Douglas SBD Dauntless (A-24 Banshee)

Bombardeiro de mergulho baseado na transportadora principal da Marinha D

SBD-5 Dauntlesses pintou um esquema in tricolor. O SBD-5 foi o principal modelo de produção. Foto da Marinha dos EUA.

O SBD Dauntless foi o principal bombardeiro de mergulho da Marinha na Segunda Guerra Mundial e foi responsável por afundar mais navios inimigos do que qualquer outro tipo de aeronave, desempenhando um papel importante nas batalhas de Midway, do Mar de Coral e das Ilhas Salomão. "De 1940 até quatro anos depois, este foi um dos importantes aviões de combate dos EUA. Na verdade, no primeiro semestre de 1942, viu mais ação do que qualquer outro tipo americano." Aeronaves de combate da Segunda Guerra Mundial , de Bill Gunston (p.221).

O SBD (Scout Bomber, Douglass) bombardeiro / batedor robusto tinha aberturas de mergulho perfuradas, uma hélice de 3 pás, trem de pouso retrátil e um gancho de segurança para pouso no convés. Levava uma tripulação de 2 pessoas, incluindo o piloto, que também atuava como artilheiro de frente, e um artilheiro de operador de rádio / retaguarda que andava de costas. Alegadamente, a visibilidade no Dauntless foi excelente.

Banshee durante um mergulho quase vertical.

A aba de mergulho perfurada é visível na borda da asa. Foto do USAAF.

A -24 Banshee - Versão do Exército

Embora usado principalmente pela Marinha dos EUA, aproximadamente 780 SBDs foram usados ​​pelo Corpo Aéreo do Exército dos EUA e designados como A-24 Banshee, com entrega a partir de junho de 1941. A versão do exército era usada principalmente para treinamento em vez de serviço de combate. Os Dauntless também serviram com esquadrões da Marinha.

D iving no SBD Dauntless

Durante a Segunda Guerra Mundial, o SBD Dauntless era tipicamente designado como parte de um grupo aéreo de porta-aviões que consistia em combatentes, torpedeiros e esquadrões destemidos. Os bombardeiros de mergulho eram freqüentemente usados ​​para atacar navios e outros alvos valiosos. O piloto começaria o mergulho a 15.000 a 20.000 pés, de uma posição quase diretamente acima do alvo. Acelerando rapidamente, a carga da bomba foi liberada quando a aeronave se aproximou do objetivo. Freios de mergulho perfurados (flaps) adicionaram controle no mergulho, tornando a bomba mais precisa. O piloto então sairia do mergulho e retornaria ao transportador.

Duas metralhadoras calibre .30 no SBD Dauntless. Foto da Marinha dos EUA.

A rmament on the Dauntless

Armamento em versões posteriores do Dauntless incluiu duas metralhadoras de 0,5 polegadas fixas no nariz, duas metralhadoras flexíveis de 0,30 polegadas no cockpit traseiro e uma variedade de cargas de bombas, incluindo uma bomba de 1.000 libras sob a fuselagem, e duas bombas de 250 libras ou profundidade cargas sob as asas. Estas aeronaves poderiam transportar cargas de bombas aumentadas, mas sempre houve riscos em fazê-lo; o alcance foi reduzido e o comprimento da pista requerida foi aumentado.

Melhorias foram feitas ao longo da produção e seis versões sucessivas foram construídas. Modelos posteriores melhoraram o armamento, um motor mais potente de 1350 hp, maior capacidade de combustível, tanques de combustível auto-vedantes, blindados e pára-brisas à prova de bala, e o radar acabou sendo instalado.

C ontinued SBD Serviço como acompanhantes Carriers

A produção do SBD Dauntless terminou em julho de 1944, mas a substituição com o SB2C Helldiver começou em 1943. O Dauntless continuou a servir em transportadoras de escolta para tarefas de patrulhamento anti-submarino e de apoio próximo.

O Dauntless tornou-se famoso por afundar quatro porta-aviões japoneses em Midway em 1942, três deles depois de um malfadado ataque dos aviões torpedeiros TBD Devastator terem atraído todos os caças japoneses para perto do nível do mar onde eles não podiam alcançar os Dauntlesses SBD. Tempo. Resistente e confiável, o SBD Dauntless, apelidado de “Slow But Deadly”, foi capaz de suportar graves danos de batalha e ainda voltar para casa.

Fatos indecentes do SBD
Categoria	Bombardeiro de mergulho
Fabricante	Douglas
Introduzido	1940
Usado na  Segunda Guerra Mundial por	Marinha dos EUA  US Marine Corps  Força Aérea do Exército dos EUA Força Aérea  Francesa Gratuita
Número construído	5,936
Velocidade de cruzeiro	185 mph
Max. Rapidez	255 mph
Altitude	25.200 pés
Alcance	456 milhas
* Os números são aproximados