lança-chamas M67

lança-chamas M67

M67: Geral
Data da primeira aceitação	1955	Aceitações totais	74
Fabricante	Chrysler Corp.	Equipe técnica	3 homens: Comandante na torre traseira direita Artilheiro na torre direita Motorista na frente central do casco

M67: Dimensões
Peso de combate	104.790lbs 47,532kg	Altura sobre o periscópio da cúpula	121,6 " 308.9cm
Comprimento sem arma, com para-lamas	274,3 " 696.7cm	Saliência da arma para a frente	49,9 " 127cm
Largura sobre trilhos	143,0 " 363.2cm	Piso	115,0 " 292.1cm
Distância ao solo	16.5 " 41.9cm	Altura do fogo	~ 79 " ~ 200cm
Diâmetro do anel da torre	85,0 " 216cm	Pressão no solo, penetração zero	11.8psi .830kg / cm²

M67: Armamento
Tipo	Mount	Munição	Atravessar	Taxa transversal máxima	Elevação	Taxa de elevação máxima
Lançador de chama M7-6	Torre M1 do tanque do lança-chamas	365gal utilizável 1380L utilizável	360 ° (manual e hidráulico)	24 ° / s	+ 45 ° a -12 ° (manual e hidráulico)	4 ° / s
.50cal M2HB MG	Cúpula M1 na torre	725 rodadas	360 ° (manual e hidráulico)	-	Manual e hidráulico	+ 60 ° a -10 °
.30cal M73 MG	Pistola coaxial a chama	3500 rodadas	360 ° (manual e hidráulico)	24 ° / s	+ 45 ° a -12 ° (manual e hidráulico)	4 ° / s
Visão noturna
Periscópio infravermelho M24 para motorista

M67: Armadura
Montagem
Soldagem
casco
Aço homogêneo fundido
Localização	Espessura	Ângulo vertical
Frente superior	4,33 " 11.0cm	60 °
Frente inferior	4.0 "a 2.4" 10cm a 6.1cm	53 °
Lados frontais	Equivalente a 3,0 " 7.6cm equivalente	0 °
Lados traseiros	2.0 "equivalente Equivalente a 5,1 cm	0 °
Traseira superior	1,38 " 3.51cm	30 °
Parte traseira inferior	1.0 " 2.5cm	60 °
Topo	2,25 " 5,72cm	90 °
Andar da frente	1.5 " 3.8cm	90 °
Piso traseiro	1.0 " 2.5cm	90 °
Torre
Aço homogêneo fundido
Localização	Espessura	Ângulo vertical
Escudo de arma	4.5 " 11cm	30 °
Frente	7,0 "equivalente Equivalente a 18 cm	0 °
Lados	Equivalente a 3,0 " 7.6cm equivalente	0 °
Traseira	2.0 "equivalente Equivalente a 5,1 cm	0 °
Topo	1.0 " 2.5cm	90 °

M67: Automotivo
Motor	Continental AV-1790-7C; 12 cilindros, 4 ciclos, 90 ° v gasolina
Cavalos-força	Rede: 704 @ 2800rpm Bruto: 810 a 2800rpm	Torque	Rede: 1440 ft-lb @ 2000rpm Bruto: 1610 @ 2200rpm	Capacidade de combustível	200gal 757L
Transmissão	General Motors CD-850-5, 2 faixas à frente, 1 ré
Direção	Volante mecânico
Freios	Disco múltiplo

M67: Suspensão
Tipo	Rodas de estrada	Rolos de retorno da esteira
Barra de torção	6 de mola independente / trilho	5 dupla / faixa
Rodas dentadas	Rodas-guia	Absorventes de impacto
Tração traseira de 11 dentes	Compensação dupla na frente da pista; roda de tensão da esteira auxiliar dupla atrás da última roda da estrada	Nas primeiras 2 e últimas rodas / pista

M67: Pista
T97E2
Guia central, pino duplo, divisa de borracha
Largura	28 " 71cm	Passo	6,94 " 17.6cm	Sapatos / faixa	79	Comprimento do contato com o solo	157,5 " 400.1cm

M67: Desempenho
Velocidade máxima da estrada	28 mph sustentada 45 km / h sustentados	Vala máxima	102 " 259cm
Inclinação lateral máxima	40%	Nota máxima	60%
Obstáculo vertical máximo	36 " 91cm	Diâmetro de giro mínimo	Pivô
Profundidade máxima de fordagem	48 " 120cm	Distancia de cruzeiro	~ 70mi ~ 110km

O M67 foi baseado no tanque M48A1. O armamento principal era composto pela unidade de combustível e pressão M7 combinada com a pistola de fogo M6, e a pistola de fogo foi colocada em um tubo fictício de 90mm para disfarçar o veículo como um tanque de armas comum. O tubo fictício era mais curto e mais grosso que o tubo real de 90 mm e era equipado com escudos de drenagem e furos que permitiam a entrada de ar para combustão. Uma tampa na parte superior do tubo permite que as equipes cheguem ao conjunto de ignição da pistola de fogo. A escotilha do carregador fornecia acesso aos controles de abastecimento e carregamento do lança-chamas; consequentemente, o acesso à torre do telhado era restrito à cúpula do TC. O principal contêiner de combustível tinha uma capacidade de 398gal (1510L), mas o volume utilizável era menor devido a várias perdas. Os protetores das escovas dos faróis foram modificados no M67 para limpar o maior ângulo de depressão da pistola de chamas, e o silencioso do motor auxiliar foi movido do convés traseiro para o para-lama traseiro direito para abrir caminho para a ventilação do contêiner de combustível de chama. Todos os M67s foram usados ​​pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA.

O M67A1 foi construído pela primeira vez em 1955 - embora não padronizado até janeiro de 1959 - e usou o casco do M48A2 . O sistema de combustível e pressão foi modificado e a principal arma agora era o M7A1-6. Foi utilizado o sistema de controle de torre aprimorado do M48A2 , e o atirador recebeu uma mira periscópica de 1,5x XM30 em contraste com a mira periscópica unitária M21 do M67. Esta foi a única versão usada pelo Exército e pesava 47.796 kg. Trinta e cinco M67A1s foram construídos pela Chrysler.