quinta-feira, 2 de julho de 2020

OPERADOR DE ESTEIRA OMNI-ROLE DE 3T

OPERADOR DE ESTEIRA OMNI-ROLE DE 3T

O Minotor-Service apresenta um veículo rápido de 3T projetado para operações de alta manobra e alta velocidade em um terreno de cross-country.
Operador de esteira Omni-Role de 3T
O veículo está equipado com um motor diesel e direção hidrostática, que proporcionam alta velocidade, excelente maneabilidade, além de controle fácil e simples.
O veículo acomoda o motorista e 5 tripulantes totalmente equipados. A colocação dos tripulantes oferece total capacidade de vigilância circular.
A tonelagem do veículo e o casco à prova de água fornecem capacidade anfíbia com o veículo impulsionado pelas esteiras. Jatos de água ou hélices marítimas podem ser instalados mediante solicitação do cliente.

Layout de 3T OTC

Os componentes do veículo estão localizados em todo o casco, garantindo a melhor distribuição de peso.
Operador de esteira Omni-Role de 3T
O powerpack está localizado no meio do casco e compreende o motor e a transmissão automática. A direção hidrostática é instalada na parte da frente do veículo. A unidade de resfriamento está posicionada na parte traseira de cada lado do casco.

Armamento

O layout e o design do veículo garantem a instalação de vários tipos de sistemas de armas.
Operador de esteira Omni-Role de 3T
As opções de armas variam de metralhadoras pesadas e lançadores de granadas a mísseis terra-ar e anti-tanque, proporcionando mobilidade avançada das unidades e recursos aprimorados de combate:

3T OTC Especificações

Tipo de Veículochassi rastreado rapidamente
Peso de combate, kg4000
Carga útil, kg900
Dimensões (C × L × A), mm4720 × 2500 × 1600
Distância livre, mm345
Trilha da roda, mm2200
Pressão média específica do solo, kgf / cm²0,6
Raio de giro máximo, mm1100 *
Velocidade máxima sobre a rodovia, km / h80+
Velocidade média em estrada de terra, km / h40.
Consumo médio de combustível por 100 km, kg30
Consumo médio de óleo do motor por 100 km, kg0,03
Alcance de combustível, km400+
Gradiente máximo / inclinação lateral, deg.30/21
Obstáculo de águaforcado, impulsionado por trilhos
Velocidade da água, km / h5
Ângulo de entrada de água, deg.não mais que 10
Ângulo de saída da água, deg.não mais que 8

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