M1083 MTV

O  M1083 MTV ou Veículo Tático Médio está disponível em muitas variantes

 

 

Serviço inserido 1996 Configuração 6x6 Assentos da cabine 1 + 2 mas Dimensões e peso Peso (vazio) 8,71 t Carga máxima 4,53 t comprimento 6,93 m Largura 2,4 m Altura 3,18 m Mobilidade Motor Caterpillar 3115 ATAAC de 6,6 litros diesel Poder do motor 290 hp Velocidade máxima da estrada 89 km / h Alcance mais de 480 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,6 m Fording 0,9 m    Em 1991, uma empresa Stewart & Stevenson recebeu um contrato em grande escala para fabricar a nova Família de Veículos Médios Táticos (FMTV) do Exército dos EUA. Os primeiros veículos de produção foram colocados em campo em 1996. Posteriormente, todos os caminhões médios envelhecidos no inventário do Exército foram substituídos por este design moderno e eficiente. Desde 2012, esses caminhões são produzidos pela Oshkosh Corporation.    O FMTV é baseado em um caminhão austríaco, o Steyr 12M18 , mas consideravelmente reprojetado para estar disponível como Veículo Leve Médio Tático de 4x4 de 2,5-tom ( LMTV ) e Veículo Médio Tático de 5 tons 6x6 (MTV). Ambos os modelos têm mais de 90% dos componentes em comum, como a cabine, o motor, o trem de força, os pneus, as rodas, a suspensão dianteira, os eixos, etc., e envolvem muitos componentes comerciais. A LMTV básica é a carga M1078, enquanto a base 6x6 é a M1083.    A cabina acomoda motorista e dois passageiros. A experiência no Iraque levou ao desenvolvimento de um táxi blindado. É conhecido como Cabine Blindada de Assinatura Baixa (LSAC). Equipe de dois homens pode remover e substituir uma cabine padrão por uma cabine blindada no campo dentro de 4 horas. A cabine blindada fornece proteção para os ocupantes contra o fogo de armas pequenas, estilhaços de projéteis de artilharia e explosões de minas. Estes foram amplamente utilizados no Iraque e no Afeganistão. Mais tarde apareceu um novo táxi blindado da LTAS (Long Term Armor Strategy). Pode adaptar vários níveis de armadura, dependendo da ameaça.    A família MTV de caminhões 6x6 militares é movida pelo motor a diesel turboalimentado de 6,6 litros Caterpillar 3115 ATAAC, desenvolvendo 290 cv. É uma unidade de alta eficiência e baixa emissão. Este motor é acoplado a uma transmissão totalmente automática. Um sistema central de pressão dos pneus está equipado de série.    Algumas versões são equipadas com guindastes de carga e outras têm guinchos de recuperação. Também é produzido como chassis descoberto para corpos especiais a serem adicionados. Uma montagem de metralhadora é fornecida.    Durante todo o exercício, o sotaque da MTV tem sido confiabilidade, baixos custos unitários e operacionais e eficiência a longo prazo, todos os aspectos bem demonstrados durante uma série exaustiva de testes de seleção que ocorreram durante vários meses antes da seleção do projeto Steyr. A MTV está destinada a servir bem no século 21 e está sendo oferecida para vendas de exportação no Extremo Oriente e em outros lugares.    O modelo básico M1083 MTV tem muitas variantes, tais como:  - M1085 versão longa distância entre eixos;  - M1086 versão longa distância entre eixos;  - M1087 com corpo de van expansível;  - Trator de caminhão M1088;  - M1089 destruidor ;  - camião basculante M1090;  - tanque de combustível ou água M1091;  - Versão especial M1093 para gotas de ar de baixa altitude;  - Reboque de carga M1095 para qualquer veículo MTV.      Durante todo o exercício, o sotaque M1083 MTV foi sobre confiabilidade, baixos custos de unidade e execução e eficiência de longo prazo, todos os aspectos bem demonstrados durante uma série exaustiva de testes de seleção que ocorreram durante vários meses antes da seleção do projeto Steyr. A família MTV está destinada a servir bem no século 21 e está sendo oferecida para vendas de exportação no Extremo Oriente e em outros lugares.