RG-35 RPU

Veículo protegido contra emboscadas resistente à minas

O RG-35 RPU é um MRAP, otimizado para missões de reconhecimento e utilidade

 

 

Serviço inserido ? Equipe técnica 1 homens Pessoal 9 homens Dimensões e peso Peso (vazio) ~ 14 t Peso (combate) 21 t comprimento 5,28 m Largura 2,7 m Altura 2,55 m Armamento Metralhadoras ? Mobilidade Motor Diesel Cummins ISL Poder do motor 450 hp Velocidade máxima da estrada mais de 90 km / h Alcance ~ 700 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,5 m Fording ~ 1 m    O RG-35 RPU (Patrulha de Reconhecimento e Utilidade) é uma versão 4x4 do veículo protegido contra emboscadas RIG-35 . No entanto, difere de seu antecessor quase em todos os sentidos. É um veículo MRAP menor, destinado a missões de reconhecimento, patrulha e utilidade. Foi desenvolvido pela BAE Systems como um empreendimento privado. Este veículo foi revelado em 2011. Destina-se principalmente a clientes de exportação. Este veículo MRAP competiu para atender às exigências do Veículo de Patrulha Blindado Tático Canadense, mas não foi selecionado. Não recebeu pedidos de produção até o momento.    O RG-35 RPU é destinado a guerra assimétrica, onde emboscadas e minas podem ser encontradas. A blindagem deste veículo fornece proteção contra fogo de pequenas armas, minas terrestres e explosões de IEDs. Também tem um casco protegido em forma de V, que desvia as explosões de minas do veículo.    O veículo está preparado para, mas não equipado com estação de armas controladas remotamente. O RCWS pode ser armado com metralhadora de 12,7 mm ou lançador de granadas automático de 40 mm.    Este veículo protegido contra minas acomoda motorista e até 9 tropas. As tropas entram e saem do veículo pelas portas traseiras. Em caso de emergência, as tropas deixam o veículo através de escotilhas. O RG-35 RPU também pode ser modificado para transportar carga.    O RG-35 4x4 é um veículo resistente a minas, mas sua mobilidade não foi sacrificada para proteção contra minas. Possui alto nível de mobilidade entre países. O veículo é movido pelo motor diesel multicombustível Cummins ISL, desenvolvendo 450 hp. O motor está localizado no meio do casco, atrás do motorista. Esse recurso cria mais volume interno e aumenta a flexibilidade geral, comparando com o layout tradicional, quando o mecanismo é montado na frente. O motor é acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades. Alega-se que até 80% dos componentes são intercambiáveis ​​entre as versões 4x4 e 6x6. O veículo também usa vários componentes automotivos comercialmente disponíveis para simplificar a manutenção. Variantes    RG35 Veículo de Infantaria Motorizado (MIV). Foi revelado publicamente em 2014. Tem uma aparência mais convencional. Este novo veículo é mais longo. Há uma porta extra para os desmontes no lado direito. Tem o mesmo nível de proteção balística e contra minas. O RG35 MIV é alimentado pelo mesmo motor a diesel Cummins. Outro motor, desenvolvendo 600 hp é opcional. A velocidade máxima da estrada é de 105 km / h. O novo veículo tem 5,96 m de comprimento, 2,6 m de largura e 2,4 m de altura. A altura pode ser reduzida para 2,25 m para transporte por via aérea. O RG35 MIV vazio pode ser transportado por um avião de carga tático Hercules C-130 .