Bombardeiro Médio Martin B-26 Marauder

B- 26, o Criador de Viúvas

B-26 Marauder Dee Feater com listras de invasão do Dia D. USAAF por Charles E. Brown.

O valor do Marauder Martin B-26 não ficou imediatamente evidente para as tripulações aéreas quando foi introduzido pela primeira vez. Sendo uma aeronave de alta performance, era difícil voar e as missões de combate precoce eram usadas como um bombardeiro de baixo nível (um papel para o qual não era destinado) nos teatros europeus e mediterrâneos, onde sofreram perdas inaceitáveis. Logo ganhou o nome de Widow Maker.

S Alterações uccessful para o B-26

B-26 em ação durante um bombardeio. Foto do USAF.

Depois de várias mudanças, o B-26 acabou se tornando um bombardeiro bem-sucedido. Essas mudanças incluíram: treinar equipes para seu manuseio de alta performance, usando o B-26 como um bombardeiro de altitude média para o qual foi projetado, e usando escoltas de combate para acompanhar o Maroto em missões de bombardeio. Modificações no B-26 também tornaram mais seguro voar, como uma mudança no ângulo da asa.

Marauder 1st at 200 Missões de Combate

B-26 sucessos incluídos sendo a aeronave com a menor taxa de perda no teatro europeu. Essa conquista foi destacada pelo fato de um B-26 ter sido o primeiro a realizar 200 missões de combate durante a Segunda Guerra Mundial. Isto foi conseguido pela aeronave Flak Bait , que também acumulou mais de 1000 buracos até o final da guerra.

Bombas prontas para serem carregadas na foto do USAF dos Marauders B-26.

Armamento para o B-26

O Marauder B-26 tinha uma tripulação de 7 e um armamento que incluía 11-12 metralhadoras e uma carga de bombas de 4000 libras.

Teatros e Forças Aéreas

Servindo em todos os teatros durante a Segunda Guerra Mundial, o B-26 foi usado pelo Corpo Aéreo do Exército dos EUA, com alguns indo para a Marinha dos EUA também. Através do programa Lend-Lease, o B-26 foi usado pela Armée de l'Air francesa e pela RAF, que o chamou de Marauder MkIII.

L deves Perdas, ainda Impopular

Embora os registros de combate tenham provado que o B-26 teve um dos menores números de perdas no final da Segunda Guerra Mundial, ele nunca ganhou a popularidade dos outros bombardeiros

B-26 Marauder factos
Categoria	Bombardeiro
Fabricante	Glenn L. Martin Company
Introduzido	1941
Usado na  Segunda Guerra Mundial por	Forças Aéreas do Exército dos EUA Forças Aéreas do  Exército dos EUA Força Aérea  Real Força Aérea  Sul-Africana
Produzido	1941–1945
Número construído	5,288
Velocidade de cruzeiro	214 mph
Max. Rapidez	287 mph
Altitude	Teto de serviço de 19.800 pés
Alcance	1.100 milhas
* Os números são aproximados