M60 AVLB
| M60 AVLB (ponte lançada para veículos blindados) | |
|---|---|
Ponte lançada para veículos blindados M60A1 (AVLB), Operação Enduring Freedom, Camp Coyote, Kuwait, 6 de fevereiro de 2003.
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| Tipo | Ponte lançada por veículo blindado |
| Lugar de origem | Estados Unidos |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1963-presente |
| Usado por | Ver operadores |
| Guerras | Guerra Fria Guerra do Vietnã Guerra Yom Kippur 1982 Guerra do Líbano Guerra do Golfo Guerra do Iraque 2006 Guerra do Líbano Guerra no Afeganistão 2014 Conflito Israel-Gaza |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | Laboratórios de Pesquisa e Desenvolvimento de Engenheiros do Exército dos EUA |
| Fabricante | Anniston Army Depot |
| Custo unitário | US $ 749.000 (M60A1 1987) |
| Produzido | M60 AVLB : 1963-1967 M60A1 AVLB : 1987-1996 |
| No. construído | 125 (todas as variantes) |
| Variantes | Ver variantes |
| Especificações | |
| Massa | M60 AVLB Combat Loaded: 53,1 toneladas curtas (48,2 t ) M60A1 AVLB Combat Loaded: 53,3 toneladas curtas (48,4 t ) com ponte MLC60: 67,9 toneladas curtas (61,6 t ) [1] |
| comprimento | Geral: 9.44 metros (31 ft 0 in) |
| Largura | 3,66 m (12 pés 0 pol.) |
| Altura | 3,3 m (10 pés 10 pol.) |
| Equipe técnica | 2 alistados |
| armaduras | M60 AVLB Glacis superior do casco : 3,67 pol. (93 mm) a 65 ° 8,68 pol. (220 mm) LoS M60A1 AVLB Glacis superior do casco : 4,29 pol. (109 mm) a 65 ° 10,15 pol. (258 mm) LoS [1] |
Armamento principal | Nenhum |
Armamento secundário | M60 / M60A1 AVLB : Nenhum M60 / M60A1 AVLM : 2 M58 Encargos da linha de limpeza de minas |
| Motor | Continental (agora General Dynamics ) AVDS-1790-2DR V12 , motor diesel Twin-turbo refrigerado a ar 750 cavalos de potência (560 kW) |
| Potência / peso | 13,2 hp / t |
| Capacidade de carga | 1 × ponte dobrável do tipo tesoura |
| Transmissão | CD-850-6A 2 velocidades à frente, 1 ré |
| Suspensão | Suspensão por barra de torção |
| Distância ao solo | 457 mm (1 ft 6,0 pol.) |
| Capacidade de combustível | 1.419 litros (312 imp gal; 375 US gal) |
Faixa operacional | 470 km |
| Rapidez | 48 milhas por hora (48 km / h) |
O M60 AVLB é um veículo blindado baseado no casco do tanque de batalha M60 Patton e usado para o lançamento e recuperação de uma ponte do tipo tesoura de 18 metros . O AVLB consiste em três seções principais: o lançador, o casco do veículo e a ponte. [2]O M60 AVLB ou Ponte Lançada para Veículos Blindados foi introduzido em 1963. Este veículo de engenheiro de combate foi desenvolvido pelos Laboratórios de Pesquisa e Desenvolvimento de Engenheiros do Exército dos EUA, sob contrato com a General Dynamics, para substituir o M48 AVLB anterior. Foi projetado para lançar uma ponte para tanques e outros veículos de combate com rodas através de trincheiras e obstáculos de água em condições de combate. Foram construídos 400 lançadores de pontes blindadas e pontes. Foram construídos 125 M60 AVLBs de todas as variantes
Desenvolvimento [ editar ]
No início dos anos 50, os protótipos da ponte lançada por veículos blindados militares dos EUA (AVLB) foram baseados no casco M48A2. Esse conjunto do lançador de protótipo da AVLB usava um tanque M48 com a torre removida do chassi, equipada com um sistema de lançamento para a ponte de tesoura transportada no topo do casco. Este sistema de lançamento de ponte AVLB foi projetado e testado pelos Laboratórios de Pesquisa e Desenvolvimento de Engenheiros do Exército dos EUA em Fort. Belvoir , Virgínia. Após o final de 1959 da produção do M48, o chassi do M60 similar foi usado, com 400 conjuntos de lançadores e unidades de pontes produzidas de 1958 a 1963. Muitas dessas primeiras unidades de lançadores de pontes foram posteriormente exportadas para Israel após a conclusão do Vietnã. Guerra. [4]
Descrição [ editar ]
O M60 AVLB é baseado nos cascos M60 ou M60A1. A construção inicial do M60 AVLB foi de 1963 a 1967. A maioria dos cascos do M60A1 AVLB eram ex-M60A2 Pattons convertidos em AVLBs de 1987 a 1996. Todos os AVLBs foram construídos no Anniston Army Depot , Alabama, sob contrato com a General Dynamics Land Systems [5]. O motorista e o comandante estão sentados lado a lado no que normalmente seria o anel da torre. Em vez de uma torre, é instalado o equipamento de lançamento de uma ponte de tesoura. A ponte da tesoura é transportada em posição dobrada na parte superior do chassi e o sistema hidráulico do lançador instalado no compartimento do motorista anterior. É lançado para a frente por meio de um braço de lançamento hidráulico. O motorista possui controles para iniciar e recuperar a ponte. O braço de lançamento possui uma barra grande que funciona como estabilizador durante a colocação. [6] Depois que os veículos das forças de assalto passarem pela ponte, o AVLB poderá atravessar, pegar a ponte na margem oposta e continuar em apoio às forças de assalto. Ele pode produzir uma cortina de fumaça limitada ao despejar o combustível diesel bruto no sistema de escapamento para ocultar visualmente a área ao redor do veículo. A cortina de fumaça não oferece proteção contra infravermelho, detecção térmica ou a laser. O veículo não fornece proteção NBC completa à tripulação.
O veículo em si está desarmado; no entanto, os tripulantes normalmente estão armados com rifles de assalto ( M16 ou M4 ), pistolas, sinalizadores e / ou granadas de fumaça coloridas. O M60 AVLM carrega até 2 cargas da linha de desminagem M58 montadas no veículo. O sistema consiste em um kit de disparo M147, uma carga na linha M58A3 e um foguete MK22 Mod 4 de 5 polegadas. [7] A carga da linha tem 350 pés de comprimento e contém 5 libras por pé linear de explosivo C-4 . [8] No caso de um MICLIC falhar ao detonar normalmente, ele pode ser ativado manualmente por fusíveis com retardo de tempo a cada poucos metros ao longo do comprimento. [9] A modificação do AVLB em um AVLM é um expediente temporário; para empregar o sistema, o veículo não pode estar carregando uma ponte.
Montagem de ponte [ editar ]
Havia duas configurações de ponte, formalmente chamadas de Ponte Lançada para Veículos Blindados: Tipo de Tesoura que deveria ser transportada no chassi de Patton. A ponte tipo tesoura pesa mais de 13.000 kg, é feita de alumínio e pode ser implantada sob proteção de armadura em 3 a 10 minutos, e recuperada e armazenada em 10 minutos a uma hora, dependendo do terreno. A ponte Military Load Classification (MLC) 60 possui capacidade suficiente para suportar as famílias M48 e M60 de veículos blindados. A ponte MLC 70 suporta a família mais pesada de veículos blindados M1 Abrams. [6]
Uma ponte MLC70 atualizada foi desenvolvida para o AVLB durante os anos 90 no Anniston Army Depot (ANAD). A conversão da ponte adicionou materiais mais fortes. Após uma rodada de testes em 2012, o MLC 70 foi reclassificado para o MLC 85. 217 dessas pontes estavam no estoque dos EUA a partir de 2017. [10]
História do serviço [ editar ]
Estados Unidos [ editar ]
Desde a sua introdução em serviço em 1963, o M60 AVLB apoiou as forças blindadas do Exército e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA em muitos conflitos e exercícios militares. Também foi exportado para um punhado de nações que também usavam a série de tanques Patton. As variantes M48 AVLB e M60 AVLB foram implantadas no Vietnã . [5]
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Durante a Guerra Fria, o M60A1 AVLB foi enviado para a Alemanha Ocidental com unidades do Engenheiro de Combate do Exército dos EUA em apoio à OTAN , principalmente durante os exercícios anuais do REFORGER até 1991. [11] O Exército dos EUA retirou o M60 AVLB do uso em combate em 2003 e foi substituído pelo M104 Wolverine . [6] A partir de 2018, o veículo ainda está em serviço com a Guarda Nacional do Exército . [12]
Os fuzileiros navais dos EUA receberam seus primeiros AVLBs M60A1 no final dos anos 80. Eles foram enviados para as divisões blindadas do Corpo de Fuzileiros Navais durante a Operação Tempestade no Deserto no Kuwait e no Iraque em 1990 e 2003 na Guerra do Iraque, bem como na Operação Liberdade Duradoura no Afeganistão. Em 2009, os fuzileiros navais tinham um estoque de 55 pontes e 37 lançadores em serviço. [13]
O AVLB baseado em M60 foi considerado inadequado para suportar os tanques M1 Abrams e veículos blindados M2 Bradley , e sua idade está dificultando a manutenção e a sustentação com peças que se tornam obsoletas. Além disso, o Exército determinou que o M104 Wolverine é muito caro para operar e manter, causando a suspensão de sua produção. O Exército e o Corpo de Fuzileiros Navais estão planejando substituir os veículos pela Ponte de Assalto M1074 (JABS). O JAB também possui um tempo de implantação mais rápido, com uma configuração de três minutos em comparação com a configuração de dez minutos do AVLB. As primeiras entregas estão planejadas em meados de 2017, com produção inicial de baixa taxa prevista para ser alcançada em 2019. [14]
Israel [ editar ]
O IDF refere-se ao AVLB como o Tagash. As primeiras camadas de ponte blindada a entrar em serviço com a Força de Defesa de Israel foram construídas a partir de M48s jordanianos capturados. Os Estados Unidos forneceram conjuntos de lançadores e pontes para os AVLBs até a década de 1970. Eles foram acoplados aos cascos das séries M48 e M60 pela planta TAAS Slavin das indústrias militares israelenses . O Tagash AVLB apoiou as IDF na Guerra do Yom Kippur , Guerra do Líbano de 1982 , Guerra do Líbano de 2006 e conflito de Israel-Gaza em 2014 [15]. O IDF continua a usar as camadas de ponte baseadas em M60A1, exceto com modificações. As modificações dos veículos incluíram novas faixas Merkava em aço e rodas dentadas, embora alguns veículos continuem usando a faixa T142 original. Devido ao crescente uso de várias trincheiras em fortificações e ao maior número de obstáculos naturais mais estreitos do que os maiores, uma ponte de montagem em tandem chamada Tzmed ou tandem foi projetada. Duas seções de ponte podem ser montadas em qualquer sistema M60 AVLB sem nenhuma modificação no iniciador. A principal vantagem de um sistema up-and-out em comparação com um sistema horizontal é a complexidade mecânica reduzida. A montagem Tzmed também permite que o AVLB colmate lacunas nas quais a elevação do banco oposto e da própria ponte, quando projetada, é íngreme. O conjunto Tzmed pesa apenas 13.[16]
Outros usuários [ editar ]
O Exército espanhol iniciou o Programa Coraza - 2000 (Program Armor - 2000) em março de 1995 para modernizar e atualizar suas forças de armadura. Um de seus objetivos é o desenvolvimento de uma nova ponte de lançamento de veículo blindado (AVLB), baseada no chassi M60A1 e equipada com a nova ponte Leguan da classe MLC 70, capaz de suportar os tanques Leopard 2 A5 e qualquer outro tanques e veículos blindados no inventário espanhol. Por enquanto, em estreita ligação com os engenheiros do Comando de Logística do Exército, foram contratados 12 veículos iniciais. [17]
Especificação [ editar ]
- NSN 5420-00-889-2020 / NIIN 008892020: Ponte Lançada para Veículos Blindados (AVLB), M60A1
- Fabricante: Anniston Army Depot (ANAD)
- Empreiteiro: General Dynamics Land Systems Division
- Usina: AVDS-1790-2DA motor diesel de 12 cilindros
- Trem de força: CD-850-6A 2 velocidades à frente, 1 ré
- Data de introdução: fevereiro de 1987
- Custo de Substituição da Unidade: $ 749.000 sem ponte
M60A1 AVLB Hull and Launcher [ editar ]
- Peso, combate carregado: 53,3 toneladas, 67,9 toneladas com ponte MLC60 [3]
- Armadura: Casco superior Glacis M60A1: 4.29 in (109 mm) a 65 ° - 10.15 in (258 mm) LoS
- Distância ao solo: 18 polegadas (0,457 metros)
- Comprimento: 9,44 metros (31 pés) [3]
- Largura: 12 pés (3,66 metros)
- Velocidade máxima (regulada): 48 milhas / hora (48,3 km / h)
- Velocidade de cross-country: 8 a 12 milhas / hora (12 a 19 km / h)
- Passagem de trincheira: 8,5 pés (2,59 metros)
- Alcance: 464 quilômetros
- Capacidade de combustível: 14,15 hectolitros
- Tripulação: 2 alistados
Ponte, veículo blindado lançado: Scissoring Type MLC60 [ editar ]
- Comprimento, estendido: 19,19 metros
- Comprimento, dobrado: 32 pés (9,75 metros)
- Extensão da ponte: 18,28 metros
- Largura, total: 13,1 pés (3,99 metros)
- Largura, estrada: 12,5 pés (3,81 metros)
- Largura, piso: 1,75 metros
- Altura, desdobrada: 0,94 metros
- Peso: 14,65 toneladas (13,28 toneladas)
Variantes [ editar ]
- M48 AVLB - Os primeiros modelos de desenvolvimento foram baseados nos chassis M48, M48A1 e M48A2 Patton. Alguns chassis M48 estrangeiros, como Israel, também foram convertidos.
- M60 AVLB - AVLB com ponte de tesoura de 60 pés e lançador acoplado ao casco M60
- M60A1 AVLB - versão acoplada ao casco M60A1
- M60 / M60A1 AVLM - Ponte lançada para veículos blindados M60 ou M60A1 (AVLB) com até 2 MICLICs montados em veículos
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