domingo, 17 de junho de 2018

Saurer 10DM


Ácido 10DM
O Saurer 10DM é um veículo militar projetado para o propósito, que pode suportar o uso pesado
 
 
País de origemSuíça
Serviço inseridoInício dos anos 80
Configuração6x6
Assentos da cabine1 + 2 mas
Dimensões e peso
Peso (vazio)12 t
Capacidade de carga10 t
comprimento8,9 m
Largura2,5 m
Altura (cabina)3,4 m
Mobilidade
MotorÁcido D4KT 12 L diesel
Poder do motor250 hp
Velocidade máxima da estrada80 ~ 90 km / h
Alcance~ 700 km
Manobrabilidade
Gradiente60%
Inclinação lateral30%
Passo vertical~ 0,5 m
Trincheira~ 0,9 m
Fording1,15 m
   O Saurer 10DM é um caminhão militar suíço. Foi desenvolvido no final dos anos 1970 pela empresa Adolft Saurer, para atender às exigências do Exército Suíço. O Saurer 10DM tem uma configuração 6x6. Foi desenvolvido ao lado de um menor 6DMmodelo com configuração 6x6. Ambos os modelos compartilhavam uma cabine comum, motor, transmissão e muitos outros componentes. O primeiro protótipo foi concluído em 1978. Inicialmente, este caminhão militar era conhecido como Saurer D3000MF, no entanto, sua designação foi logo alterada para 10DM. Em 1981, as versões 4x4 e 6x6 foram testadas pelo exército suíço e foram finalmente adotadas para o serviço. A produção começou logo depois e cessou em 1986, com um total de 400 caminhões Saurer 6DM produzidos. Este caminhão militar nunca foi exportado para fora da Suíça. No início dos anos 80, a empresa Adolf Saurer, que produzia esses caminhões, foi adquirida pela Daimler-Benz. Eventualmente, esta instalação de produção de caminhões foi fechada. Atualmente, este caminhão militar está sendo gradualmente retirado do exército suíço até a idade.
   A suíça Saurer 10DM se assemelha a um caminhão militar alemão MAN KAT 1 com configuração 6x6, que foi adotado pelo Exército da Alemanha Ocidental alguns anos antes. O 10DM é um veículo militar projetado para o propósito, que pode transportar cargas em terrenos difíceis.
   Uma versão de linha de base do Saurer 10DM é uma transportadora de carga / carga. O número na designação indica capacidade máxima de carga útil de 10.000 kg. A área de carga pode ser coberta com arcos removíveis e cobertura de lona. Este caminhão militar também pode rebocar reboques e peças de artilharia.
   Dos 400 produzidos, um total de 100 caminhões foram entregues com a configuração da cabine do chassi. Alguns deles foram equipados com o guindaste Gottwald 360 °. Alguns caminhões foram configurados como portadores de radar.
   A cabine deste caminhão é feita de aço. Ela acomoda motorista e 2 passageiros. Pára-brisas separados foram projetados para facilitar a substituição. Também estes foram instalados verticalmente, a fim de minimizar os reflexos de luz. Existe uma escotilha no teto.
   Este caminhão militar é equipado com um potente motor diesel turboalimentado Saurer D4KT 12 L, desenvolvendo 250 hp. O chassi é semi-flexível com suspensão independente. Curiosamente, os eixos dianteiro e traseiro são intercambiáveis. Um total de 100 caminhões de carga foram equipados com guincho, embora os restantes 200 caminhões não tenham guincho.

Variantes

   A Saurer 6DM é uma versão menor com configuração 4x4. Foi desenvolvido ao lado do 10DM. O primeiro protótipo foi concluído em 1978. Inicialmente, este caminhão militar era conhecido como Saurer D250MF, no entanto, foi posteriormente redesignado como o 6DM. Ambos os modelos compartilham uma cabine comum, motor, transmissão e muitos outros componentes. Foi adotado pelo exército suíço no início dos anos 80, juntamente com o 10DM. Um total de 800 desses caminhões foram entregues aos militares suíços.

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