O bridgelayer blindado K1 lança, carrega e recupera e ponte de assalto classe MLC-66
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O K1 AVLB é um veículo de engenharia de combate, projetado para lançar, transportar e recuperar pontes de assalto. Ele foi desenvolvido para atender aos requisitos operacionais do Exército Sul Coreano pela Rotem e pela Vickers Defence Systems (agora BAE Systems). O contrato de desenvolvimento foi concedido em 1989. A Rotem desenvolveu o chassi e a Vickers Defence Systems desenvolveu um sistema de lançamento com a ponte. Em 1993, um contrato foi feito para 41 bridgelayers blindados. Os primeiros veículos de produção foram colocados em meados dos anos 90. Um total de 56 K1 AVLBs foram entregues ao Exército sul-coreano. Foi oferecido para clientes de exportação, no entanto não houve pedidos até o momento.
Este veículo de engenharia de combate é baseado em um chassi modificado do tanque de batalha K1 , com uma torre removida e substituída por um sistema de ponte. Este veículo de engenharia de combate carrega uma ponte do tipo tesoura da classe MLC-66. A ponte tem 22 m de comprimento e pode abranger uma distância de até 20,5 m. Combinação de ponte e overbridging pode ser realizada conforme necessário. A ponte tem uma capacidade de carga de 66 te pode ser atravessada por veículos militares com rodas ou com trilhos. A ponte em si pesa 12,7 t. Tem uma vida útil de mais de 8 000 cruzamentos. Demora 3-5 minutos para lançar uma ponte e 10 minutos para recuperá-lo. Essa ponte de assalto pode ser recuperada de qualquer uma das extremidades.
O bridgelayer blindado K1 tem o mesmo nível de proteção de armadura que o tanque de batalha principal K1. O veículo está equipado com sistemas individuais de proteção NBC e de supressão automática de incêndio.
Este veículo de engenharia de combate tem uma tripulação de dois, incluindo motorista e comandante (operador de ponte).
O tanque de bridgelayer K1 é armado com uma metralhadora de 7,62 mm montada em pino. É montado sobre a cúpula do comandante. Vale a pena mencionar que a maioria dos outros bridgelayers blindados não possui armamento defensivo.
O K1 AVLB tem o mesmo nível de mobilidade cross-country que o tanque de batalha K1. Este veículo de engenharia de combate é movido por um motor turbo alemão MTU MB 871 Ka-501 turbocomprimido, desenvolvendo 1 200 hp. Este motor é produzido em licença na Coréia do Sul. O veículo possui uma suspensão híbrida tipo barra de torção e hidropneumática. Pode ser ajustado para se adequar às condições do terreno.
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