Veículo blindado de reconhecimento Fox

Veículo blindado de reconhecimento Fox

FV721 Fox
FV721 Fox em Ursel, Bélgica
Tipo	Carro blindado
Lugar de origem	Reino Unido
Especificações
Massa	6,75 toneladas (7,44 toneladas curtas ; 6,64 toneladas longas )
comprimento	5,08 m (16 pés 8 pol.)
Largura	2,13 m (7 pés 0 pol.)
Altura	2,2 m (7 pés 3 pol.)
Equipe técnica	3
armaduras	Alumínio
Armamento principal	Canhão L21 RARDEN de 30 mm
Armamento secundário	Metralhadora coaxial de 7,62 mm L37A2
Motor	Jaguar J.60 No 1 Mk 100B Gasolina 190 cv (142 kW)
Potência / peso	28,1 hp / tonelada
Suspensão	Roda
Faixa operacional	434 km (269.675 milhas)
Rapidez	104 km / h (64,6 mph)

O FV721 Fox Combat Vehicle Reconnaissance (Wheeled) (CVR (W)) era um carro blindado 4 × 4 fabricado pela ROF Leeds , implantado pelo Exército Britânico como um substituto para o carro olheiro Ferret e o carro blindado Saladin . O Fox foi introduzido em serviço no B Squadron, 1º Regimento de Tanques Reais (Aliwal Barracks, Tidworth) em 1975 e retirado de serviço em 1993–94.

O desenvolvimento da Fox começou em 1965 e, no ano seguinte, a empresa Daimler de Coventry, que estava construindo o carro olheiro Ferret na época, recebeu um contrato para construir 15 veículos protótipos. O primeiro foi concluído em novembro de 1967 e o último em abril de 1969. Os testes com usuários começaram em 1968 e o primeiro anúncio oficial referente à Fox foi realizado em outubro de 1969.

No ano seguinte, a Fox foi aceita para o serviço no Exército Britânico e uma ordem de produção foi colocada no Royal Ordnance Leeds.

A produção começou em 1972 e o primeiro veículo foi concluído em maio de 1973. A produção do Fox foi concluída no Royal Ordnance Leeds.

Descrição [ editar ]

Tinha uma tripulação de três pessoas e uma torre rotativa de baixo perfil armada com um canhão L21 RARDEN de 30 mm , que era alimentado manualmente com revistas de três tiros ; 99 rodadas foram realizadas. Uma metralhadora coaxial L37A2 de 7,62 mm foi montada com 2.600 balas. As armas não foram estabilizadas. Esta torre também foi equipada com um conjunto de dois descarregadores de fumaça de 4 canos. O veículo tinha um peso de combate de 6,75 toneladas e foi projetado para ser portátil ao ar. ^[1] A Fox possuía uma armadura de alumínio e era equipada com uma tela de flutuação . Faltava proteção contra armas nucleares, biológicas e químicas. Alimentado por um Jaguar Motor a gasolina de 6,2 litros e 6 cilindros , o Fox era um dos veículos mais rápidos do seu tipo.

O Fox era tipicamente ligado a batalhões de infantaria blindada e mecanizada. O uso de veículos leves de alta mobilidade, como o Fox, proporcionaria a capacidade de flanquear divisões blindadas mais pesadas. Isso também potencialmente permitiu à Fox atuar como um batedor e um veículo que pode envolver veículos leves semelhantes. O casco e a torre da armadura de alumínio totalmente soldados protegidos contra disparos médios de armas e lascas de artilharia, mas não contra disparos pesados ​​de metralhadoras (calibre .50). O motorista estava sentado na frente e tinha uma cobertura integral de periscópio / escotilha que era levantada e aberta à direita. A torre montada no centro segurava o comandante-carregador à esquerda e o atirador à direita. Cada um deles tinha uma tampa de abertura traseira. ^[1]Sem preparação, a Fox pode retirar um metro de água e uma tela de flutuação pode ser montada em dois minutos. Portáteis, três raposas podem ser transportadas por uma aeronave C-130 Hercules, duas das quais podem ser lançadas de paraquedas. ^[1]

Variantes [ editar ]

Protótipo FV722 Vixen no Bovington Tank Museum

• FV722 Vixen - Versão sem torres, foi planejada e testada, mas nunca entrou em produção. Um exemplo do Vixen é realizado no museu Bovington . Casco # 2, depois de passar cerca de duas décadas montado em um pedestal como guarda de portão no Estabelecimento de Engenharia e Veículos Militares , Chertsey foi recuperada, exportada e restaurada para uma condição mecanicamente operacional na Austrália.
• Polecat - Havia pelo menos uma versão de teste de um chassi da Fox montando a torre one-man padrão do Reino Unido GPMG (como usada no FV432 APC) e possivelmente uma com uma torre one-man maior montando um MG pesado M2 .5in. Ambos os tipos foram propostos para uso na Irlanda do Norte durante os anos 80 como veículos de patrulha.
• Panga - Versão de exportação para a Malásia, equipada com a torre de metralhadora Helio FVT-800. Apenas protótipo.
• Fox-Scout - Versão de escolta com metralhadora de 7,62 mm ( MAG ou Chain gun ) e 4.500 balas. Apenas protótipo.
• Fox 25 - Equipado com uma pistola de corrente de 25 mm em uma torre Sharpshooter. Tripulação: 2. Somente protótipo.
• Fox MILAN - versão Tankhunter com MILAN Compact Turret. Apenas protótipo.
• Saber - A torre da Fox foi remontada no chassi de umcasco FV101 Scorpion para criar um novo veículo de reconhecimento rastreado, o Sabre . Mais barato do que o similar FV107 Scimitar , foram criados 136 sabres. As modificações incluíram o redesenho dos descarregadores de granadas de fumaça, a substituição da metralhadora padrão por uma metralhadora L94A1 e escotilhas abobadadas para melhorar o espaço para o comandante e o artilheiro. Eles foram designados para os pelotões de reconhecimento dosbatalhões de infantaria blindados e mecanizados , antes de serem retirados do serviço em 2004. ^[2]
• FV432 / 30 - Um pequeno número de torres Fox foi adicionado aos FV 432s modificados em meados da década de 1970 para a Brigada de Berlim, mas esse projeto foi abandonado após a conversão de 13.