Tata LPTA 3138

O Tata LPTA 3138 está sendo proposto como um substituto para o Tatra em serviço com o Exército Indiano.

 

 

Serviço inserido ? Configuração 8x8 Assentos da cabine 1 + 4 mas Dimensões e peso Peso (vazio) ? Capacidade de carga 18 t comprimento ? Largura ? Altura ? Mobilidade Motor diesel Poder do motor 375 hp Velocidade máxima da estrada 80 km / h Alcance 600 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical 0,6 m Trincheira 2 m Fording 1,2 m    O caminhão Tata LPTA 3138 foi desenvolvido como um empreendimento privado para atender a uma possível exigência do Exército Indiano. É também referido como um Veículo de Alta Mobilidade da Tata ou HMV. Por um longo tempo, o Exército Indiano estava obtendo caminhões Tatra projetados por tchecos. No entanto, a aquisição de Tatras foi suspensa devido a um caso de suborno. A Tata Motors desenvolveu não apenas a versão 8x8, mas toda a família de caminhões militares. Também existem versões 4x4, 6x6 e até 12x12.    O Exército Indiano já opera um número significativo de vários caminhões, produzidos pela Tata Motors. No entanto, estes são veículos leves e médios.    A Ashok Leyland, outra fabricante indiana de caminhões, propõe um caminhão militar Super Stallion , como substituto dos Tatras. Também possui configuração 8x8 e especificações similares.    O Tata LPTA 3138 tem uma capacidade de carga de até 18 t, dependendo da versão. Ele pode ser usado como caminhão de logística para transporte de tropas / cargas e como um chassi especial para a montagem de vários equipamentos e sistemas de armas. O veículo pode passar por todo tipo de terreno acidentado.    A cabine grande do LPTA 3138 acomoda o motorista e 4 passageiros. Existem duas escotilhas para observação, disparo e saída de emergência. A cabine é inclinada para frente para acesso e manutenção do motor.    Este caminhão militar é alimentado por um motor diesel turboalimentado, desenvolvendo 375 hp. O motor é acoplado a uma transmissão manual de 10 velocidades. Alega-se que o veículo tem boa mobilidade entre os países. Parece que um sistema central de inflação de pneus é opcional. Após a preparação, este caminhão militar vence obstáculos de água até 1,4 m de profundidade.