K21

K21

K21
K21 na prática de tiro de combate
Tipo	Veículo de combate de infantaria
Lugar de origem	Coreia do Sul
Histórico de serviço
Em serviço	2009-presente
Histórico de produção
Desenhista	Agência para o Desenvolvimento da Defesa
Projetado	1999-2008
Fabricante	Hanwha Defense Systems (anteriormente Doosan DST)
Custo unitário	US $ 3,2 milhões
Produzido	2009-presente
Especificações
Massa	25,6 t (25,2 toneladas longas; 28,2 toneladas curtas)
comprimento	6,9 m (23 pés)
Largura	3,4 m (11 pés)
Altura	2,6 m (8,5 pés)
Equipe técnica	3 tripulantes + 9 passageiros
armaduras	Chassi em liga de alumínio 2519 . Camadas constituídas por armadura de cerâmica Al2O3 reforçada com fibra de vidro S2 Proteção completa contra projéteis API de 14,5 × 114 mm e FSP de 20 mm A blindagem frontal é resistente a cartuchos APDS de 30 mm disparados por um canhão automático 2A72 (padrão nas torres BMP-3) A blindagem do telhado é resistente a fragmentos de projétil de artilharia de 155 mm Sistemas de defesa anti-míssil de ataque suave e duro, ERA , NERA (apenas para o K21 PIP)
Armamento principal	K40 40 milímetros autocanhão (80 rodadas pronto, 700 rodadas no máximo), Dois Hyungung ATGM lançadores (planeado)
Armamento secundário	7,62 mm M60 GPMG
Motor	Doosan - D2840LXE diesel 740 cv (840 cv para o PIP)
Potência / peso	29,2 hp / tonelada
Suspensão	Unidade de suspensão no braço
Faixa operacional	500 km (310 milhas)
Rapidez	70 km / h (43 mph) (estrada) 40 km / h (25 mph) (cross-country) 7 km / h (4,3 mph; 3,8 kn) (água)

Um substituto para os veículos de combate de infantaria da série sul-coreana K200 , anteriormente designados como K300 ou XK21 KNIFV (veículo de combate de infantaria de próxima geração da Coréia), é atualmente chamado de K21 . A produção inicial começou em 2009, com o Exército da República da Coréia planejando colocar em campo aproximadamente 466 unidades. Ele foi projetado para derrotar efetivamente outros IFVs tão fortemente armados e blindados quanto o BMP-3

História [ editar ]

O desenvolvimento começou em 1999. Um contrato de US $ 77 milhões foi concedido à Doosan DST para o protótipo NIFV em 2003. Três veículos protótipos foram entregues ao Exército ROK em 2005. Um contrato para o primeiro lote de veículos K21 foi assinado em outubro de 2008 no valor de US $ 386,7 milhões . A produção começou em novembro de 2009, após um período de desenvolvimento de dez anos. Os K21s serão implantados de 2013 a 2016.

Design [ editar ]

Construção [ editar ]

O chassi do K21 KNIFV é construído inteiramente em fibra de vidro, reduzindo o peso do veículo e permitindo que ele viaje a velocidades mais altas sem motores volumosos e potentes. O NIFV deve ser mais leve que outros IFVs, incluindo a série American Bradley , aumentando a velocidade e a carga útil.

O projeto foi finalmente considerado pronto para produção em 2009, após 10 anos de desenvolvimento e um gasto com orçamento de pesquisa de aproximadamente US $ 80 milhões. Mais de 85% do design do veículo é doméstico. No entanto, é necessário reformular o projeto após o naufrágio de dois veículos durante operações anfíbias, uma comissão de inquérito descobriu que o problema era a falta de flutuabilidade, uma placa de onda com defeito e um problema técnico com a bomba de drenagem. corrigido no novo design.

Armamentos [ editar ]

Saída traseira K-21

A torre de dois homens no K21 está armada com um canhão S&T Dynamics K40 de 40 mm ^[2] capaz de disparar APFSDS , munições altamente explosivas, de fumaça e multiuso e uma metralhadora de 7,62 mm. Isso é combinado com um sistema avançado de controle de incêndio e um estabilizador de armas normalmente encontrado nos tanques de batalha de terceira geração que fabricam o K21, junto com o Puma alemão, capaz de mover e envolver as metas com alto grau de precisão ao mesmo tempo. A munição para o canhão automático é armazenada sob a torre. O canhão de 40 mm pode disparar até 300 disparos por minuto, com uma velocidade de projétil de até 1.005 m / s (3.300 pés / s). As rodadas APFSDS aprimoradas disparadas são capazes de penetrar até 160–220 mm (6,3–8,7 pol.) De armadura, um pouco mais alta que outras rodadas APFSDS, devido ao processo de autoafiação à medida que a rodada penetra na armadura.

A munição polivalente ( 한글 : 복합 기능 탄) possui vários modos, incluindo proximidade , rajada de ar , perfuração de armaduras e fragmentação. O modo é configurado pelo FCS do K21, que transmite os dados necessários para um pequeno sistema de fusíveis programáveis ​​dentro da rodada antes de ser acionado. Isso permite mais controle sobre a trajetória e o impacto da rodada, expandindo o escopo de possíveis alvos, de veículos blindados médios a aeronaves e pessoal de infantaria.

O armamento antitanque inclui um ATGM indígena de terceira geração , com desempenho semelhante ao Spike israelense e penetração de armaduras de 700 a 1.000 mm (28 a 39 pol) de base RHA .

Sensores [ editar ]

O sistema de controle de incêndio é capaz de detectar e rastrear alvos a uma distância de até 6.000 metros (3,7 milhas) e identificá-los a até 3.000 metros (1,9 milhas) de distância. Sensores IFF também estão presentes. O veículo também possui recursos de caçador-assassino, com a visão de seu comandante separado (Visão Panorâmica do ICV ou ICPS) e a visão do artilheiro (Visão Primária do IFV Gunner ou IGPS), que pode detectar alvos terrestres e aéreos. Os pontos turísticos são projetados pela Samsung Thales.

A mira do artilheiro é equipada com um visualizador térmico de terceira geração e um telêmetro a laser de 1,54  μm . Ele pode detectar alvos a 6.000 metros e identificá-los a 3.000 metros. A visão do comandante está equipada com o mesmo sistema que o do artilheiro. Isso permite que o atirador use a visão do comandante para atingir alvos se sua própria visão for desativada ou destruída. O comandante do veículo também tem a capacidade de substituir o comando para assumir o controle da torre e da arma do artilheiro.

Armadura [ editar ]

Embora não se saiba muito sobre a composição da blindagem do K21, a blindagem frontal do veículo foi projetada especificamente para proteger contra disparos automáticos de grande calibre, principalmente as munições APDS de 30 mm (30 × 165 mm) para o canhão automático 2A72 usado no BMP- 3, que possui aproximadamente 50 mm (2,0 pol) de penetração de blindagem a intervalos de 1.000 m. A blindagem lateral foi projetada para proteger contra projéteis de 14,5 mm AP, com penetração de blindagem de aproximadamente 25 mm (0,98 pol) a 1.000 m. A parte superior pode suportar fragmentos de projéteis de artilharia de 152 mm que explodem a uma distância de 10 metros. Foi confirmado que a armadura composta compreende fibra de vidro S2 e cerâmica Al2O3, incluindo liga de alumínio leve. ^[3]

O veículo possui um tanque de combustível macio e auto-vedante, capaz de absorver o impacto de um projétil. ^[4] Existe também um sistema automático de combate a incêndio no interior do veículo para extinguir qualquer incêndio interno que possa entrar em erupção.

O PIP K21 incluirá um conjunto de proteção ativo e um sistema anti-míssil de alto impacto semelhante ao AWiSS que também será utilizado para o PIP K2 . Isso aumentará a capacidade do veículo de se defender contra vários ATGMs.

Tropa implantação [ editar ]

O K21 é capaz de transportar um total de 9 passageiros e mais 3 tripulantes. Com o Sistema de Gerenciamento de Batalha , a tripulação e os passageiros do veículo podem ser instantaneamente notificados sobre o ambiente ao seu redor, melhorando sua percepção da situação. Uma tela de 15 polegadas (38 cm) é instalada dentro do compartimento de passageiros, que fornece vários dados do BMS. O veículo é montado com uma câmera CCD externa e os passageiros podem inspecionar o ambiente usando a mesma tela.

Mobilidade [ editar ]

Treinamento de motorista anfíbio

O K21 está equipado com o motor diesel Doosan D2840LXE V-10, equipado com um turbocompressor. O peso do veículo é de aproximadamente 25,6 toneladas, o que, combinado com a potência total do motor, fornece uma relação potência / peso de aproximadamente 29 hp / t. O K21 PIP apresentará uma versão aprimorada do motor que dará ao veículo uma potência aumentada de 840 hp.

Um ISU semi-ativo recém-desenvolvido, ou unidade de suspensão no braço, está disponível para o K21. A mesma unidade deve ser usada na Pantera Negra K2 . Apesar de ter o mesmo ISU usado no K2 Black Panther, o K21 não pode mudar sua postura.

O veículo pode viajar tanto em terra quanto em água. O "sistema pontão" oferece mais flutuabilidade para flutuar na água quando um peso adicional é colocado no veículo.

Preços [ editar ]

O custo médio por unidade é de aproximadamente ₩ 3,95 bilhões (US $ 3,5 milhões USD) (2015).

Variantes [ editar ]

Tanque de luz [ editar ]

A Doosan DST e a empresa belga Cockerill se uniram no início de 2013 para desenvolver a torre Cockerill XC-8 para o K21 para fornecer uma capacidade de fogo direto de peso médio. O XC-8 é baseado na torre Cockerill CT-CV 105HP e está equipado com uma pistola de 105 mm ou 120 mm . A versão de 105 mm dispara todas as munições da OTAN de 105 mm e também pode usar o míssil guiado antitanque Cockerill Falarick 105 (GLATGM). Tem uma elevação máxima de 42 graus, permitindo um alcance máximo de tiro indireto de 10 km (6,2 milhas). A versão de 120 mm dispara todas as munições da OTAN 120 mm e pode utilizar o Cockerill Falarick 120 GLATGM. O míssil pode envolver armaduras pesadas além de 5 km (3,1 milhas). Ambas as torres têm uma tripulação de dois homens, são carregadas automaticamente e são sistemas de armas dia / noite digitais, totalmente estabilizadas. ^[5]

Em 2014, a CMI Defense e a Doosan DST revelaram publicamente o K21-105, uma versão para tanque leve do chassi K21 equipado com uma torre CMI Defense CT-CV 105HP. Referido como tanque médio por seus desenvolvedores, o veículo pesa cerca de 25 toneladas com uma tripulação de três homens e é mais barato de produzir e manter e tem melhor mobilidade do que os tanques reais. O papel principal do veículo é o apoio direto de infantaria contra veículos blindados e de pele macia, prédios e fortificações. O armamento principal é uma arma de 105 mm de espingarda de baixo recolhimento, que dispara a OTAN padrão e a munição inteligente recém-desenvolvida com um alcance máximo de tiro direto de 4 km (2,5 milhas); embora a arma não seja eficaz contra os principais tanques de batalha modernos, ela pode derrotar os tanques mais antigos que a Coréia do Norte ainda tem em serviço generalizado. A arma também pode disparar o guiado por laser projetado pela Ucrânia Falarick 105 GLATGM , que tem um alcance de 5 km (3,1 milhas) e uma ogiva em tandem capaz de penetrar 550 mm (22 pol) de armadura atrás do ERA. A torre possui um sistema de carregamento de munição automático montado na azáfama capaz de disparar 8 cartuchos por minuto e armazena cartuchos no compartimento da azáfama, separados da tripulação. O armamento secundário é uma metralhadora coaxial de 7,62 mm mais uma metralhadora opcional de 12,7 mm montada no telhado em uma estação remota de armas . O K21-105 mantém o nível de proteção e a capacidade anfíbia do K21 IFV. ^[6]

Desenvolvimento futuro [ editar ]

O ROK MoD anunciou planos para o desenvolvimento do "K31", que será uma versão aprimorada do atual K21. Os planos oficiais incluem a redução do veículo para 20 toneladas, para permitir capacidades de transporte aéreo, bem como um interior melhor e mais integrado para a tripulação. Os avanços no poder de fogo, mobilidade e tecnologia de bordo ainda não foram confirmados.

A Hanwha Defense propôs um desenvolvimento do K21, conhecido como AS21 Redback, equipado com um canhão automático de calibre 40 mm para a competição IFV LAND 400 Phase 3 do Exército Australiano . ^[7] [8] Em meados de setembro de 2019, o Veículo de Combate à Infantaria Lynx KF41 da Rheinmetall e o IFV Redback AS-21 da Hanwha foram selecionados para consideração para o projeto Land 400 Phase 3. do exército australiano .