Veículo protegido contra emboscadas resistente à minas
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O RG-31 tornou-se o veículo polivalente escolhido pelas forças de manutenção da paz
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O veículo sul-africano RG-31 Nyala resistente a emboscadas foi desenvolvido a partir da Mamba . Foi desenvolvido pela Land Systems OMC, uma divisão da BAE Systems. Este veículo MRAP está em serviço com as Forças de Defesa Nacional da África do Sul. O Nyala foi adquirido em vários países, incluindo o Canadá (75), Espanha (150), Emirados Árabes Unidos (76), EUA (mais de 1 900) e alguns outros. Este veículo resistente a minas também é usado pelas Nações Unidas. Assistiu a combates durante as guerras no Iraque, no Afeganistão e em vários outros conflitos militares em todo o mundo.
O RG-31 Nyala destina-se a operar em zonas de combate, onde é provável encontrar minas, dispositivos explosivos improvisados e emboscadas. Veículo segue as linhas do Mamba. É usado como veículo de patrulha blindado. Chassis do Nyala é baseado em torno do uso decomponentes Mercedes-Benz Unimog . Também é alimentado por motor Mercedes.
A África do Sul foi pioneira e aperfeiçoou o projeto de veículos protegidos de minas. Veículos blindados deste país fornecem excelente proteção contra pequenas armas e explosões. O Nyala tem um piso em forma de V que desvia as explosões de minas do veículo. Suporta jateamento equivalente a 14 kg de TNT sob qualquer roda ou equivalente a 7 kg ou TNT em qualquer lugar sob o casco. A tripulação e os passageiros também estão protegidos contra fogo de armas pequenas e estilhaços de granadas de artilharia.
O Nyala acomoda uma equipe de 8 a 10, dependendo do modelo. O RG-31 Mk.3, que é amplamente utilizado, tem uma tripulação de dois e pode transportar seis soldados. Este veículo tem uma capacidade de carga de 1 100 kg. Os soldados entram e saem do veículo pelas portas laterais ou traseiras. Também há escotilhas para observação e saída de emergência. Normalmente o Nyala é usado como portador de tropa protegido. No entanto, a área traseira pode ser prontamente reconfigurada para formar uma ambulância blindada ou um veículo de comando.
Este MRAP pode ser armado com uma metralhadora montada no teto de 7,62 mm ou 12,7 mm ou um lançador de granadas automático de 40 mm. Alguns veículos são equipados com estações de armas controladas remotamente. Também há alguns portos de tiro previstos para as tropas dispararem suas armas individuais.
O RG-31 tornou-se o veículo polivalente escolhido pelas forças de manutenção da paz. O veículo tem uma aparência não agressiva, o que é preferível durante as operações de manutenção da paz.
O Nyala foi equipado com vários motores, dependendo da versão. Estes incluem Daimler-Benz OM 352A (123 cv), IVECO Tector F4AE0681D, Detroit Diesel (Carregador RG-31) e 6,7 litros Cummins QSB (275 cv, Carregador RG-31). Os motores são acoplados com a caixa de marchas automática Allison de 4 velocidades. O RG-31 tem uma velocidade máxima de 100 km / h. Ele pode se mover rapidamente em comboios para evitar o fogo inimigo. Também veículo tem bom desempenho cross-country.
Variantes
RG-31 Mk.3 um modelo generalizado;
RG-31 Mk.5 modelo melhorado com proteção balística e de minas superior;
RG-31 Mk.5E e modelo estendido com maior volume interior e capacidade de passageiros;
Modelo RG-31 Mk.6 com proteção aprimorada da tripulação;
RG-31 Mk.3 Charger, versão do Exército dos EUA, com motor Detroit Diesel. Nos EUA, o RG-31 é classificado como Veículo Protegido de Emboscada Resistente à Mina Categoria 1;
RG-31 Mk.5 Charger, versão do Exército dos EUA, com motor Cummins QSB;
RG-31 Sabre, versão utilitária com uma área de carga na traseira. Parece que este veículo nunca foi produzido em quantidade;
Porta- argamassa RG-31 Agrab ( escorpião ) com argamassa de 120 mm. É baseado no RG-31 Mk.5. Foi desenvolvido em conjunto com o International Golden Group dos EAU.
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