sexta-feira, 7 de agosto de 2020

Projeto 68bis Sverdlov

 


Projeto cruzador 68bis na parada.

Durante a década de 1930, Stalin queria dotar a URSS de uma poderosa frota oceânica. Esse projeto, comparável em sua desproporção ao plano Z, nunca viu a luz do dia por causa de muitas dificuldades, técnicas ou políticas. Técnicas porque a industrialização frenética da década de 1930 não deixou tempo para a indústria digerir essa revolução. A ausência de especialistas gerou navios mal impulsionados, mal equipados e mal armados, frágeis e inadequados às necessidades dos marinheiros soviéticos. Político porque Stalin interveio sem parar nos projetos, multiplicando os estudos, perseguindo os engenheiros que foram liquidados pela GPU e depois pelo NKVD assim que um navio não atendeu às suas expectativas. A guerra contra a Alemanha parou esse programa fora de alcance de qualquer maneira.

O Sverdlov em junho de 1953.
(créditos da foto: Benj Gluk)
O cruzador Dzerzhinskiy no Mediterrâneo.
(créditos da foto: Sergey Zlenko)
Zhdanov na década de 1960
(créditos da foto: Vladimir Arapov)
Aleksandr Nevskiy no início dos anos 50
(créditos da foto: VV Kostrichenko)

Como resultado do projeto de cruzeiros leves pré-guerra 68 , foi estudada uma variante, o projeto 68bis ou a classe Sverdlov . Esses navios foram os últimos cruzadores convencionais a serem postos em serviço na Marinha Soviética quando o míssil apareceu e despertou muitas expectativas. Por isso, dos 30 navios planejados, apenas 21 foram iniciados e 14 entraram em serviço. O programa foi interrompido por Krushchev, que favoreceu o submarino e o míssil, desprezando os grandes navios de superfície.

Duas das seis torres SM-5-1bis de 100 mm do Aleksandr Nevskiy.
(créditos da foto: Anton Prazoukine)
Marinheiros do Aleksandr Nevskiy posam em frente às torres MK-5bis.
(créditos da foto: Anton Prazoukine)
Torres gêmeas V-11M de 37 mm no Mikhail Kutuzov.As superestruturas da frente dos Murmansk.
(créditos da foto: Mitchell Holman)
Lista de embarcações de cruzeiro do projeto 68bis
Último nomeNumero do siteColocada em esperaLançadoEm serviço
Leningrado, site n ° 189
Sverdlov40815/10/194907/05/195015/05/1952
Zhdanov41911/02/195027/12/195031/12/1952
Aleksandr Suvorov43626/02/195115/05/195230/12/1953
Almirante Seniavine43731/10/195122/12/195230/11/1954
Dmitriy Pojarskiy44531/02/195225/06/195331/12/1954
Leningrado, site n ° 194
Ordzhonikidze60019/10/194917/09/195018/08/1952
Aleksandr Nevskiy62530/05/195006/07/195131/12/1952
Almirante Ushakov42006/02/195129/06/195209/09/1953
Almirante Lazarev62602/06/195229/06/195230/12/1953
Nikolayev, site n ° 444
Dzerzhinskiy37421/12/194831/08/195018/08/1952
Almirante Nakhimov37527/06/195029/06/195127/03/1953
Mikhail Kutuzov38523/02/195129/11/195130/12/1954
Molotovsk, canteiro de obras n ° 402
Molotovsk, Oktyabrskaya Revoliutsiya30115/07/195225/05/195430/11/1954
Murmansk30228/01/195324/04/195522/09/1955
Folha técnica
Deslocamento padrão13.230 t
Deslocamento de carga total16.340 t
comprimento210 m
Largura22 m
Esboço, projeto7,3 m
Propulsão6 caldeiras a vapor KV-68, 2 turbinas a gás TV-7, desenvolvendo 111.400 hp cada e acionando 2 hélices
Velocidade máxima33 nós
Autonomia9000 milhas náuticas a 18 nós
Eletrônico
  • 1 radar de vigilância aérea Guiouïs-2
  • 1 radar de relógio Rif-A
  • Don radar de navegação
  • posto de tiro Molniya ATs-68bis-A para torres MK-5bis
  • radares de controle de incêndio Zalp-M2 para torres MK-5bis
  • unidades de queima Zenit-68bis-A para torres SM-5-1bis
  • radares de controle de incêndio Yakor-2M para torres SM-5-1bis
  • 1 sonar de quilha Tamir-5M
Armamento
  • 4 torres triplas de 152 mm MK-5bis
  • 6 torres duplas de 100 mm SM-5-1bis
  • 16 torres gêmeas V-11M de 37 mm
  • 2 montagens de torpedo quíntuplo de 533 mm PTA-53-68-bis
Grupo aéreonão
Equipe técnica71 oficiais, 1099 oficiais não-comissionados e marinheiros
Perfil e vistas superiores de um cruzador Project 68bis.Tiros da armadura no cruzador do Projeto 68bis.
Fontes:
  • Советский ВМФ 1945-1995 , С.С. Бережной, Морская коллекция 1 / 1995,1995
  • Ударные корабли , Ю. В. Апальков, Моркнига, 2010
  • página no projeto 68bis do site da Operação Atrina

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