Ural » 532341 / 532342 n/a

Os chassis Ural 532341 e 532342 foram projetados para montar equipamentos militares e de tecnologia. Eles podem ser equipados com um furgão militar K6350 e o corpo do contêiner KK6.1. A distância entre eixos é equivalente a caminhões de mesa plana Ural 5323-21 . O modelo 532341 está equipado com a cabina IVECO day, a 532342 - com a cabina longa IVECO.

O motor é classificado como YAMZ 238B a 300 hp. A velocidade máxima é de 85 kph. GVW - 22300 kg. Uma versão semi-caminhão Ural 542301 feita com base neste chassi.

Ural 532341	Ural 532342	Protótipo Ural E5323D-0010 baseado no Ural 532341

Ural » 53236 n/a

Ural-53236 é um chassi de distância entre eixos longo com táxi de KamAZ projetado para trabalhar como a parte da ponte de pontão PP-91. Equipado com um guincho de dois fios.

Em 1992, o primeiro protótipo de um parque de pontões modernizado PP-91 foi mostrado ao primeiro vice-ministro da Defesa, Sr.Kokoshki. Este foi o substituto para a ponte flutuante PP-85 anterior. As partes da ponte foram transportadas em contêineres metálicos comuns usando veículos KrAZ-260G. Os caminhões da KrAZ também transportavam barcos BMP-225 que também faziam parte da nova ponte flutuante.

Com o colapso da URSS, a Kremenchug Car Factory, que forneceu a KrAZ-260G, tornou-se uma empresa estrangeira. A tarefa urgente era encontrar um chassi doméstico para transportar a ponte PP-91. Ural-5323foi escolhido. Engenheiros da fábrica criaram uma versão especial longa distância entre eixos Ural-53236 para fazer parte da ponte flutuante PP-91. Dois protótipos foram feitos e enviados para testes de campo que foram bem sucedidos.

Ural » 532361 / 532362 (n/a - p.t)

Os chassis Ural-532361/532362 com uma distância entre eixos alargada e cabina IVECO são amplamente utilizados para a instalação de órgãos especiais para tarefas civis e militares. A capacidade de carga é aumentada para 15 toneladas. O motor é o YAMZ-7601. O Ural-532361 está equipado com uma cabina de dia, Ural-532362 - com uma cabina longa estendida.

O Ural-532362 torna-se uma base para um veículo de guincho militar REM-KL projetado para consertar e evacuar equipamentos militares com peso de até 16 toneladas. Um veículo de bate-estacas USB-T-53236, desenvolvido por ordem do Ministério da Defesa, é baseado no chassi Ural 532361. O mesmo chassi é usado para transportar pontões como parte dos parques do pontão PP-91 e PP-2005.

Estes chassis são usados ​​não só no exército, mas também no setor civil. Os chassis do Ural-532361 e 532362 tornam-se a base para uma variedade de veículos especiais: uma unidade para o transporte de equipamentos de petróleo e gás com um guindaste de 9 toneladas e uma plataforma de carga, complexo de cimentação, caminhão de bombeiros AC-13.0 53236) 005PV, eo veículo especial de jato de água blindado 'Avalanche-Huracane'.

REM-KL baseado no Ural 532362REM-KL baseado no Ural 532362O 'Avalanche-Huracan' baseado no Ural 532362O 'Avalanche-Huracan' baseado no Ural 532362

Ural » 5390 (2012 - p.t)

Automóvel planta "Ural" apresentado na 7 ª Exposição Internacional de equipamento militar «Russian Defense Expo 2012" um caminhão de três eixos camião Ural-5390. Todo o caminhão da movimentação da roda atende a todas as dimensões e pesos restrições de vias públicas. Assim, o veículo bruto peso é de 25,5 toneladas, enquanto a capacidade é de 16,5 toneladas.Na concepção do caminhão utiliza acessórios dos principais fabricantes internacionais: ZF, Raba, Donaldson, RBL e outros.O caminhão offroad é equipado com moderno motor de 6 cilindros JAMZ-536 com uma saída de 312 hp Euro 4. Ural 5389 tem painel instrumental multifuncional Continental com display LCD.

Ural » 5423-20 / Range "The Land" 1994

Em 1994, a Ural produziu um trator de 4 eixos modelo Ural 5423-20, baseado em um caminhão de plataforma plana Ural-5323-20 . Ele foi equipado com o mesmo motor a diesel V8 com turbocompressor, o YaMZ-238B com capacidade para 220 kW (300 hp) e uma caixa de câmbio YaMZ de 8 velocidades. O peso do lancil foi de 11.530 kg, peso máximo do reboque - 28.000 kg.

Ural » 6308 'Tornado-U' (2017 - p.t)

ral 6308 'Tornado-U' é um trator 8x8, desenvolvido para transportar equipamentos militares pesados. A coisa mais incomum é um layout de chassi tridem com um único eixo na frente e triplo na traseira. O chassi é equipado com molas de lâmina na frente e molas na parte traseira.

YAMZ 780 12,4 litros Diesel 550-600 hp é montado sob o capô. Caixa de câmbio é ZF, os eixos são feitos por Raba. O Ural 6308 recebeu uma cabine original com painéis feitos de compósitos ou aço blindado.

Ural » 6370 (2012 - p.t)

Na exposição internacional de armas e equipamentos militares "Oboronexpo", que foi realizada como parte do maior evento de exposição do ano - o Fórum Internacional "Engineering Technologies - 2012", empresa russa "Ural" mostrado protótipo de caminhão off-road militar "Ural-6370" com GVW acima de 33 toneladas e capacidade de carga de mais de 20 toneladas. O caminhão é equipado com detalhes de padrões internacionais de qualidade. Um motor potente e unidades duráveis ​​oferecem uma oportunidade de aumentar a capacidade de carga de até 21,5 toneladas e movimentar todos os tipos de estradas, rebocando um reboque com peso de até 29,5 toneladas. Os pneus off-road, a suspensão que consome energia e a localização ideal das unidades permitem que o veículo se mova com altas velocidades médias em qualquer tipo de terreno. Caminhão de plataforma Ural-6370 é equipado com motor JAMZ-652 Euro 4 é feito pela Yaroslavl Motor Plant "Autodiesel" do "GAZ Group". O caminhão vem de fábrica no transportador principal desde 2010 como caminhão basculante, trator e chassi para superestruturas.