A historia da Engesa e grande de mais não da para resumir em algumas figuras e linhas ate porque a sua trajetória e um belo exemplo a ser seguido eu como estudante de ENGENHARIA MECÂNICA sou admirador incondicional desta grande marca da industria Brasileira.A genialidade usada nos produtos Engesa mostra como a simplicidade e robustez conseguem ir muito mais longe do que os produtos que são fabricados hoje em dia. SUSPENSÃO BOOMERANG
Este sistema consiste em um eixo diferencial aonde sao fixados de cada lado 2 facões que por sua vez fazem a ligação com as 4 rodas.Esses facões são articulados o que faz as 4 rodas ficarem coladas no chão todo o tempo não importando as condições do solo isso da ao veiculo um poder de tração muito maior do que os outros sistemas de suspensão que existem.
Abaixo caminhão DODGE transformado pela Engesa e com sistema boomerang note a altura da valeta aonde ele esta passando.
Repare no pneu que esta no topo do barranco se não fosse o boomerang jamais ele chegaria a uma posição dessas e sem perder o poder de tração que e o mais importante.
Por isso os carros blindados sobre rodas CASCAVEL E URUTU se destacaram mundialmente porque possuem uma agilidade fora do comum o que em um campo de batalha as vezes e mais importante do que a blindagem usada no carro.
O CASCAVEL e um blindado sobre rodas que possui um canhão de 90mm
Suspensão dianteira também era inovadora com duplo A e molas Helicoidais.
O URUTU foi criado para o transporte de soldados e anfíbio podendo ser usado em desembarque de tropas anfíbias como os fuzileiros navais.
Nessas imagens o URUTU esta embarcado em navios em pleno mar e saindo da água na praia..
URUTU versão ambulância.
Abaixo o URUVEL um URUTU com torre e canhão de 90mm.
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