1952 M 74 RECUPERAÇÃO

Com a chegada de tanques pesados ​​tipo M 26 Pershing ou M 47 Patton, o tanque de recuperação M 32 é um pouco justo para intervir efetivamente. Uma nova versão (T 74) foi então desenvolvida em 1952, ainda baseada em Sherman. Ele deu à luz o veículo de recuperação médio M 74. Foi construído de fevereiro de 1954 a outubro de 1955 por Bowen-Mc Laughlin-York. O chassi base ainda é o do Sherman M 4 A3, mas desta vez estão planejados nada menos que quatro guinchos: um poderoso guincho principal de 41 toneladas na frente, um guincho de 11 toneladas na parte traseira, um guincho auxiliar 4,5 te, finalmente, um pequeno guincho manual de 0,9 t. Parte do M 74 vem da conversão de tanques M 32 antigos em novos padrões. Uma pá de ancoragem montada na frente estabiliza a máquina em caso de intervenção em equipamentos pesados. Uma pequena série complementar é realizada no final de 1958, no arsenal de Rock Island (60 cópias). Como no M 32, a arma é limitada a duas armas automáticas: uma 12,7 e uma 7,62 mm. O exército francês recebeu, sob as entregas do PAM, M 74 a partir de 1960; essa versão definitiva do Sherman foi a última operacional nos regimentos AMX 30 do exército francês. As cópias mais recentes foram reformadas em 1975. essa versão definitiva do Sherman foi a última operacional nos regimentos AMX 30 do exército francês. As cópias mais recentes foram reformadas em 1975. essa versão definitiva do Sherman foi a última operacional nos regimentos AMX 30 do exército francês. As cópias mais recentes foram reformadas em 1975.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Construtor: Bowen-Mc Laughlin-York; Tipo Tanque de Avaria
Período de produção: fevereiro de 1954 a outubro de 1955: Produção 380
Equipe 4 homens
Comprimento (m) 6,02; Largura (m) 2,87; Altura (m) 2,92
Peso operacional (kg): 42 500
Blindagem máxima de 76 mm Equipamento de rádio: SCR 528 538

ARMADURA
1 metralhadora de 12,7 mm M 2; 1 metralhadora de 7,62 mm; 1 lança-foguetes M 20
Munição: 12,7mm: 300; 7,62mm: 2.000

MOBILIDADE
Motor: Ford Type & Deslocamento GAA V8; Potência (máx.): 500 hp a 2.400 rpm; Relação peso / potência: 15 HP / t
Combustível: Gasolina; Autonomia (km) 200; Velocidade da estrada: 34 km / h
 

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