GAZ-41 (BRDM-2) '1965–89

GAZ-41 (BRDM-2) '1965–89

A segunda geração do BRDM foi construída no chassi GAZ-66. Da máquina anterior, o BRDM-2 se distinguia por um layout com o motor localizado atrás, uma torre de metralhadora. O BRDM-2 estava equipado com um motor GAZ-41 de 140 cavalos de potência, que era uma versão do GAZ-13 deformado. O motor estava equipado com um pré-aquecedor. Na perviedade e superação de obstáculos, este carro não era de forma alguma inferior ao modelo anterior. A proteção da armadura é à prova de balas, a espessura da armadura é de 14,5 mm. Tripulação - 4 pessoas. Armamento - metralhadoras coaxiais KPVT Vladimirova 14,5 mm e Kalashnikov PKT 7,62 mm. Desde o início do lançamento do BRDM-2, sua produção foi transferida de Gorky para a planta de engenharia de Arzamas, onde várias máquinas baseadas nele também foram desenvolvidas e fabricadas: sistemas de mísseis antitanque e antiaéreo, veículos RCBZ e comunicações.

	GAZ-40P	GAZ-41 (BRDM-2) '1965–89
	1957–1966	1965–1989
o principal
posição do volante	esquerda
número de portas	1
número de assentos
total	4
geometria
dimensões
comprimento	5 750 mm
largura	2.350 mm
altura	2 420 mm	2.400 mm
distância entre eixos	3 100 mm
distância ao solo
padrão	315 mm	330 mm
massa
completo	5 600 kg	7 000 kg
o motor
localização	costas, longitudinalmente
sistema de energia	carburador
cilindros / válvulas	V8
volume	5 500 cm³
poder
poder	90 h.p.	140 h.p.
na faixa de	3 600 rpm
na faixa de	3 800 rpm
combustível	A-66
turbo	não
transmissão
dirigir	cheio
caixa de câmbio	MKPP	MKPP 3
características dinâmicas
velocidade máxima	80 km / h	95 km / h
limitador de velocidade	não
sistema de freio
ABS	não