Mikoyan-Gurevich MiG-21

Mikoyan-Gurevich MiG-21 (em russo: Микоян и Гуревич МиГ-21, designação da OTAN:Fishbed) - é um caça, originalmente construído pela Mikoyan e Gurevich Design Bureau naUnião Soviética. Foram produzidos aproximadamente 10.000 exemplares de seus muitos variantes.^[1] É o segundo avião militar mais produzido depois daSegunda Guerra Mundial, depois do Lockheed C-130 Hercules

Mikoyan-Gurevich MiG-21
MiG-21
Descrição
Fabricante	Mikoyan
Entrada em serviço	1959
Missão	Caça
Tripulação	1
Dimensões
Comprimento	15.76 m
Envergadura	7.15 m
Altura	4.12 m
Área (asas)	23 m²
Peso
Tara	5,350 kg
Peso total	8,726 kg
Peso bruto máximo	9,660 kg
Propulsão
Motores	1× Tumansky R-25-300 turbojato (póscombustão)
Força (por motor)	70 kN
Performance
Velocidade máxima	2230 km/h
Alcance bélico	450-500 km
Tecto máximo	19,000 m
Relação de subida	120 m/min
Armamento
Mísseis/ Bombas	4,400 lb (2000 kg)

História Operacional

O MiG-21 esteve em ação frequente na Guerra do Vietnã e foi um dos aviões mais avançados do seu tempo. Porém, muitos pilotos do Vietnã do Norte preferiam pilotar o MiG-17, devido ao "peso das asas" nos MiG-21. Com um peso grande nas asas, o MiG-21 não era tão ágil ou manobrável como o Mig-17. Tendo suas asas em delta, foi o primeiro avião soviético que servia tanto como caça quanto como interceptador. Era um avião leve, chegando até Mach 2 usando um motor de pós-combustão relativamente fraco, sendo comparável ao americano F-104 Starfighter e ao francêsDassault Mirage III.

Também foi usado extensivamente nos conflitos no Oriente Médio durante os anos de 60 e70, pelas forças aéreas do Egito, Síria e Iraque contra Israel. Esse avião era inferior ao F-15 Eagle que foi comprado por Israel nos anos 70. A força aérea indiana foi um dos maiores usuários deste avião depois de ser usado na Guerra Indo-Paquistanesa com bons resultados. Essa guerra testemunhou o primeiro combate aéreo supersônico quando um MiG-21 derrubou um F-104 Starfighter.

Esses caças foram usados no começo da Invasão soviética do Afeganistão mas logo foram substituídos,naquele conflito, pelos novos MiG-23 e MiG-27.

Devido a falta de informação, detalhes do MiG-21 eram frequentemente confundidos com os caças similares Sukhoi em desenvolvimento.

Atualmente calcula-se que existam 1500 Mig-21 e F-7(versão chinesa dessa aeronave) em serviço em várias partes do mundo.Algumas de suas qualidades, como alta velocidade ascencional, rápida aceleração,rusticidade, agilidade e fácil manutenção ,atreladas a uma devida modernização de aviônica,ainda fazem-no uma ferramenta útil mesmo nos dias atuais.