Avião de combate Gloster "Gladiator"

 

Avião de combate Gloster "Gladiator"

Avião de combate Gloster "Gladiator"

História do projeto:
O caça SS.37 "Gladiator" foi projetado por Henry Folland trabalhando na British Gloster Aircraft Company em Hucclecote, Gloucestershire. O protótipo voou em 12 de setembro de 1934.

Em 1937, o Iraque comprou 15 Mk. E .

Aplicação:
Em maio de 1941, o 2º Esquadrão na base de Kirkuk tinha 9 aeronaves em estoque e o restante estava sob inspeção.

Em março de 1944, a RAF entregou 5 Mk. II.

Avião de combate Gloster "Gladiator"

Dados técnicos:

Tripulação: Massa: Envergadura: Comprimento: Altura: Área da asa: Unidade de propulsão: Velocidade máxima: Subida: Teto: Alcance: Armas:

1 pessoa 1.459 kg, decolagem 2.083 kg 9,83 m 8,36 m 3,58 m 30,01 m2 1 motor de 9 cilindros, estrela única, refrigerado a ar, superalimentado, tipo Bristol "Mercury" IX com 840 potência kM 407 km / h em altura de 4.420 m 16 m / s (5'55 "a uma altura de 4.572 m), 10.000 m 690 km 4 km Vickers cal. 7,7 mm

Avião de combate Gloster "Gladiator"

Descrição da construção:
Monomotor biplano de estrutura metálica coberta com lona, ​​com cabine de piloto coberta. Foi usado um material rodante fixo de três rodas na configuração clássica.

Equipado com uma ampla proteção Townend, o motor impulsionava uma hélice Watts de madeira de duas pás.

O armamento fixo consistia em 2 metralhadoras colocadas nas laterais da fuselagem (com uma reserva de 400 tiros) e disparando através do círculo da hélice usando um sincronizador do tipo Constantinescu, e outras 2 metralhadoras foram montadas em nacelas sob as asas (com uma reserva de 600 tiros) e dispararam fora das hélices do círculo.

Origens:

Obra coletiva "Encyclopedia of aviation", ed. Débito, 1998