Oshkosh 1070F

O Oshkosh 1070F é uma versão mais poderosa do M1070 HET do Exército dos EUA

 

 

Serviço inserido 2003 Configuração 8x8 Assentos da cabine 1 + 5 mas Dimensões e peso Peso (meio-fio) 20,1 t Capacidade de carga 75 t comprimento 9,6 m Largura 2,67 m Altura 3,98 m Mobilidade Motor Caterpillar C18 diesel Poder do motor 700 hp Velocidade máxima da estrada 80 km / h Alcance 745 km Manobrabilidade Gradiente (carregado) 15% Inclinação lateral ? Passo vertical ? Trincheira ? Fording 0,75 m    O transportador de equipamento pesado Oshkosh 1070F evoluiu da M1070 . O M1070 original é usado pelo exército dos EUA em grandes números. Em 1997, uma M1070E1 foi oferecida ao Exército Britânico para atender ao seu requisito de transporte de equipamento pesado. Em 2001, este caminhão trator com semi-reboque associado foi selecionado pelo exército britânico. Um total de 92 caminhões-trator e 89 semi-reboques associados foram entregues entre 2003 e 2004. Substituiu o Scammell Commander . Alguns dos transportadores de tanques britânicos Oshkosh 1070F estão estacionados na Alemanha. Também alguns dos veículos viram ação no Iraque.    O Oshkosh 1070F é um M1070E1 muito revisado. Ele compartilha um conjunto comum de chassi e eixo com o modelo M1070. No entanto, todos os principais componentes do sistema de transmissão foram revisados. O veículo está equipado com motor mais potente e cabina nova.    No serviço do exército britânico, o Oshkosh 1070F é usado em conjunto com o semi-reboque King GTS110 / 7. Esta combinação pode transportar cargas até 75.000 kg. Este transportador de tanques é usado para transportar tanques de combate principais Challenger 2 , veículos de combate, sistemas de artilharia e outras cargas pesadas. Também pode transportar dois veículos blindados mais leves, como os IFVs Warrior , ou dois contêineres. O Oshkosh 1070F é um veículo tático, projetado para transportar cargas até a linha de frente. Pode rebocar o semi-reboque carregado em estradas não melhoradas.    Cabine da Oshkosh 1070F acomoda motorista e cinco passageiros. O banco traseiro para quatro passageiros pode ser transformado em um beliche para dois. A cabine pode ser equipada com kit de armadura adicional. Ele também pode ser equipado com armadura de ripas para proteção contra rondas de RPG . O veículo também pode ser equipado com estação de arma de proteção, armado com metralhadora de 7,62 mm e equipamento eletrônico de contramedidas.    O Oshkosh 1070F é alimentado pelo motor diesel turboalimentado Caterpillar C18, desenvolvendo 700 hp. Ele atende aos níveis de emissão de gases do EURO 3. O veículo está equipado com transmissão automática Allison de 7 velocidades. O veículo tem uma configuração 8x8 em tempo integral. Este motor principal é equipado com um sistema de controle de tração, que impede a rotação da roda em superfícies escorregadias. O veículo também está equipado com um sistema central de inflação do pneu. O motor principal é equipado com dois guinchos hidráulicos de capacidade de 25 t para operações de carregamento.    O Exército Britânico também opera o tanque de combustível tático Oshkosh 6x6 . Ele é baseado no caminhão trator Oshkosh MTVR Mk.31 e foi projetado para rebocar o semirreboque com tanques de combustível e água sobre estradas não melhoradas.