AEC Matador era um caminhão pesado 4 × 4 e um trator de artilharia média construído pela Associated Equipment Company

 

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AEC O853 Matador
AEC matador reboca arma de 3,7 polegadas, Caen, 7 de agosto de 1944.
Tipo	Trator de artilharia média
Lugar de origem	Reino Unido
História de produção
Fabricante	AEC
Produzido	1938-1953
Especificações
Massa	7,75 toneladas
comprimento	20 pés 10 pol
Largura	7 pés 10 pol
Altura	9 pés 7 pol.
Equipe técnica	1
Armaduras	Nenhum
Motor	AEC 7,6 litros diesel 95 cv
Capacidade de carga	4 toneladas
Suspensão	Roda, 4 × 4
Velocidade máxima	30 mph

O AEC Matador era um caminhão pesado 4 × 4 e um trator de artilharia média construído pela Associated Equipment Company para as forças britânicas e da Commonwealth durante a Segunda Guerra Mundial . A AEC já havia construído um caminhão 4 × 2, também conhecido como Matador (todos os caminhões AEC receberam nomes 'M').

O Matador era distinto com sua cabine frontal plana com teto suavemente curvo, rodas nos cantos e uma área plana de transporte de carga coberta por uma lona ou lona inclinada. Como um trator de artilharia, em vez de um veículo de carga, os lados de madeira eram fixados no lugar sem dobrar, mas tinham uma porta estreita para a tripulação de cada lado. ^[i] Dois assentos transversais foram fornecidos para a tripulação do canhão, acessados ​​pelas portas laterais, na 1ª vaga lateral à esquerda e na 2ª vaga à direita.

A cabine era emoldurada em freixo e revestida em aço. Foi equipado com um guincho (carga de 7 toneladas em sua caixa) como todos os tratores de artilharia. O O853 forneceu a base para o veículo blindado de comando 'Dorchester' .

A AEC também produziu um veículo maior 'Marshall' 6 × 6 (modelo O854) baseado no 4 × 4 Matador que era geralmente, se não oficialmente, também chamado de Matador. O O854 também forneceu a base para um veículo de comando blindado, o O857 .

Serviço [ editar ]

Trator de artilharia preservado Matador, Beltring 2011

Cerca de 9.000 Matadors foram construídos, alguns indo para a Royal Air Force (RAF).

Para o Exército britânico , cumpriu um papel entre os tratores de artilharia de campo (FATs), como o Morris C8 Quad , que rebocava canhões menores, como o canhão-obuseiro de 25 libras , e o Scammell Pioneer , usado para rebocar o obus de 7,2 polegadas . Era comumente usado para rebocar o canhão médio de 5,5 polegadas e o canhão AA QF de 3,7 polegadas . O Matador foi considerado um veículo geralmente útil e foi adaptado para outras funções, incluindo carregar uma arma de 25 libras. ^[1] [2]

AEC 854 reabastecendo um Avro Lancaster , 1944

A RAF usou Matadors na forma de leito plano para transporte de carga. O Matador Tipo A de 6 rodas com bombas de reabastecimento e equipamento da Zwicky Ltd, foi usado como um tanque de reabastecimento , capaz de transportar 2.500 galões imperiais de combustível e também para rebocar os barcos voadores Short Sunderland em suas estações.

Seis lança-chamas blindados, o ' Heavy Cockatrice ' no chassi 6 × 6, foram usados ​​pela RAF para defesa do campo de aviação.

Em 1942/43, para a campanha do Norte da África, alguns Matadors montaram o canhão antitanque de 6 libras para dar ao porta-armas AEC Mk1 "Deacon" .

O exército canadense usou o Matador durante a Segunda Guerra Mundial.

Pós-guerra [ editar ]

Caminhão de recuperação de ônibus, convertido e com registro civil em 1970

No pós-guerra, o Matador foi encontrado em uso civil como caminhão de recuperação, veículo de showman e uso de empreiteiro geral. Também foi útil para o trabalho florestal devido ao seu bom desempenho off-road. Quando usados ​​como caminhões de recuperação de frotas de ônibus, muitos foram equipados com lanças de levantamento para reboque suspenso e recauchutados com carrocerias semifechadas, muitas vezes baseadas em carrocerias de ônibus sucateados.