quarta-feira, 1 de julho de 2020

Caminhão fora de estrada 30/40 - Tglb30 - Tglb40 SBAT111, SBA111

Caminhão fora de estrada 30/40 - Tglb30 - Tglb40SBAT111, SBA111



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Tglb 30 com cabine de funcionários.
Foto: © Daniel Walfridsson

Fatos


Veículo todo -o-terreno 30 Comprimento:
Largura:
Peso:
Número de rodas / rodas motrizes:
 4x4
Motor:
 6 cilindros DS11
Potência do
 motor : 220 hp
Caixa de velocidades:
 6 velocidades automática
Velocidade:
 3 - 80 km / h
Capacidade de carga:
 4500 kg
Capacidade de reboque:
 6 toneladas no terreno, 26 toneladas em estrada
Elevação:
 60% (com carga total)
Inclinação lateral:
 40% (com carga total)
Distância ao solo:
 40 cm
Capacidade de vadear:
 80 cm
Altura do obstáculo:
 60 cm
Quantidade:
 2700 unid. (Tot. Tgb 30 / h 40)
Fabricante: Scania VABIS
Preço:

Fatos


Veículo todo-o-terreno 40 Comprimento:
Largura:
Peso:

Número de rodas / rodas motrizes: 6x6
Motor: 6 cilindros DS11 sobrealimentado
Potência do motor: 300 hp
Caixa de velocidades: 6 velocidades automática
Velocidade: 3-80 km / h
Capacidade de carga: 6000 kg (versões posteriores 8500 kg)
Capacidade de reboque: 12 toneladas no terreno, 30 toneladas na estrada
Ascensão: 60% (com carga total)
Inclinação lateral: 40% (com carga total)
Distância ao solo: 40 cm
Capacidade de movimentação: 80cm
Altura do obstáculo: 60 cm
Quantidade: 2700 peças (tot. Tgb 30 / h 40)
Fabricante: Scania VABIS
Preço:


Tgb 30 como veículo combustível.
Foto: © 1999 MekB 8.

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Caminhão fora de estrada 40 com radar tipo PS-70 (Giraffe).
Foto: © Daniel Walfridsson

Vídeo

Fontes


História do veículo militar Scania 1908-1997
Lars Ramstedt, Probus Förlag HB, 2000
ISBN: 91-87184-64-8

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