munição maior de 25 libras. Alimentados pelos mesmos três motores Cadillac V8 que o AC1, eles agora eram montados radialmente em uma caixa de manivela comum e engrenados juntos para formar o "Perrier-Cadillac", ^{[Nota 1]} um único motor de 17,1 L, 24 cilindros, muito semelhante em alguns aspectos ao multibanco A57 Chrysler mais tarde usado em algumas variantes dos tanques M3 e M4 dos EUA. Enquanto o AC3 compartilhava a mesma base de armadura que o AC1, o perfil do casco havia sido redesenhado para melhorar a forma balística.

O programa foi autorizado a construir um total de 200 Thunderbolts. ^[7] [1] Embora apenas um modelo piloto AC3 tenha sido concluído, a produção em larga escala de componentes foi encomendada e foram fundidos 150 cascos AC3. ^{[8] A} linha de produção da New South Wales Government Railways em Chullora começou a montar os primeiros 25 tanques AC3 para testes quando o programa foi encerrado em julho de 1943. ^[8]

Sobreviventes [ editar ]

AC3 do Memorial de Guerra Australiano em 2013

No final da Segunda Guerra Mundial, todos os navios, com exceção de três tanques australianos, foram eliminados pelo governo australiano. ^{[9] [10] [Nota 2]} Os 65 tanques que não eram obrigados a servir como registro físico em museus de guerra na Austrália e no Reino Unido foram vendidos pela Comissão de Descarte da Commonwealth. ^[9] Um dos três salvos foi o único AC3 concluído (número de série 8066), que agora está localizado no Treloar Resource Center no Australian War Memorial em Canberra. ^[11]

Uma maquete do AC3 foi montada a partir de peças vazadas de armadura do AC3 e uma mistura de peças do AC3 e do AC1 no Museu do Tanque de Melbourne em 1996–97; essa peça foi vendida a um colecionador particular em 2006. ^[12]

Variantes [ editar ]

• AC IIIA - Um projeto experimental com o anel da torre aumentou para 70 polegadas.