blindado K1A1

K1A1

K-1a1

K-1a1 Coreano
Tipo de armamento:	Tanque Principal de Batalha
Construído por:	Hyundai - Coreia do Sul
Tipo de motor:	Motor: MTU-871 Potência: 1200 cv
Origem:	Coréia do Sul
Utilizadores:	Coréia do Sul
Tempo de serviço:	Desde 1990
Unidades Produzidas:	200
Alcance:	450 km
Blindagem:	10mm a 100mm
Armas Principais:	1 x 120mm L/44 (Calibre: 120mm - Alcance estimado de 0.5Km a 5.5Km)
Armas Secundárias:	Uma Metralhadora coaxial M-60 de 7.62 mm e uma M-2 Browining calibre .50
Velocidade: 65Km/h na estrada e 40Km/h na terra.

Desenvolvimento

O carro de combate coreano Type 88/K1, nunca escondeu sua origem estava no mesmo fabricante do carro de combate norte-americano Abrams.

Assim, da mesma forma que o Abrams foi submetido durante os anos 90 a estudos para incorporar novo armamento principal e novos sistemas, também o modelo coreano sofreu o mesmo tipo de modernizações, embora mais tarde.

O K1A1 está armado com um derivado do canhão Rheinmetal L/44 de 120mm que equipa os Leopard 2 (até à versão A5), o Abrams M1A1 norte-americano, o Ariete italiano bem assim como o Merkava de Israel. Como o M1A1, o K1A1 tem uma blindagem reforçada, embora não utilize as mesmas camadas do veículo norte-americano, que utiliza placas de urânio empobrecido.

Modificado, foi também o sistema de gestão e controle de tiro, que em conjugação com o novo canhão de 120mm dão ao carro de combate uma possibilidade de acerto ao primeiro disparo de 90% mesmo em andamento e contra alvos móveis.

O sistema motriz mantêm-se o mesmo, fabricado na Coréia do Sul sob licença da MTU alemã. O sistema de suspensão do veículo foi por sua vez especialmente desenhado para se adequar às circunstâncias do terreno sul coreano, muito montanhoso.

O K1A1 estará em produção até 2010, altura em que deverá começar a ser fabricado o futuro tanque K2 Black Panther, que se destinará a substituir os M-48A5 modernizados, que ainda se encontram ao serviço na Coréia do Sul, estando prevista a aquisição de 300 a 500 exemplares.

Este tanque é alimentado por um Motor MTU MB 871 Ka-501 motor turbo diesel de 1 200 cv. Este motor alemão está de licença-produzido na Coréia do Sul. O K1A1 tem uma barra torção e suspensão hidropneumática híbrido. Permite veículo para "ajoelhar" e aumenta o ângulo de depressão principal arma. Este recurso é muito útil em terreno montanhoso.

O K1A1 pode Ultrapassar obstáculos na água até 2,2 m de profundidade, após a montagem de um kit simples wading profunda. Veículo pode ser também equipado com sistema de remoção de minas rolo.

[editar]Principal Utilizador

•  Coreia do Sul
• Designação Local: K1A1
• Quantidade Máx: 200 - Quantidade em serviço:100
• Situação operacional: Em serviço